Teiden valaiseminen maksaa yli tuhat euroa kilometriltä

Lehtikuva
Teiden valaiseminen maksaa yli tuhat euroa kilometriltä
Destia aikoo uusia tie- ja katuvalaistuksessa käytettäviä lamppuja energiatehokkaimmiksi. Nykyisin valojen poltto maksaa vuodessa yli tuhat euroa kilometriltä.
Taloussanomat
13.10.2009 17:55
Kommentit 34

Lähivuosina tie- ja katuvalaistuksen vanhat paljon kuluttavat elohopealamput korvautuvat uusilla energiatehokkaammilla lampuilla, lupaa Destia.

Energiatehokkuuteen on pakkokin kiinnittää huomiota, sillä Euroopan unionin keväällä hyväksymä direktiivi edellyttää energiasäästävää valaistusta. Hyötysuhteeltaan liian matalien hehku- ja elohopealamppujen myynti on kielletty maaliskuusta 2015 lähtien.

Destian tiedotteen mukaan Suomen maanteistä on valaistu hiukan yli kymmenen prosenttia. Yhtiöllä on useita monivuotisia huolto- ja ylläpitosopimuksia tievalaistuksesta Tiehallinnon kanssa.

– Nykyisin valojen poltto maksaa vuodessa yli tuhat euroa kilometriä kohti. Energiansäästölamppujen vaihto elohopealamppujen tilalle ja valaistuksen uusi ohjaustekniikka säästävät tulevaisuuden energiakuluissa, sanoo johtaja Heikki Hapuli Destian tiedotteessa.

∇ Mainos ∇
YrityksetDestia
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (34)

Huono 0
No niin siinä seuraava säästö kohde sitte... mitähän seuraavaksi?
Kannattaako tuota sähköä niin säästellä?

Meillä tällä Espoossa poltetaan keskellä kesääkin puistossa valoja, mutta sähköä ei sitten riitäkään, jos pojat haluaisivat pelata talvi-iltoina kiekkoa urheilukentällä.
Onko järkee vai ei?
Säästyisikö siis 500 e kilometriltä vuodessa, jos joka toinen lamppu palaisi? Aika paljon säästyisi, Suomessahan on paljon valaistuja kilometrejä.
säätäjä
eipä tuossa teiden valaisussa ole mitään järkeä. Risteysalueet on hyvä valaista mutta muuten siitä ei taida liiemmin hyötyä olla. Valot käyttöön pelkästään risteysiin niin johan tulee säästöä eikä tarvitse ihan heti olla rakentamassa uusia sähkövoimaloita (taas säästyy rahaa).
onhan autoissa oltava toimivat ajovalot joka tapauksessa, joten miksi kuluttaa rahaa teiden liikavalaisuun???
Pasi
Matti Vanhasen hallitus maksaa meille miljardeja joka kuukausi.
Suhteellisuutta
Huono 6
Eikun ledivalot kehiin.

Sitten sähköntarve tippuu 1/7 osaan.

Talojen sisälamppujen kohdalla ei ole niin jetsulleen että käytetäänkö ledejä koska loppu sähkö muuttu lämpöenergiaksi joka on sitten lämmityslaskusta pois mutta katulampuissa tämä on tärkeää jotta ei mene "lämmöt harakoille".
j
Onko tämä huolestuminen katuvalojen kustannuksista pohjustusta uudelle autoilijoilta vuosittain kerättävälle katuvalonkäyttömaksulle?
Huono 3
Ei niitä uusien ydinvoimaloiden tarvetta voi perustella jos sähköntarve vähenee joten pidetään katuvalot palamassa vaikka väkisin prkle?
Simple
Eiköhän nuo kohta keksi pistää tunnistimet lamppuihin ja toiset tunnistimet sitten jalankulkijoihin/autoihin.
Jos ohi ajat/kävelet niin lamppu syttyy kun on tunnistanut sinut ja kerran parissa kuukaudessa saat sitten sähkölaskun kotiisi eriteltynä kotisähköön ja ulkona kuluttamaasi sähköön :/
Kauhutarinoitako?
Maksut kohdentukoot käyttäjille. Jotkut matkustaa junalla. Heille vastaava helpotus.

Oikeasti ei ole vielä keksitty toista energiataloudellisesti kilpajuoksussa pärjäävää vehjettä kuin juna.

Ensin se höyryllä päihitti laivat. Nyt magneettijunien ansiosta toivottavasti lentokoneetkin.
Sähköasentaja
Sivut: 1 2 3 4 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Pilvistä, ja poutaa -21
Oulu
Pilvistä, ja poutaa -4
Lontoo
Melkein selkeää ja poutaa -3
Ennuste klo 02:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Miten talouskriisi syntyi? Lue Taloussanomien teemapaketti finanssikriisin vaiheista.
Onko Nokia enää suomalainen yhtiö?

19:12OsakeOsake

Kurssi nousussaNeste Oil

graafi

9,855-1,30 %-0,13

KalenteriKalenteri

13.2.2012

Japanin bkt loka-joulukuulta (ennakko)    
 
Dilbert – 10.2.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949