Kirjaudu ▼
 

Onnibus sai reittiluvat – 26 euron matka jopa 3 eurolla

Kuvankaappaus / Onnibusin Facebook-sivu
Onnibus sai reittiluvat – 26 euron matka jopa 3 eurolla
Onnibus voitti lupataistelut ja aloittaa liikennöinnin Helsingistä Tampereelle ja Turkuun kesäkuussa. Halvimmat liput maksavat kolme euroa.
Taloussanomat
25.5.2012 09:46
36

Halpabussiyhtiö Onnibus aloittaa liikenteen Helsingin ja Tampereen sekä Turun ja Helsingin välillä kesäkuun 4. päivänä. Yhtiö kertoo saaneensa reittiluvat Uudenmaan ELY-keskukselta.

Viimeinen este Helsinki–Tampere-reittiluvan tieltä poistui tällä viikolla, kun Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta hylkäsi Linja-autoliiton ja Matkahuollon tekemän valituksen siitä, että Onnibus aikoo käyttää Helsingin Postitalon bussipysäkkiä kaukoliikenteeseen. 

Yhtiö aikoo liikennöidä Helsingin ja Tampereen sekä Turun ja Helsingin välillä 4.6. alkaen. Helsinki–Tampere-reitillä ajetaan kolme edestakaista vuoroa päivässä, Turku–Helsinki-reitillä neljä kertaa edestakaisin.

Lippujen hinnat Onnibusin halpabussivuoroille vaihtelevat. Jokaisen vuoron ensimmäinen paikka maksaa yhtiön verkkokaupassa kolme euroa.

Hinta nousee paikka paikalta siten, että keskihinta esimerkiksi Helsinki–Tampere-reitillä asettunee yhtiön mukaan 11–13 euron välimaastoon. Jos lipun ostaa vasta bussista, sen hinnaksi tulee 20 euroa. Yhtiö aikoo jakaa bussivuoroilleen myös ilmaisia lippuja Facebook-sivullaan.

Matkahuollon normaali pikavuorolippu Helsingistä Tampereelle maksaa 26,30 ja Turkuun 30,50 euroa.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Onnibus aloitti halpabussiliikenteen Tampereen ja Porin välillä tämän vuoden alusta. Yhtiö aikoo laajentaa konseptinsa valtakunnalliseksi tämän vuoden loppuun mennessä.

Onnibus on jättänyt lupahakemuksen Oulun ja Jyväskylän välisen halpabussiliikenteen aloittamisesta elokuun lopussa, ja sanoo jättävänsä useita muita hakemuksia tällä viikolla.

Onnibusin tulon markkinoille on mahdollistanut uusi sääntelyä purkava joukkoliikennelaki. Yhtiö sanoo, ettei sen tarkoituksena kuitenkaan ole leikata vain omaa siivuaan joukkoliikennemarkkinoista, vaan auttaa joukkoliikennettä kokonaisuudessaan kilpailemaan yksityisautoilua vastaan.

– Emme ole tulleet ottamaan palaa joukkoliikenteen kakusta. Leivomme siitä isomman, Onnibusin toimitusjohtaja Pekka Möttö sanoo yhtiön tiedottessa.

Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (36)

Sivut: 1 2 3 4
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Ilman kausikorttia maksaisi itsellä 40km matka 8.20, ei voi halvaksi sanoa.. Pikavuoro tuo vielä muistaakseni 2,5 lisää.
Hesus 25.5.2012 9:59

Anonyymi
Juuri katsoin, yksi paikka 3,- euroa, loput paikat kalliimpaa kuin Expressbussilla, mihin se "halpa"bussiyhtiö katosi?
Lisäksilähtöpysäkki jossain periferiassa, sinne ensin taksilla vai???
Huijausta sanon minä 25.5.2012 10:01

Anonyymi
Onnittelut Onnibussille jota kiskuribussifirmat yrittivät täällä kartellitaksi-Suomessa KAMPITTAA pää märkänä.
Buhahhah 25.5.2012 10:03

Anonyymi
Ihanaa Onnibus Ihanaa! Voi olla, että Suomestakin vielä joskus tulee markkinatalous. Samaa raiteille, kiitos!
PlussaBonusvelikerho 25.5.2012 10:07

Anonyymi
Onnibus alkaa H:gissä käyttämään Kampin terminaalia joten parempaa paikkaa ei enää voisi bussille OLLA.
Ei tosiaankaan perif 25.5.2012 10:14

Anonyymi
4 henkisen perheen 1000km matka diesel autolla n. 60 euroa
4 henkisen perheen 1000km matka VR junalla n. 600 euroa
Nimetön 25.5.2012 10:18

Anonyymi
Wtf? "Helsingin kaupunkisuunnittelulautakunta hylkäsi Linja-autoliiton ja Matkahuollon tekemän valituksen siitä, että Onnibus aikoo käyttää Helsingin Postitalon bussipysäkkiä kaukoliikenteeseen." Seuraavaksi meinaavat varmaan omia bussikaistatkin itselleen.
Ambo 25.5.2012 10:21

Anonyymi
Todellisuudessa Onnibus kuvaa hyvin toimintamenetelmiä parannettaessa nykysukupolvia henkisesti rasittavaa elämäntyyliä. Vaikka osaltamme onkin saatettu syyllistyä laiminlyönteihin, voidaan taholtamme kuitenkin todeta, että reittiluvat johdattelee meidät ja tukiryhmämme kohti vastuunalaisia kontradiktioita.

Ei sovi unohtaa, että halpaliikenne pakottaa kohderyhmää huomioimaan yleispätevien toimintaohjeiden tavanomaisia käyttökohteita.
Poliitikko 25.5.2012 10:27

Anonyymi
Käy niin että kilpailu syö suurimman osan firmoista pois. Sitten jäljelle jäävät lakkauttavat suurimman osan linjoista pois.

Jäljelle jäävät firmat käärivät voitot ja syrjäseuduille menevät kärsivät nahoissaan.
Nimetön 25.5.2012 10:28

Anonyymi
Fantastista! Viimein kaatuvat hyvävelien monopolit ja kartellit joukkoliikenteessä. Kalleinkin lippu Onnibussilla halvempi kuin nyt Matkahuollolla. Keskihinta Onnibussilla näyttää olevan 50 prossaa! Ja ilman yhdyskunnan tukea. Loistavaa!
Auto myyntiin 25.5.2012 10:32
Sivut: 1 2 3 4
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä