Kirjaudu ▼
 

Laivojen dieselin tuprutus loppuu Göteborgissa

Göteborgin satamalaitos on kehittänyt uuden tavan parantaa talouttaan ja kaupungin ilman laatua. Satamassa viipyvien laivojen apumoottorit eivät tuottaisi tulevaisuudessa sähköä saastuttavilla dieselmoottoreilla, vaan ottaisivat virtaa kaupungin sähköverkosta.
Taloussanomat
2.3.2012 19:46
8

Göteborgin satamassa viipyvät laivat joutuvat Veckans Affärer -lehden mukaan liittymään kaupungin sähköverkkoon satamaan tullessaan.

Toisin kuin pysäköidyt autot, rahtilaivat ja autolautat tarvitsevat sähköä myös pysähdyksissä ollessaan. Laivojen apumoottorit käyvät usein, koska satamassa ei ole sähkönsyöttöä tarjolla laivoille.

Nyt Göteborgin satama aikoo parantaa kerralla tilanteen ja tarjoaa isoille laivoille mahdollisuuden liittyä kaupungin sähköverkkoon vierailun ajaksi.

Kaupungin apuna teknisissä järjestelyissä toimii energiayhtiö ABB.

∇ Mainos ∇
Yritykset ABB
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (8)

Sivut: 1
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Tämähän on mainio idea.On varmasti käytettävissä joka satamassa,kunhan ensin vedetään piuhat ja asennetaan systeemit.
Petri 2.3.2012 20:15

Anonyymi
2015 suomeen ei tule satamiin kuin purjeveneitä ja soutupaatteja rikkipäästösopimuksen astuttua voimaan.
Useless eaters of we 2.3.2012 20:19

Anonyymi
2015 suomeen ei tule satamiin kuin purjeveneitä ja soutupaatteja rikkipäästösopimuksen astuttua voimaan.


Välimeren alueella taitaa olla noin 6 kertaa väljemmät päästörajoitukset siirtymäaikana. Keitä siitä on kiittäminen??
Nimetön 2.3.2012 20:37

Anonyymi
Toimittaja on tainnut hieman oikaista ja liiotella.

Siinä alkuperäisessä jutussa puhutaan vain yhdestä varustamosta, jonka kaksi laivaa käyttää satamassa maasähköä. Göteborgin satama toivoo muita kohteita tulevaisuudessa. Kyseinen satamahan on pohjoismaiden suurin, joten vielä taitaa työtä riittää kaikkien käyvien laivojen kytkemiseksi. Varsinkin, kun ei nuo olemassa olevat laivat ole millään töpselillä varustettuja...
Marde 2.3.2012 21:14

Anonyymi
Enemmän unelma,kuin tosiasia.Liityntätehot on suuria ja kaapelointi vaikeaa.Myös lämmitys tarvitsee tehoja.
Hoikkapoika 3.3.2012 7:24

Anonyymi
Eikö ne kaikki maailman päästöt tulekkaan Suomalaisten yksityisautoista? Ne, jotka pohjoisnavan jäätikötkin sulattavat?
Nimetön 3.3.2012 8:42

Anonyymi
Eikö ne kaikki maailman päästöt tulekkaan Suomalaisten yksityisautoista? Ne, jotka pohjoisnavan jäätikötkin sulattavat?
unohdit saunan lämmittämisen
pekko 3.3.2012 12:52

Anonyymi
vihreää logiikkaa:
sähkö tulee töpselistä, se ei saastuta
Nimetön 3.3.2012 16:44
Sivut: 1
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä