Kuusisataa pakkolomalle Uudenkaupungin tehtaalta
Bloomberg News
Valmet Automotiven tehtaalla on touko–heinäkuussa kuukauden seisokki. Kun Porschet eivät käy kaupaksi, suomalainen autotyöntekijä joutuu pakkolomalle.
8.4.2009 14:46
25
Porsche Boxter- ja Porsche Cayman -autojen tuotanto keskeytyy Uudessakaupungissa kesällä neljäksi viikoksi. Konepajakonserni Metson omistaman Valmet Automotiven seisokki lomauttaa 530 tehdastyöntekijää ja 70 toimihenkilöä. Autotehtaalla työskentelee kaikkiaan noin 800 henkilöä.
– Meillä on tarve sopeuttaa tuotantoa touko–heinäkuussa, toimitusjohtaja Ilpo Korhonen sanoo Taloussanomille.
Korhonen nimeää tuotantoseisokin syyksi automarkkinoiden maailmanlaajuisen kysynnän heikkenemisen. Uudessakaupungissa valmistetaan Porsche Boxter- ja Porsche Cayman -autoja.
Luksusautojen kysyntä on kärsinyt yleisessä markkinatilanteessa. Korhonen ei vielä osaa tarkentaa, riittävääkö neljän viikon lomautus tälle vuodelle.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
– Suunnitelmat tulevasta on tehty elokuun loppuun asti. Syksyn tilannetta on vaikea ennustaa. Katsomme tilannetta uudestaan heinäkuun lopulla, Korhonen sanoo.
Valmet Automotivella on syksyllä alkamassa uusia projekteja. Korhonen uskoo, että ne parantavat yrityksen tilannetta. Valmet Automotive aloittaa loppukesällä golfauto Garian valmistuksen. Garia on sähköauto. Loppuvuodesta tehtaalla alkaa myös Fisker Karma -hybridiautojen tuotanto.
17
15
Kommentit (25)
Tietysti työttömät ja lomautetut kärsivät ainakin väliaikaisesti. Ehkä heitä kuitenkin lohduttaa se tieto, että näin he palvelevat maailman etua. Toisekseen jokaisen, joka on autotehtaalle hakeutunut töihin, on pitänyt ymmärtää, että kyseessä on tuhoon tuomittu auringonlaskun ala.
Intialaisia 1600 e autoja, niin olisi hinta kohdallaan.
Sen sijaan toimittaja olisi voinut edes tutkia että kirjoittaa Porsche Boxsterin mallinimen oikein.
Valitettavasti yksityisautot ovat pyhimmistä pyhin asia suomalaisille, ja valtio tukee alan bisnestä samoin kuin autoilukulttuuria huomattavilla summilla rahaa. Tähän olisi saatava kerta kaikkiaan loppu.
Vedyn erottaminen toki vaatii sähköä, mutta sitä voidaan tuottaa tehokkaammin ydinvoimalla ja uusiutuvilla energiamuodoilla. Jossain kohtaa ne fuusioreaktoritkin tulevat kuvaan mukaan ennen kuin uraani tältä pallolta loppuu.
Hyvin sanottu.Valitettavasti yksityisautot ovat pyhimmistä pyhin asia suomalaisille, ja valtio tukee alan bisnestä samoin kuin autoilukulttuuria huomattavilla summilla rahaa. Tähän olisi saatava kerta kaikkiaan loppu.
Näitä
pitkätukka/olkalaukku/hippi/jalkaliike/
kommunisti/humoristeja riittää...
Täh!? Auto-ja bensaveroillako valtio tukee suomalaisia??
Tekniikan kehitys ei varmasti ole mikään tie tuhoon, oleellisinta on se, minkälaista tekniikkaa kehitetään.