Blue1:n lentäjät uhkaavat lakolla
Sanna Heikintalo / Lehtikuva
Lentoyhtiö Blue1:n lentäjät uhkaavat aloittaa lakon kahden viikon päästä vastalauseeksi lentäjien ulkoistamisaikeille. Lentäjäyhdistys aloittaa lakon omin päin. Akavan Erityisalat ry. ei antanut lupaa työtaistelulle, koska työehtosopimus on voimassa.
3.6.2010 10:35
26
Lentoyhtiö Blue1:n lentäjät uhkaavat aloittaa lakon kahden viikon päästä vastustaakseen työnantajan suunnitelmia ulkoistaa lentäjiään.
Blue1:n lentäjäyhdistys aloittaa työtaistelun jo tänään ylityökiellolla. Varsinainen lakko alkaisi 17. kesäkuuta puolita päivin.
Työntekijäpuolen mukaan Blue1:n aikoo irtisanoa lentäjänsä ja palkata osan heistä perustamaansa henkilöstövuokrausyhtiöön. Muutos tarkoittaisi lentäjiä edustavan Akavan Erityisalat ry:n mukaan sitä, että lentäjät palkataan määräaikaisiin työsuhteisiin nykyistä heikommilla työehdoilla.
– Vakituiset työsuhteet uhkaavat vaihtua pätkätöiksi pelkästä työnantajan sanelusta, sanoo lentäjien edunvalvonnasta vastaava lakimies Kari Eskola Akavan Erityisalat ry:stä.
Akavan Erityisalat kuitenkin korostaa, että Blue1:n lentäjäyhdistys aloittaa työtaistelun itsenäisesti ilman Akavan Eritysalat ry:n lupaa.
– Hallituksemme kielsi tässä vaiheessa jäsenyhdistykseltämme työtaistelutoimet, koska lentäjillä on voimassaoleva työehtosopimus 28.2.2011 saakka. Laiton työtaistelu on äärimmäinen keino, Akava Erityisalojen toiminnanjohtaja Salla Luomanmäki sanoo tiedotteessa.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Luomanmäki sanoo, että Akavan Erityisalat haluaa toimia työmarkkinoiden pelisääntöjen mukaisesti, vaikkei työnantaja ole hänen mukaansa kunnioittanut työmarkkinamekanismia tai yt-lain henkeä.
Ammattijärjestön mukaan lentäjät kokevat oikeutetusti, että ulkoistushanketta käytetään kiristyskeinona palkanalennuksiin ja työehtojen heikennyksiin työehtosopimuksen voimassaolon aikana.
Neuvottelut keskeytettiin eilen tuloksettomina.
17
15
Kommentit (26)
Onnea niille, jotka ovat varanneet lomalentonsa Blue1:ltä.... Taitaa johdolla olla temput vähissä, ja lentäjillä duunit.
Kun omistajan euro ei jousta, johtajat pysyvät jäykkinä, lentäjät eivät anna myöten vähääkään, venytetään asiakkaan hermoa kunnes se katkeaa.
´
Mutta Finski liitelee huolettomana korkealla myrskyjen yläpuolella osakeannista seuraavaan, joissa yhtiötä tankataan tarpeen mukaan asiakasomistajien kukkarosta.
´
Omistajaohjaus on ylivoimainen strategia, kun omistajina olemme me verojen maksajat, joiden rahoja ohjaillaan kyselemättä että koskas niitä osinkoja aletaan saada takaisin päin.
Avointa rikollisuutta.
Puhutko kenties OSAKEANNISTA? Valtiohan ei ollut yksin mukana, mutta kukapa niitä viitsisi muistella. Menee hyvä juttu pilalle.
Ulkoistus on mielestäsi ok?