Kirjaudu ▼
 

Hautala: "Kamelin selkä taittui, tämä oli minun ratkaisuni"

Lehtikuva
Hautala: "Kamelin selkä taittui, tämä oli minun ratkaisuni"
Valtion omistajaohjauksesta vastaava ministeri Heidi Hautala erotti lähes koko Finnairin hallituksen. Hänen mukaansa yhtiö on kriisissä, eikä touhu enää vain voinut jatkua. Hautalan mukaan Finnairin salaiset bonukset ilmentävät talouseliitissä yhteiskunnallista ilmapiiriä kohtaan vallitsevaa sokeutta.
Toivo Martikainen
15.3.2012 13:40
188

Valtion omistajaohjauksesta vastaava ministeri Heidi Hautala (vihr.) piti tänään kello 11 ulkoministeriössä tiedotustilaisuuden, jossa tärkein asia lyötiin tiskiin heti kättelyssä.

– Bonusratkaisuja tekemässä olleet hallituksen jäsenet eivät voi uskottavasti toimia Finnairin hallituksen jäseninä, Hautala lausui.

00:24Osake
0,00 %
2,85
0,00

Kahdeksanjäsenisestä hallituksesta saa lähteä kuusi jäsentä, vain puheenjohtaja Harri Sailas sekä Harri Kerminen saavat jatkaa. He eivät olleet mukana tekemässä vuoden 2009 kohuttua bonuspäätöstä, jossa yhtiön johdolle maksettiin töihin jäämisestä.

Hautala kertoi kuulleensa viimeisimmästä salatusta bonuspäätöksestä valtion omistajaohjausyksiköltä eilen keskiviikkona Sailaksen ilmoitettua asiasta. Tällä kertaa kyse oli siitä, että Finnair maksoi loppuvuonna 2009 toimitusjohtajaksi nimitetylle Mika Vehviläiselle 180 000 euron palkkion, josta yhtiö ei ole aikaisemmin kertonut. Palkkio oli korvaus siitä, että Vehviläinen menetti kannustinpalkkioita erottuaan edellisestä työpaikastaan.

Taloustiedot

Asia muodostui Finnairin hallituksen kannalta kohtalokkaaksi.

– Finnairin uskottavuus ei kestä enää yhtään tämäntyyppistä julkisuuteen tulevaa tietoa. Kamelin selkä on taittunut, ja Finnairin nimitystoimikunta kutsutaan koolle, Hautala sanoi.

Hän kertoi tiedotustilaisuuden jälkeen Taloussanomien haastattelussa tehneensä päätöksen "poikkeuksellisiin toimiin" ryhtymisestä yksin, vaikkakin informoi siitä välittömästi hallituksen avainministereitä.

– Pääministeri Jyrki Katainen (kok.) ja elinkeinoministeri Jyri Häkämies (kok.) hyväksyivät tämän ratkaisun. Tämä on kuitenkin ollut minun ratkaisuni, Hautala sanoi.

Hautalan mukaan häneltä on penätty vastuunkantoa Finnair-kohussa, ja moitittu kun hän ei ole sanonut pariin päivään asiassa mitään. Nyt Hautala kantaa vastuuta laittamalla hallituksen vaihtoon.

– Valtio-omisteinen yhtiö ei voi uskottavuuttaan menettämättä jäädä kiinni tällaisista salailuista. Kohu on sitä luokkaa, että Finnairin maine on kohta menetetty, hän sanoi.

Hautalan mukaan yksittäiset lehtijutut eivät edellytä nyt nähtyjä järeitä toimia, mutta kaiken kaikkiaan "nyt on yksinkertaisesti mitta täyttynyt".

Vehviläisellä tuki
– ainakin vielä

Hautalan mukaan Finnairin toimitusjohtaja Mika Vehviläisellä on yhä pääomistajan luottamus. Hän tarvitsee taustalleen nyt hallituksen, jolta yrityksen toimiva johto saa tukea.

– Täytyy muistaa, että (Finnairin ex-toimitusjohtaja) Jukka Hienonen löi hanskat tiskiin ja totesi, ettei hän kykene yhtiön ongelmia ratkaisemaan. Vehviläinen on onnistunut tässä huomattavasti paremmin, Hautala sanoi.

Sekä Vehviläisen että hallituksen puheenjohtaja Sailaksen asemia tullaan kuitenkin punnitsemaan, jahka poliisin esitutkinta Vehviläisen kohutuista asuntokaupoista valmistuu.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

– Tässä kohtaa ei arvioida Sailaksen tai Vehviläisen asemaa, siihen palataan kun asuntoasiat saadaan selvitetyksi, Hautala sanoi.

"On oltu sokeita
yhteiskunnalliselle ilmapiirille"

Uuteen hallitukseen lähdetään Hautalan mukaan hakemaan henkilöitä Suomen yrityseliitin ulkopuolelta. Heillä on hänen mielestään kaikki edellytykset olla tehtävissään edeltäjiään parempia.

– Yritysmaailman pienen piirin ulkopuoleltakin löytyy varmasti kompetenttia väkeä, jolla voi olla paremmatkin mahdollisuudet ennakoida päätösten seurauksia ja ymmärtää, että nykymaailmassa salailu ja avoimuuden kiertäminen ei vain yksinkertaisesti toimi, vaikka kuinka haluaisi, Hautala sanoi.

– Uuden hallituksen kokoaminen alkaa nyt.

Uuteen hallitukseen ehdolla olevia nimiä hän ei vielä halunnut mainita, mutta sanoi vaikuttavansa valintaprosessissa aktiivisesti. Pohjan laajentaminen yritysmaailmasta yhteiskuntaan on kaikkein keskeisin asia.

– On vallinnut sokeus yhteiskunnalliselle ilmapiirille, tämä kohu osoittaa vakavaa kyvyttömyyttä. Piirit ovat liian pienet. Finnairilla on siipi maassa, ja ihmiset pohtivat, mitä yhtiön sisällä oikein tapahtuu. Olen kerta kaikkiaan tullut sellaiseen tulokseen, ettei yhtiöille ole enää mahdollisuus aiheuttaa enempää vahinkoa.

Vaikuttaa myös
muihin yhtiöihin

Hautala ei kykene kuvittelemaan, että enää voisi paljastua uusia tietoja Finnairin salatuista toimista. Hänen mukaansa salojen paljastuminen vaikuttaa muidenkin yritysten toimintaan.

– Uskon, että tämä Finnair-kohu on ollut aika hyvä koulu kaikille valtio-omisteisille yhtiöille ja myöskin muille yhtiöille. En usko, että yksikään yksityinen pörssiyhtiö olisi selvinnyt ilman kolhuja ja vakavaa mainetappiota tämän tyyppisistä paljastuksista, hän sanoi.

Hautalan mukaan valtion nyt uudistettavissa palkitsemisohjeissa on ollut aiemmin liikaa joustovaraa, ja niitä on tulkittu väljästi, porsaanreikiä hyväksikäyttäen. Sellainen toiminta on hänen mukaansa haitaksi sekä yhtiön maineelle että taloudelliselle asemalle, joka Finnairin tapauksessa on muutenkin heikko.

– Kyllä mainehaitta varmasti vaikuttaa taloudellisesti. Nyt oli aika pysäyttää tämä peli. Valtio tuntee vastuunsa ja ryhtyy toimenpiteisiin, eikä vain katso sivusta, Hautala sanoi.

Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (188)


Anonyymi
Nyt ministeri heräsi ? rosvot vie rahat ja niitä ei palauteta. ei voi kun nauraa, saikohan itse poonusta??????
ERKKI 15.3.2012 16:45

Anonyymi
http://valtionomistus.fi/suomi/files/2012/01/talpon_palkitsemiskannanotto_2009.pdf

Tämän perusteella pitäisi joutua jonkun johonkin vastuuseen!!!
Mutta eihän Suomessa...
Ei täällä vain pannaan pää pensaaseen...
Voi itku tätä meininkiä!
Toiset antavat rahat EU:lle, Kreikalle, toiset Finnairille....
Alkaa olla mitta jo täys!
Nyt tarvittas Kekkos 15.3.2012 16:46

Anonyymi
"Täytyy muistaa, että (Finnairin ex-toimitusjohtaja) Jukka Hienonen löi hanskat tiskiin ja totesi, ettei hän kykene yhtiön ongelmia ratkaisemaan. Vehviläinen on onnistunut tässä huomattavasti paremmin, Hautala sanoi."Miten se tarkalleen ottaen näkyy, siis Sähliväisen ratkaisukyky?


Sitten, että Finnairilla on saatu edes jotakin aikaan. Ilman nykyistä pätevää johtoa firma kyntäisi vielä syvemmällä. Jos finnairin henkilökunta sallisi firman menestyksen Suomen valtion parhaaksi, eikä itsekkäästi tekisi kaikkea mahdollista oman eduntavoittelun huumassa, Finnair saattaisi olla jopa toimiva, palveleva, hinnoittelultaan järkevä ja kilpailukykyinen.

Finnair pitää myydä. Valtion ei pidä olla mukana lentobusineksessä.
Harmaa talous 15.3.2012 16:46

Anonyymi
Palkkiot on maksettu sääntöjä rikkoen.
Tällaiset perusteettomat,sääntöjen vastaiset palkkiot pitää periä takaisin.

Opiskelijoilta peritään takaisin.
Kai herroille on laki samanlainen.
Nalle 15.3.2012 16:57

Anonyymi
"Täytyy muistaa, että (Finnairin ex-toimitusjohtaja) Jukka Hienonen löi hanskat tiskiin ja totesi, ettei hän kykene yhtiön ongelmia ratkaisemaan. Vehviläinen on onnistunut tässä huomattavasti paremmin, Hautala sanoi." Mutta lentoemännät antoivat pakit Finnairille - EI ENÄÄ SÄÄSTÖJÄ. Onko Vehviläinen ONNISTUNUT?
B 15.3.2012 17:00

Anonyymi
Tälle hallitukselle valtion ei tule suurosakkeenomistajana myöntää vastuuvapautta seuraavassa yhtiökokouksessa. Hallitus on pekkarisen mukaan toiminut vastoin valtion palkitsemisohjeita.
fly me to the moon 15.3.2012 17:03

Anonyymi
Poliitikko taas keräsi halpoja irtopisteitä puolueelleen ja itselleen. Finnairia, sen osakkaita ja asiakkaita se ei auta pätkääkään. Hienohipiäiset lentoemot ja lentäjät kyykyttävät johtoa ja asiakkaita entiseen tapaan niin kauan kuin omaa pääomaa vielä riittää yhtiöllä. Vähiin se käy tällä puolen miljoonan tappion päivävauhdilla. Viisas ei enää lennä Finnairilla paitsi jos haluaa jäädä ulkomaan kentälle norkoilemaan konkurssipäivänä....
Ripakinttu 15.3.2012 17:06

Anonyymi
Kaikkien pörssifirmojen hallitukset kappaleiksi, muissa laitoksissa sitä mätää vasta on. Finnair oli pieni esimerkki! Työntekijää teurastetaan, jotta johdolle tulee bonusta maksoi mitä maksoi. Otetaan vaikka hybridi lainaa, jotta voidaan rahat jakaa, ja alempaa tasoa sitten kuritetaan.
Yleislakko ja heti! 15.3.2012 17:10

Anonyymi
Ehdotan Finnairin oman henkilökunnan tekevän oman ehdotuksensa yhtiön tervehdyttämiseksi. Toki on yleisesti tiedossa, että osa henkilökuntaeduista on tähän päivään sopimattomia ja pitää muuttua. Nyt olisi hyvä tilaisuus modernisoida yritystä ja oikeasti pelastaa suomalaista työtä.
Kissanviikset 15.3.2012 17:11

Anonyymi
Kylmä ex herra kadulla.
Varoitus! 15.3.2012 17:12
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä