Ryanairin toimitusjohtajaa suututtaa: EU:n tutkimukset nostavat lentolippujen hintoja
Halpalentoyhtiö Ryanair on käärmeissään EU:n komission lentokenttäsopimusten tutkimuksista, joissa selvitetään, ovatko Ryanair ja muut halpalentoyhtiöt hyötyneet valtioiden tuista, joita on myönnetty pienille alueellisille lentokentille.
Tutkimuksia tehdään 18 eurooppalaiskentällä ja Ryanairin mukaan ne kohdistuvat lähinnä sen käyttämiin kenttiin. Yksi kohteista on Tampereen Pirkkala.
Ryanairin mukaan EU tuhlaa miljoonia euroja halpalentoyhtiöiden kasvusopimusten tulkintoihin, vaikka ne noudattavat kilpailusääntöjä.
Yhtiön toimitusjohtaja Michael O'Leary huomautti tänään Tampereella pidetyssä tiedotustilaisuudessa, että sen sijaan, että komissio tukisi tervettä kilpailua ja valinnanmahdollisuuksia, se aiheuttaa haittaa loppukuluttajille.
– Pahimmillaan tutkinnat saattavat aiheuttaa alueellisten lentokenttien lakkauttamisia ja vähintäänkin lentolippuhintojen kallistumisia, O'Leary arvioi yhtiön tiedotteessa.
Ryanair varoitti, että jos taistelu Ryanairin ja Tampereen sopimusta kohtaan etenee, komissio väistämättä yrittää pakottaa Tampereen nostamaan lentokenttämaksuja. Se johtaa lentolippujen hintojen korotuksiin, mikä vähentää reittejä ja liikennettä sekä heikentää työllisyyttä.
Kansalliset yhtiöt ovat
saaneet valtiontukia
Viranomaiset selvittävät tilannetta myös Bryssel Charleroin kentällä. Vuonna 2004 EU:n komissio esitti, että Ryanairin sopimus kyseisellä kentällä oli laitonta valtiontukea. Joulukuussa 2008 EU:n tuomioistuin kumosi päätöksen.
– Se, että komissio hävisi Charleroin tapauksen, mutta on silti aloittanut 18 uutta lentokenttätutkintaa, osoittaa, että komissio ja sen kilpailuviranomaiset ovat Ryanairia ja muita halpalentoyhtiöitä vastaan, O'Leary sanoi.
O'Learyn mielestä tutkinnat vähentävät EU:n sisäistä tehokkuutta. Ryanairin mukaan viranomaiset sivuuttavat Euroopan kansallisten lentoyhtiöiden miljardien eurojen laittomat valtiontuet.
– On jo todistettu, että muun muassa Air France, Alitalia, Olympic Airways, Malee ja Spanair ovat kaikki saaneet laittomia valtiontukia eikä yksikään näistä lentoyhtiöistä ole vielä maksanut penniäkään takaisin – vaatimuksista huolimatta, yhtiö toteaa.













