Yle: Finnairin koneiden huolto liian kallista Suomessa
Lentotekniikan työntekijöiden määrä Finnairilla on painunut 2000-luvun aikana 2 500:sta 1 200:aan. Lisää vähennyksiä on tulossa, uskoo Finnairin teknisen alan toimihenkilöiden pääluottamusmies Markku Kaukanen.
– Ihmettelen, jos meillä ei ole ensi vuonna tai jopa vielä tämän vuoden kuluessa yt-neuvotteluita, joissa puhutaan taas sadoista työpaikoista, hän sanoo Ylen uutisille.
Kaukanen uskoo Helsinki–Vantaan muuttuvan asemaksi, jossa suoritetaan pelkästään kevyitä huoltoja.
Seuraavaksi alasajetaan moottori- ja laitekorjaamot, pääluottamusmies arvioi Ylen uutisille.
– Finnair näyttää ajavan tekniikkansa aivan nollille. Suomalainen työ ollaan liputtamassa törkeästi pihalle.
Väitteet tekniikan alasajosta kiistetään Finnairilta, mutta tiukan kilpailun myönnetään siirtävän huoltoja Suomen ulkopuolelle.
Isojen perushuoltojen määrä vähenee rankasti Helsinki–Vantaalla, sanoo Finnairin lentokonehuollon johtaja Janne Tarvainen.
– Perushuoltojen maailmanmarkkinat ovat menneet hurjiksi suomalaisesta näkökulmasta katsottuna. Emme voi kilpailla niiden alalla, eli emme enää myy ulkopuolisille perushuoltopalveluita. Haluamme kuitenkin pitää osaamista Helsingissä, mutta pienemmässä määrin.











