Finnair pakkositoo työttömiä lentäjiä jättisakoilla
Lehtikuva/Kuvankäsittely Taloussanomat
Työttömiksi koulutetut lentäjät ovat käärmeissään Finnairille. Vaikka yhtiön kouluttamille lentäjille ei löydykään töitä, kymmenien tuhansien eurojen uhkasakko estää heitä saamasta töitä muualta. Erityisen katkeralta uhkasakolla sidotuista työttömistä tuntuu se, että samaan aikaan Finnair ulkoistaa lentojaan.
20.11.2009 06:02
147
Lentoyhtiö Finnair ei kyennyt täysin ennakoimaan ilmailualan taantumaa. Yhtiö ehti kouluttaa joukon lentäjiä, joille ei riitä nykyisellään töitä.
Kymmenen Finnairin lentäjää on saanut 36 000 euron hintaiseksi arvioidun tyyppikoulutuksen käytännössä turhaan.
06:30Osake
-0,49 %
2,02
-0,01
Lisäksi noin 60 toimetonta lentäjää on saanut lyhyemmän, 7 200 euron arvoisen suihkukonekoulutuksen.
Finnair ei pysty tarjoamaan kouluttamilleen lentäjille töitä, eivätkä lentäjät pysty vaihtamaan työpaikkaansa tuosta vaan.
Esimerkiksi ilmaisen tyyppikoulutuksen saadessaan lentäjä sitoutuu Finnairiin 36 kuukaudeksi.
Jos lentäjä ei palaa Finnairin leipiin yhtiön sitä vaatiessa, lankeaa hänen maksettavakseen koulutuskorvaus, korkeimmillaan 36 000 euroa.
Suihkukonekoulutuksen saanut puolestaan sitoutuu palaamaan tyyppikoulutukseen 18 kuukauden ajan 7 200 euron uhkasakolla.
Finnairin koulutukseen hakeutuvalta pitää löytyä lentäjän alkeiskoulutus: ansiolentäjän lupakirja sekä mittarilento- ja monimoottorikelpuutukset.
Kehnot näkymät
yllättivät
Finnairin lentokoulutuspäällikkö Tapani Toppari kertoo Taloussanomille, että yleensä lentäjiä otetaan tyyppikoulutukseen vasta, kun heille voidaan taata töitä.
– Näkymät kuitenkin heikkenivät enemmän kuin arvattiin, Toppari sanoo.
Topparin mukaan Finnairin sitouttamiskäytäntö on alalla yleinen. Vastaavasti menettelevät myös Blue1 ja Finncomm.
Sen sijaan esimerkiksi halpalentoyhtiö Ryanair maksattaa tyyppikoulutuksen lentäjillä, jotka ovat sitten vapaita valitsemaan itse seuraavan työpaikkansa.
Toppari muistuttaa, ettei sopimus Finnairin kanssa estä koulutuksen saaneita lentäjiä tekemästä töitä muille lentoyhtiöille.
Summa tulee tyyppikoulutuksen saaneen lentäjän maksettavaksi, jos hän kieltäytyy saapumasta, kun Finnair ilmoittaa, että yhtiöllä on tarjota töitä.
Koulutuksen saaneen lentäjän 36 000 euron koulutuskorvaus myös pienenee joka kuukausi tuhannella eurolla. Jos esimerkiksi 36 kuukauden sitoumuksesta on jäljellä 12 kuukautta, lentäjä joutuu korvaamaan 12 000 euroa.
Tilapäisiä
töitä
Koulutuksen saaneita lentäjiä tilanne kuitenkin harmittaa. Osa kokee olevansa vailla säännöllisiä töitä, mutta sidottu koulutuksen antaneeseen yhtiöön.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
– On kauhean vaikea löytää mitään vakavasti otettavaa työtä. Kukaan ei halua palkata työntekijää, jonka täytyy lähteä, kun pilliin puhalletaan, yksi Taloussanomien haastattelema lentäjä kertoo.
Lentäjä ei halua nimeään julkisuuteen, sillä hän pelkää tämän voivan heikentää mahdollisuuksia työnsaantiin jatkossa.
Lentäjän mukaan moni vaille työtehtäviä jäänyt lentäjä tienaa elantonsa tällä hetkellä muissa ilmailualan tehtävissä.
– Tämäkin on keikkatyötä, jossa töihin kutsutaan aina silloin tällöin.
Ulkoistukset
suututtavat
Yksi tiistaina päättyneen lentäjälakon keskeisiä kysymyksiä oli Finnairin lentäjien ulkoistaminen.
Töiden tarjoaminen lentoyhtiön ulkopuolisille lentäjille tuntuu haastatellusta kohtuuttomalta, kun yhtiön itse kouluttamille lentäjille ei löydy töitä.
– Se, mikä on epäreiluinta, on että nyt puhutaan ulkoistamisesta, kun yhtiöllä on reservi, jonka se on kouluttanut ja jonka on tultava töihin sakon uhalla, kun käsky käy, lentäjä sanoo.
Lentäjiä edustava Suomen liikennelentäjäliitto ja Finnair pääsivät tiistaina sopuun työehtosopimusneuvotteluissa.
Sopimuksen myötä lentäjät suostuivat yhtiön ajamiin palkanalennuksiin ja säästöihin. Finnair saa ulkoistaa osan lennoistaan, mutta yhtiö ei saa markkinoida niitä Finnairin lentoina. Lisäksi yhtiö lupaa, ettei se irtisano tai lomauta lentäjiä vuoden 2010 aikana.
Tämä hämmentää osaa lentäjistä. Lentäjät ihmettelevät muun muassa sitä, miten Finnair voisi tarjota töitä kaikille, kun osa lentäjistä on nykyiselläänkin vailla töitä.
17
Kommentit (147)
kun suomalaiset lentelevät joka päivä
ympäri maailmaa.
Tämähän kuullostaa kateellisten korvissa musiikilta
Onneksi oma duunini ei sisällä samanlaisia ehtoja.
MBA:nsa työnantajalla maksattanut joutuu tuollaisessa tilanteessa ihan samaan tilanteeseen. Jos lähtee kilpailijan palvelukseen, maksaa tutkintonsa itse. Moni on sen tehnytkin.
On kummallista, miten lentäjät koko ajan vaativat sellaisia etuja, mitä muilla ei ole.
Missä vaiheessa oikea elämä nousee ohjaamon tasolle? Tuntuu siltä kuin lentäjät eläisivät kaikkien pilvien yläpuolella.
Ahneella on savinen loppu. Kortistoon!
Ei kyseinen sopimus estä muualla työskentelyä, vaan lentäjä voi työskennellä missä haluaa, mutta joutuu korvaamaan koulutuksen, jos Finnair tarvitsee häntä kesken sopimusajan.
Minä ainakin ottaisin työpaikan mistä saisin ja maksaisin Finnairille jäljellä olevan summan, jos niin vaaditaan. Vai eikö muualla makseta niin hyvin ja eikö muualta löydy lentäjille töitä? Juurihan he ilmoittivat lakkoillessaan maailman lentoyhtiöiden haluavan heitä tosi paljon.
Eipä silti, veemäistähän se on työnantajallekin panna 360 000 kiinni turhien jätkien kouluttamiseen.