Finnlines avaa reitin Puolaan
Italialaisvarustamo Grimaldi Groupin hallitseman Finnlinesin väliaikainen toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi sanoi Finnlinesin laiminlyöneen aikaisemmin matkustajaliikennettä.
Grimaldi pyrkiikin kasvattamaan Finnlinesin matkustajaliikennettä avaamalla uusia reittejä.
Finnlines ilmoitti tänään avaavansa kesäkuussa uuden, matkustajaliikenteeseen painottuneen reitin Helsingin ja Puolan Gdynian välille. Reittiä liikennöidään kolmena päivänä viikosta ja matkustusaika on noin 19 tuntia. Reittiä liikennöidään Star-luokan Ropax-aluksilla, joissa on 500 matkustajapaikkaa ja 200 hyttiä.
Suomen ja Puolan välillä ei ole ollut säännöllistä, matkustajaliikennettä palvelevaa merireittiä kymmeniin vuosiin. Suomalaisten ohella Finnlines odottaa myös puolalaisten innostuvan uudesta reitistä.
Finnlines avaa myös kerran viikossa liikennöitävän reitin Helsingin ja Pietarin välille. Reittiä liikennöidään kahdella aluksella, joista toisessa on tilaa 120:lle ja toisessa 84 matkustajalle. Näin Grimaldi yrittää kasvattaa Helsingin roolia porttina Venäjälle.
Helsinki–Gdynia-reitin lisäksi Finnlines lisää lähtöjä Helsingin ja Saksan Travemünden väliseen reittiin. Helsingistä Gdyniaan saapuva laiva puolestaan jatkaa matkaansa Puolasta Travemündeen.
Grimaldi uudistaa Finnlinesin reittejä myös siten, että yhtiö pystyy kuljettamaan rahtia ruotsalaisen Wallhamnin sataman ja Grimaldin muun verkoston kautta välimerelle.
Rahtien paluu
on edessä
Grimaldin mukaan maailmaa ravisuttava talouskriisi on heikentänyt maailmankauppaa vain hetkellisesti.
– Jos protektionismi ei nosta päätään, olen erittäin optimistinen sen suhteen, että maailmankauppa palaa ennalleen, kun finanssialalta alkanut kriisi hellittää, Helsingissä puhunut Grimaldi kertoi toimittajille.
Grimaldi kertoi suhtautuvansa jokseenkin epäilevästi protektionismin nousuun. Grimaldin mukaan johtavien maiden päättäjät ovat pyrkineet ratkaisemaan maailmantalouden ongelmia epäitsekkäästi tapaamisissaan.
Grimaldin 65-prosenttisesti omistama Finnlines kertoi viime viikolla ensimmäisen vuosineljänneksen pahasti tappiollisesta tuloksestaan.
Erityisen pahasti kolhiintui yhtiön liikevaihto, kun Suomeen meritse kuljetettavien kappaletavaralastien määrät putosivat tammi–helmikuussa 25 prosenttia viime vuodesta. Viennin määrä supistui kolmanneksen.
Grimaldi kuitenkin vakuutti uskovansa rahtimäärien palaavan entisiin mittoihin kriisin loputtua. Varustamojohtaja usutti valtiopäämiehiä käyttämään elvytysrahoja infrastruktuuria, kuten rauta- ja moottoriteitä, parantaviin hankkeisiin.
Grimaldi toimii Finnlinesin toimitusjohtajana kesäkuun alkuun asti, jolloin yhtiön ruoriin tarttuu saksalainen Uwe Bakosch. Muutamia kuukausia Suomessa asunut Grimaldi sanoi olevansa vakuuttunut Finnlinesin potentiaalista.
– Uskon, että Finnlines on taas pian menestyksekäs uusien palveluiden ja tekemiemme toimenpiteiden ansiosta.


















Kommentit (8)
Tosin matkustajia ei taida paljoakaan olla laivaan.
Helsinkiin aluksi.
Kyllä reitti keräää matkustajia
kunhan ykteydet satamasta Pietarin keskustaan
järjestetään
Juuri näin, itsekkin niillä paljon matkustaneena ja ko. laivayhteyttä kaivanneena.
Tämä on kyllä ihan loistojuttu tämä liikenne!
TalSa-uutisointia: tiedot sinne päin, you know.
Samaa mieltä asiakaspalvelusta. Ei nyt luulisi olevan iso homma ottaa hiukan sesonkityövoimaa peliin mukaan tai aktiivisesti ja nopeasti vastata sähköpostilla. Tympii jonotella kymmeniä minuutteja puhelimessa.