Metsäteollisuus: Rikkidirektiivi tulee kalliiksi
EU:n komissio, parlamentti ja neuvoston pääsivät keskiviikkona kolmikantaneuvotteluissaan sopuun rikkidirektiivistä.
Direktiivi laskee laivojen polttoaineiden rikkipitoisuuden enimmäisrajan 0,1 prosenttiin vuoden 2015 alusta. Metsäteollisuus ry:n mukaan rajoitukset koskevat Itämerta, Pohjanmerta ja Englannin kanaalia.
– Päätös aiheuttaa suomalaiselle metsäteollisuudelle vähintään 200 miljoonan vuosittaiset lisäkustannukset. Tämä vastaa yli 5 000 henkilön keskimääräistä vuosiansiota metsäteollisuudessa, sanoo Metsäteollisuus ry:n toimitusjohtaja Timo Jaatinen etujärjestön tiedotteessa.
Välimeren alueella rikin enimmäispitoisuus laskee vain 0,5 prosenttiin vuonna 2020. Metsäteollisuuden mielestä direktiivi heikentää suomalaisyritysten kilpailukykyä ja vääristää kilpailutilannetta paitsi EU:n sisällä myös muihin maihin verrattuna.
Järjestö huomauttaa, että Suomi on sijaintinsa vuoksi erittäin riippuvainen merikuljetuksista: esimerkiksi metsäteollisuuden tuotteista yli 90 prosenttia viedään meriteitse. Jaatisen mielestä kilpailukyvyn säilyttämiseksi tarvitaan mittavia kompensaatiotoimia sekä Suomesta että EU:sta.













