Kirjaudu ▼
 

Kiinasta sähköautojen mekka

Markku Ulander / Lehtikuva
Kiinasta sähköautojen mekka
Sähköautojen valmistuksesta on tulossa suosittua Kiinassa. Vaikka kysyntä laahaa muun maailman perässä, hallitus on sitoutunut tukemaan sähköautojen ostoa. Volkswagen, Nissan ja Daimler suunnittelevat kaikki sähköautoja Kiinaan.
Bloomberg
7.11.2010 15:51
17

Kiinan automarkkinat ovat maailman suurimmat, ja hallitus vaikuttaa innokkaalta päästövähennyksiin tukemalla sähkö- ja hybridiautoja. Ostajilla on mahdollisuus jopa 60 000 juanin (noin
6 400 euron) tukeen.

Kiinan ensimmäinen ulkomainen autonvalmistaja Volkswagen ilmoitti sunnuntaina aikovansa myydä 10 000 sähköautoa Kiinassa vuosina 2014-2018. Volkswagen myös valmistaa nämä autot Kiinassa, ja yksi malleista on suunniteltu erityisesti Kiinan markkinoille.

Aikaisemmin muun muassa Toyota ja Daimler ovat ilmoittaneet pyrkivänsä Kiinaan sähköautoilla ja hybrideillä.

– Näyttää vahvasti siltä, että sähköautot ovat oikea liike Kiinassa, vaikka haasteita onkin yhä paljon, Volkswagenin Kiinan pääjohtaja Karl-Thomas Neumann kertoi konferenssissa Shenzhenissä.

– Kiina tekee suuria investointeja uusiutuvaan energiaan.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Monialayhtiö Siemens neuvottelee myös parhaillaan sähköautojen latausverkoston rakentamisesta kiinalaiseen kaupunkiin, jonka nimeä ei toistaiseksi ole julkaistu.

Yksi autonvalmistajien huolista liittyy Kiinan mahdollisesti vaatimiin teknologiamyönnytyksiin. Kiina on harkinnut innovaatioiden vaatimista maksuksi maan markkinoille pääsystä. Innovaatioilla parannettaisiin Kiinan omien autonvalmistajien kilpailukykyä.

Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (17)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Kansanauto muuttuukin nyt kaikkien kansojen sähköautoksi!
Bravo 7.11.2010 16:32

Anonyymi
"Volkswagen ilmoitti sunnuntaina aikovansa myydä 10 000 sähköautoa Kiinassa vuosina 2014-2018"

Tuo määrä on lähinnä pyöristysvirhe koko autojen myyntimäärässä, joka liennee kymmeniä miljoonia Kiinassa tuona aikana.

Kuuntelin juuri Ford:in johtajan haastattelua ja hän ainakin yritti palauttaa ihmisiä takaisin maanpinnalle. Ensin yritetään tehdä nykyisistä malleista mahdollisimman energia tehokkaita.. sitten mennään pikkuhiljaa hyprideihin ja joskus myöhemmin sähköautoihin, mutta ajankohdasta ei ole tietoa.. tuskin tällä vuosikymmenillä. No varmaan sähköautoja myydään tuhansia, mutta ovat marginaalituotteita ainakin tällä vuosikymmenellä.
Marginaalituote 7.11.2010 16:33

Anonyymi
Kiinan massiiviset satsaukset sähköajoneuvoihin merkitsee tärkeimmän kustannusongelman eli akkujen hinnan laskua.

Samalla sähköautostrategia tekee Kiinasta maailman johtavan ajoneuvo(ajo)akkujen valmistajan. Se taitaa olla siinä asemassa nyt jo ?

Kontrolloimalla strategisten akkumetallien kuten litiumin varastoja maapallolla, akkujentuottaja Kiina pääsee myöhemmin liki samanlaiseen strategiseen asemaan kuin arabit öljyineen.

Kiinan "puristusote palleista" voikin olla tarpeen mukaan "merkittävän kivulias" niille valtioille, jotka siirtyvät nopeasti yksipuolisesti laajaan sähköajoneuvojen käyttöön, jos ei tanssita kiinalaisen pillin mukaan ; )

Mutta keskipitkällä tähtäyksellä on hyvä että polttonestekäyttöisten ajoneuvojen rinnalle tulee sähköisiä !

Miksi Suomessa hybridiauto (polttomoottori+sähkömoottori) saa ISOMMAT VEROHELPOTUKSET kuin täysin saasteeton SÄHKÖAUTO ?!!

No tietysti siksi, että ajamalla 2e/100 km-kuluttavalla sähköautolla veronmaksaja säästää liikaa !

Suomalaisten veroperiaatteiden mukaisestihan tällaisesta itse maksetusta edusta - kuten omassa asunnossa omalla kustannuksellaan asumisestakin - täytyy verottaa !

Näin toimii suomalainen poliitikko ja virkamies palkanmaksajansa, suomalaisen kansalaisen hyväksi ja hänen etuaan ja parastaan ajatellen !
KAIKKI VAIHTOON MUUT 7.11.2010 16:33

Anonyymi
Konsulttiyhtiö Deloitten ennusteen mukaan noin kolmannes maapallolla valmistettavista ajoneuvoista olisi sähkökäyttöisiä kymmenen vuoden kuluttua.

Siis : 30% v. 2020.
enemmän kuin margina 7.11.2010 16:38

Anonyymi
"KAIKKI VAIHTOON MUUTOSVAALEISSA 2011 - KAIKKI"

Höpö, höpö suuret linjat eivät tule muuttumaan mitenkään.. oli johdossa minkä puolueen politikko tahansa. Kulmia voidaan hieman hioa, mutta mikään suuri asia ei muutu kuin kriisin kautta.

Jenkeissäkin odotettiin suurta muutosta, kun Obama valittiin johtoon.. mikään ei ole oikeastaan muuttunut.. rahaa vain tuhlataan enemmän.
Yes , we can 7.11.2010 16:45

Anonyymi
Konsulttiyhtiö Deloitten ennusteen mukaan noin kolmannes maapallolla valmistettavista ajoneuvoista olisi sähkökäyttöisiä kymmenen vuoden kuluttua.

Siis : 30% v. 2020.


Vaikea uskoa tuota.. ainakaan nykyisillä volyymeilla. No voi olla mahdollista, jos autojen valmitus romahtaa 90%.
Ei onnistu 7.11.2010 16:48

Anonyymi
Konsulttiyhtiö Deloitten ennusteen mukaan noin kolmannes maapallolla valmistettavista ajoneuvoista olisi sähkökäyttöisiä kymmenen vuoden kuluttua.

Siis : 30% v. 2020.


Voi olla, jos Peak Oil iskee tässä muutaman vuoden sisällä, niin siirrtytään tekemään sähköautoja. Mutta volyymit tulee olemaan huomattavasti pienemmät kuin nykyään ja useimmilla tavallisilla ihmisillä ei tule olemaan varaa autoon.
Kenties 7.11.2010 16:56

Anonyymi
70% maailman teollisuudesta on jo Kiinassa ja loputkin on sinne menossa.
Länsimainen palveluyhteiskunta pesee toistensa paitoja velaksi ja sanoo sen olevan bruttokansantuotetta.

Jokainen tajuaa tämän yhtälön olevan mahdoton ja mitä pikemmin se tunnustetaan sen parempi.

Nobelin rauhanpalkinto on naurettavaa mussutusta sen jälkeen kun Länsi on tuhonnut itse oman teollisuutensa ja tulevaisuutensa.

Reagan tuhosi Neuvostoliiton huijaamalla tähtien sodalla. Neuvostoliitto laittoi kaikki paukut sotateollisuuteen ja kaatui.
Kiina huijasi Lännen halvalla työvoimalla ja tuhosi länsimaisen teollisuuden. Seuraavaksi suunnittelutyö ja innovaatiotkin menee Kiinaan ja se on sitten Game Over.
Muutama vuosi vielä ja kaikki osaaminen on kadonnut Lännestä. Jäljellä on enää Finanssi(teollisuus) joka Fedin ja muiden keskuspankkien avulla vie loputkin rahat paitojen pesijöiltä.

Lännen ainoa vientituote on tulevaisuudessa nainen. Naisia vaurastuvilla kiinalaisilla poikamiehillä on liian vähän.
Sivilisaatio, joka t 7.11.2010 17:01

Anonyymi
Peter Löscher Siemensin pääjohtaja on lahjoittanut Muenchenin tekniselle korkeakoululle talousetiikan professuurin!


Kehittymättömien Maakuntien Suomen Viisaat voisivat lahjoittaa samanlaisen professuurin esim. Joensuun yliopistolle.Rahaahan heillä on,koska tuolla politiikan puolella ei nyt sattuneesta syystä taideta olla käsi ojossa vaalirahaa kahmimassa.
Susiraja 7.11.2010 17:05

Anonyymi
Pitihän Suomenkin olla sähköautojen mekka, mutta sitten keksittiin risupaketti jolla Suomi nousee teknologia -ja energiaykköseksi.
Talonmies 7.11.2010 19:46
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä