Kirjaudu ▼
Kolumni
Kolumni
Yksinäisten susien terroriuhka
Anna Mård
 

Kyllönen HS:lle: Lapset linja-autoon ilmaiseksi

Lehtikuva
Kyllönen HS:lle: Lapset linja-autoon ilmaiseksi
Liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) mielestä alle 18-vuotiaiden pitäisi voida käyttää julkista liikennettä maksutta. Ministeri esittää mielipiteensä Helsingin Sanomissa.
Taloussanomat
13.11.2011 11:02
185

Kyllönen perustelee näkemystään henkilöautoilun liiallisella lisääntymisellä. Ongelma on hänen mukaansa pahin pääkaupunkiseudulla.

– Jos nykykehitys jatkuu, henkilöautojen määrä kasvaa pääkaupunkiseudulla kymmenessä vuodessa neljäkymmentä prosenttia. Minne sellainen määrä autoja täällä muka mahtuu? ministeri toteaa HS:lle.

Kyllönen haluaa saada lapset pois vanhempiensa kyydistä käyttämään julkista liikennettä ja kasvattaa näin vähemmän autoilevaa uutta sukupolvea.

Ministerin ulottaa ehdotuksensa koskemaan koko Suomea.

∇ Mainos ∇
Ihmiset Merja Kyllönen

Liikenneviraston pääjohtaja eroaa epäluottamuksen takia

15.10.2012 09:31

Kilometrikorvaus kiristyy – milläs nyt tienataan?

22.4.2012 06:01

Ministeri: Palkkaa maksetaan laittomasti kilometrikorvauksina

30.1.2012 19:29

Näin kilometrikorvauksia voisi leikata

18.11.2011 06:01

Liikenneministeri HS:lle: Kilometrikorvaukset pienemmiksi

10.11.2011 09:21

Onko teillä kaksi autoa? Myykää toinen

26.4.2011 06:01
Näytä lisää (1)
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
LinkedIn

Kommentit (185)

Sivut:1 ... 17 18 19
EdellinenSeuraava

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Olisiko oikeasti liikaa vaatia ministereiltä esim. alansa tohtorin tutkintoa? Saataisiin oikeasti fiksuja ihmisiä ehdottelemaan ideoita.


Tuntuu että ne fiksuimmat ihmiset ymmärtävät olla sekaantumatta politiikkaan.
yksittäinen autoilij 14.11.2011 15:01

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Kyllä! Ei autoilun vähentämisen vaan Isänmaan parhaaksi. Lapsille ja nuorille kattava ja ilmainen kuljetusjärjestelmä, jotta voivat halutessaan käydä myös ilmaisissa esim. liikuntaharrastuksissa. Lapsen pitää tuntea olevansa arvokas ja häntä pitää kannustaa omatoimisuuteen ja aktiivisuuteen (joukkueessa toimimiseen).
Totuus on, että nykysuomessa monet vanhemmat ja yksinhuoltajat laittavat rahansa mieluimmin esim. omiin baariharrastuksiin kuin lasten sarjalippuihin tai harrastuksiin. Monet lapset oppivat kulkemaan pummilla esim. kouluu, kun vanhemmilla on rahat menneet omiin juttuihin ja elämä rempallaan. Suuri osa tämän maan lapsista kokevat huonommuutta ja häpeää. Useat elävät sossun avulla mutta ei sekään lasten itsetuntoa kasvata vaikkakin kyllä kallista byrokratiaa.
Hogan 14.11.2011 15:58

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Ellei ole tietoa, ei patevyytta, kommunistinen aate kylla korvaa kaiken.

Neuvostoliiton alkuaikoina eraalle kuvernementille maarattiin etta pellavaa pitaa kasvattaa niin ja niin monta miljoonaa tonnia.
Moskovasta lahetettiin toveri valvomaan etta homma toimii. Oli paha takatalvi, lunta viela pelloilla. Moskovan mies maarasi siemenet kylvettavaksi. Kulakit sanoivat etta eihan viela, tulee pakkasia ja lunta. Moskovan mies ammutti pari malliksi, ja johan rupesi kylvaminen kaymaan. Siemenet turposivat, sitten pakkanen hoiti loput.
Kuka oli vastuussa? Ei puolueen rehellinen tyontekija, eihan toki. Nuo kulakit ja kulakkien katyrit jotka eivat INFORMOINEET puolueen uskollista tyontekijaa. GULAGin viemariin vain kaikki.

Tama liikennneministeri on aikaisemmin ollut marketin kassalla, sitten apteekissa kiireapulaisena. Nyt on vastuussa miljardiluokan hankkeista. Mutta kommunismin elahdyttava voima kuuluu ja nakyy.
Satelliittivalvonta autoihin, veroja tai maksuja lisaa jos ajat autollasi Helsingissa tai Turussa, nyt tama uusin molaytys.

Tiet rapistuvat, junat tulevat sitten joskus jos tulevat...nama eivat liikenneministeria kiinnosta.
Mutta onpahan takki kaannetty ja Kokoomuksen kanssa toteutetaan 'vastuullista politiikkaa.'
Ursus Maritimus 15.11.2011 4:07

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Merjasta tulee mieleen se mainoksen onnittelujohtatar. Samanlaiset on puheet. Varmaan tarkoituksella taas liikenneministeriksi valittu sellainen henkilö, jota virkamiehet vievät mielensä mukaan ja jonka omat idea ovat tätä tasoa.


Mitenkäs sinä kommunisteistä tasokkaamman löydät?
Oikeus kun koittaa n 15.11.2011 10:06

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Jospa Kyllönen itse vaikka matkustelisi bussilla Kööpenhaminaan ja pistestettäisiin muu Suomi liikkeelle.

Kyllönen voisi ottaa mallia Köpiksen reissultaan ja poistaa vaikka suoraan yksi kaista / enemmän autoteitä - pyörä käyttöön!

Ne joiden on pakko autoilla ovat sitten autoissaan, mutta muut ovat pyörien satuloiden päällä polkemassa, kyllönen mukaan lukien - kun eduskuntaan menossa.

Asia ratkaistu ja suomi liikkuu!!!!
Andiis 18.11.2011 10:05
Sivut:1 ... 17 18 19
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Taloussanomien kumppaniblogit
Sijoittamisen syke
Osakesijoittamisen suurin väärinkäsitys
Evli / Valtteri Ahti
Finanssikriisin jalkoihin jäänyt ajattelu, jossa hoettiin talouskasvun ja kehittyvien markkinoiden autuutta, on kokenut renessanssin. Mutta onko talouskasvun ja osakevalinnan yhteys ilmeinen?
Lisää kumppaniblogeja
Asiakastieto

Yhteistyössä

Poiminnat