Kirjaudu ▼
 

Junaliikenne takkuaa vaunun kaatumisen takia

Lehtikuva
Junaliikenne takkuaa vaunun kaatumisen takia
Tavarajunan vaunun kaatuminen Riihimäellä vaikeuttaa pääradan junaliikennettä ainakin aamupäivän ajan. Liikenne oli jonkin aikaa kokonaan poikki vaunun kaaduttua Riihimäen eteläpuolella varhain aamulla.
Taloussanomat
22.5.2012 08:05
16

Riihimäen kohdalla junat pohjoiseen ja etelään voivat kulkea vain yhtä raidetta pitkin, mikä viivästyttää junien kulkua. Aamun aikana on myös peruttu kaukoliikenteen ja lähiliikenteen junia.

Kaukoliikenteen matkustajien kannattaa varautua noin 15–30 minuutin viivästyksiin, VR kertoo. Lähiliikenteen viivästysten odotetaan olevan pienempiä.

Kaukojunat eivät toistaiseksi pysähdy Riihimäellä vaan Hyvinkäällä ja Ryttylässä. Riihimäen ja Hyvinkään sekä Riihimäen ja Ryttylän välillä on linja-autokuljetuksia.

Lähiliikenteen R- ja H-junat liikennöivät Helsingin ja Hyvinkään väliä. Hyvinkään ja Riihimäen välillä voi matkustaa linja-autoilla.

∇ Mainos ∇
Yritykset VR
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (16)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
lumi?
Nimetön 22.5.2012 8:25

Anonyymi
Omalla autolla olisit jo perillä.
I'm running fre 22.5.2012 8:30

Anonyymi
Voi voi kun karjankuljetusvaunu kaatui, tästä maan vauraus tunnetaan kun infra toimii.
Metikköön meni. 22.5.2012 8:33

Anonyymi
Kyllä nämä junat on lähemmäs tuntia myöhässä..
Kyllästynyt 22.5.2012 8:34

Anonyymi
Kun kaikki on valtion käsissä ja monopoliasema ei voi odottaa parempaa.


Noo, radat aukeavat kilpailulle. Sitten kaikki sujuu paremmin. Esmes konduktööri saattaa vielä 10 vuoden päästäkin osata pari sanaa suomea...
Ellei ole täysautoma 22.5.2012 8:55

Anonyymi
Kaikki pitäisi tehdä kumista, niin kiskot, vaunut kuin myös autot ja autotiet.
käytä kumia 22.5.2012 9:07

Anonyymi
lumi?


lumia
Nimetön 22.5.2012 9:08

Anonyymi
Miten jollekulle saattoi tulla mieleen ratakisko pulavuosisadalla 1800?
käsittämätön keksint 22.5.2012 9:08

Anonyymi
Ratapiha on ruma ja junien kolina on hirvittävää.
lopunajan kirskunaa 22.5.2012 9:28

Anonyymi
Kun kaikki on valtion käsissä ja monopoliasema ei voi odottaa parempaa.



Noo, radat aukeavat kilpailulle. Sitten kaikki sujuu paremmin. Esmes konduktööri saattaa vielä 10 vuoden päästäkin osata pari sanaa suomea...


Niinpä. Sitten on myös turha enää odottaa, että konduktööri hoitaisi asemalla tiedotustoimintaa. Kuten kävi esim. tänään Hyvinkäällä kello 7. jälkeen. Kiitos hänelle esimerkillisestä toiminnasta, Liik-enne-vir-aston (kertoo kyseisen putiikin osaamisen tasosta, kun tavutuskin sujuu noin "hyvin") kuulutukset taas kerran syöttivät tavanomaista soopaansa: "IC-juna pysähtyy raiteella 1" (vaikka raiteella 1 oli pysäköitynä juna ilman kuljettajaa ja vaikka IC tuli ja lähti raiteelta 4) Kiitokset siis konduktöörille, hänen huutamansa tiedot pitivät paikkansa ja niinpä pääsin töihini vain noin 40 minuuttia myöhässä.
Kausilippulainen 22.5.2012 9:51
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä