Ford: Volvo myydään vielä loppuvuonna
Fordin Euroopan-johtaja John Fleming sanoo uutistoimisto Bloombergin haastattelussa, ettei Ford ei edes harkitse pysymistä Volvon omistajana.
Ford on yrittänyt irrottautua Volvosta yli vuoden. Flemingin mukaan Ford on käynyt Volvosta kauppaneuvotteluja useiden tahojen kanssa. Hän ei suostu kertomaan tarkemmin kiinnostuneiden nimiä.
Bloombergin tietojen mukaan Ford haluaa Volvon myynnistä noin kaksi miljardia dollaria. Summa on alle kolmannes siitä, mitä Ford aikoinaan maksoi Volvosta.
Mahdollisia ostajaehdokkaita ovat markkinalähteiden mukaan kiinalaiset autovalmistajat Geely Holding Group ja Beijing Automotive Industry Holding.
Autonvalmistajien maailmanlaajuinen taantuma ei Flemingin mukaan tuo paineita mahdollisten kauppojen ajankohtaan.
– Tähtäämme siihen, että kaupoista sovitaan vuoden viimeisen neljänneksen aikana, mutta se on hyvin höllä arvio, Fleming sanoo.
Jo aiemmin tässä kuussa Ruotsin elinkeinoministeriön valtiosihteeeri Jöran Hägglund sanoi Fordin todennäköisesti saavan Volvo-kaupan solmittua vuoden loppuun mennessä.
















Kommentit (12)
Viimeisin tuote XC60 on aivan omaa luokkaansa verrattuna Audi Q5, Mersun GLK ja BMW X3 autoihin. Asiasta on tehty muuten testikin viime Tekniikan maailmassa.
Ruotsalaiset valovuoden johdossa saksalaista autoalanosaamista.
Tiedän että tarkoituksesi on vain provosoida, ethän voi olla tosissasi? Tuon testinkin perusteella kaikki autot saivat lähes samat arvosanat, ja kyse on vain makuasioista.
Ja miksiköhän tuo valovuosien osaaminen kelpaa vain kiinalaisille puoli-ilmaiseksi.
Ostajat ovat tainneet jo väsyä.
Kasvu alkaa nyt syksyllä.
- Jokaiselle työntekijälle palkan sijasta osakkeita samaan polkuhintaa kuin tuo 2Miljardin oletus on. ¨Jos 50000 volvolaista lunastaisi palkan sijasta osakkeita 4000dollarin edestä niin johan kerättiin 10% halutusta summasta.
- Jokaiselle asiakkaalle 1000dollarin edestä auton mukana osakkeita; kun 1.8 miljoonaa autoa on myyty niin rahat on kerätty.
- Myyntihintatavoite tullee täyteen paljon aiemminkin, koska myös muitakin osakkeen ostajia olisi kuin nämä auton ostajat.
Ja sitten autojen ostajilla olisi hyvä kerätä omasta keskuudestaan kehitysideoita firman hoitoon kuin missä tahansa pörssifirmassa. Vuodessa kahdessa osakkeita myytäisiin sijoittajille siinä määrin, jotta yhtiökokoukseen ei tarvitse varata koko Skånen peltoja.
Kerran Volvon omistaneena voin todeta että huonompaa autoa tuskin löytyy. Tolkuttomasti vikoja! Nyk. BMW:ni kolmen vuoden huolto- ja korjauskulut paloivat Volvolla jo yhteen korjaamokäyntiin. Kiina on oikea paikka moiselle roskalle.