Kirjaudu ▼
 

Finnairin Tarvainen: GA Telesisille siirtyisi 75 työntekijää

Lehtikuva
Finnairin Tarvainen: GA Telesisille siirtyisi 75 työntekijää
Yhdysvaltalaisyhtiö GA Telesis kertoi tänään, että se on käynyt neuvotteluja lentoyhtiö Finnairin kanssa yrityskaupasta. GA Telesis on kiinnostunut ostamaan osan suomalaisyhtiön moottorihuoltoyksiköstä.

Taloussanomat
10.7.2012 12:35
4

Finnairin lentokonehuollon johtaja Janne Tarvainen vahvistaa tiedon Taloussanomille.

– Keskustelut ovat meneillään, niitä on käyty jo muutamia viikkoja, Tarvainen sanoo.

GA Telesisin mukaan yhtiö on kiinnostunut ostamaan huoltoyksiköstä osan, joka tarjoaa moottoreiden huoltopalveluja kolmansille osapuolille. Tarvainen kertoo, että kauppa koskisi käytännössä Finnairin moottorikorjaamon toimintaa.

– Osa Finnairin moottorikorjaamon henkilöstöstä jäisi GA Telesisin palvelukseen. Käytännössä Suomessa jatkuisi siviilimoottorikorjaustoiminta, Tarvainen kertoo.

Taloustiedot

Hänen mukaansa GA Telesis on alustavasti suunnitellut, että 75 Finnairin työntekijää siirtyisi yhdysvaltalaisyhtiön palvelukseen. Mahdollista kauppasummaa Tarvainen ei halunnut arvioida, mutta hän muistutti, että vuosien varrella Finnair on käynyt useita eri neuvotteluja moottorihuoltopalveluihin liittyen.

– Tämä tuli SRT-sopimusneuvottelujen ja meidän yt-neuvottelujen keskellä. Halusimme tutkia kuvion. Tällä säilyisi työpaikkoja, ei tarvitsisi irtisanoa niin montaa.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Finnair ilmoitti huhtikuussa, että se ulkoistaa oman moottori- ja laitehuoltonsa sveitsiläiselle SR Technicsille. Ulkoistus vähentää Finnairin moottori- ja laitehuollosta enintään 280 työpaikkaa.

Neuvottelut GA Telesisin kanssa kestänevät vielä kahdesta kolmeen kuukautta, Tarvainen arvioi.

– Uskon ja toivon että kauppa toteutuu, vaikka sataprosenttisen varmoja ei voida olla, hän sanoo.

GA Telesis on maailman johtava kaupallisten lentokonepalveluiden tarjoaja. Yhtiön omistaa pankkikonserni Bank of America Merrill Lynch.

Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (4)

Sivut: 1
EdellinenSeuraava

Anonyymi
juu, kaikki osaaminen ulkomaille vaan.....

Eihän tuossa osaaminen ole siirtymässä, vaan siitä saatava taloudellinen hyöty. Finnairilla ei ollut osaamista johtaa huoltotoimintaa kannattavasti.
laho 10.7.2012 12:57

Anonyymi
Kun Vehviläinen pääsee kunnolla vauhtiin, Finskin lentoemot otetaan Kiinasta.
Sinne meni 50% NSN:nkin töistä alle kahdessa vuodessa.
Siperia, Polsoi, Tro 10.7.2012 13:41

Anonyymi
Moottorit huolletaan kohta kahdessa eri paikassa, koneiden vaativimmat kokovartalorempat teetetään Kiinassa.
Tässä on koordinaattoreille ja päivittäisen lennonvalvonnan kanssa tekemistä kerrakseen.
Se on menoa eikä meininkiä.
Bartender 10.7.2012 14:21

Anonyymi
Tumpulat Finnairin johdossa saa tästä episodista oikein kunnola näpeilleen. Ammtalaisten työtä arvostetaan maan rajojen ulkopuolella mutta yhtiön sisällä johdossa ei ajatella muuta kuin omia superbonuksia. Milloin Finnairissa on viimeksi ollut ammattimainen johto, taitaa olla Gunnar Korhosen aikaan jolloin työmieskin oli palkkansa ansainnut. Hautalan olisi vihdoin aika puhaltaa nykyjohdolta peli poikki ja palkata henkilöitä johtoon joilla olisi pyrkimystä ajatella yhtiön etua ja nauttia mahdollisista bonuksista vasta sitten kun tulosta alkaa syntymään!
A3PO¥^OT 30.7.2012 12:20
Sivut: 1
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä