General Motorsin kohtalo sinetöitiin
Reuters/Rick Wilking
Yhdysvaltain taloudellisen mahdin symbolinakin pidetty 100-vuotias autoyhtiö General Motors on aloittamassa uuden aikakauden, kun siitä tulee valtion omistama.
Newyorkilainen konkurssituomioistuin hyväksyi myöhään eilen GM:n ja presidentti Barack Obaman hallinnon räätälöimän suunnitelman autoyhtiön konkurssijärjestelyistä.
Tuomari Robert Gerber antoi ratkaisunsa käsiteltyään kolme päivää saneeraussuunnitelmaa vastustaneiden kannanottoja.
Tuomarin 95 sivun mittaisessa perustelussa todetaan, että omaisuuden myynti valtionyhtiölle on ainoa vaihtoehto, jolla voidaan estää yhtiötä tekemästä lisää merkittäviä tappioita.
– Konkurssituomioistuimilla on valta mahdollistaa varojen myynti hetkellä, kun varoja on vielä myytävänä - siis estää potilaan kuoleminen leikkauspöydälle, Gerber kirjoittaa lausunnossaan.
Voitto
Obamalle
Yhdysvaltain hallitus ja GM pyrkivät viimeistelemään kaupat torstai-iltapäivään mennessä. Hallitus oli antanut autoyhtiölle perjantaihin asti aikaa hankkia hyväksyntä konkurssijärjestelylle.
Tuomioistuimen päätös merkitsee voittoa Obaman hallinnolle, joka on pyrkinyt muovaamaan yhdysvaltalaista autoteollisuutta uuteen uskoon lyhyessä ajassa.
Myös konkurssiin ajautunut Chrysler perustettiin uudelleen viime kuussa. Firman uudelleenjärjestely toteutettiin vain 42 päivää konkurssin jälkeen, kun siitä oli riidelty korkeimmassa oikeudessa asti.
Velkojat
huolissaan saatavistaan
GM muuttuu uuden järjestelyn myötä aikaisempaa pienemmäksi yhtiöksi ja alkaa keskittyä polttoainetehokkaisiin autoihin ja valmistaa vähemmän automerkkejä.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Detroitilainen autoyhtiö myy arvokkaimman omaisuutensa, Cadillac ja Chevrolet -brändit, Kanadan ja Yhdysvaltain pääosin omistamalle yhtiölle.
Yhdysvaltain liittovaltiolle tulee 60 prosentin omistus uudessa yhtiössä. Kanada saa 12 prosentin ja autoalan työntekijöiden eläkesäätiö vajaan 18 prosentin osuuden yhtiöstä.
Järjestelyä ovat vastustaneet muun muassa osa yhtiön velkojista. Velat jäävät vanhan GM:n vastuulle, joten velkojien mahdollisuudet saada rahansa takaisin ovat heikot.
Vaikeuksiin ajautuneen GM:n pääjohtajana kolme kuukautta toiminut Fritz Henderson todennäköisesti jatkaa tehtävässään myös uudessa yhtiössä.
Talousvaikeuksien alettua yhtiö on karsinut 21 000 työntekijää ja sulkenut lukuisia tehtaitaan.
