Kirjaudu ▼
 

Ryanairin toimitusjohtajaa suututtaa: EU:n tutkimukset nostavat lentolippujen hintoja

Reuters
Ryanairin toimitusjohtajaa suututtaa: EU:n tutkimukset nostavat lentolippujen hintoja
Ryanairin mukaan EU:n komissio tuhlaa lentokenttäsopimusten valtiontukitutkimuksissaan rahaa ja aikaa. Yhtiön mukaan tutkimukset voivat johtaa lentolippujen hintojen nousuun ja alueellisten kenttien lakkauttamisiin, mikä heikentää työllisyyttä. Tällainen tilanne on esimerkiksi Tampereella.
Taloussanomat
15.5.2012 11:14
11

Halpalentoyhtiö Ryanair on käärmeissään EU:n komission lentokenttäsopimusten tutkimuksista, joissa selvitetään, ovatko Ryanair ja muut halpalentoyhtiöt hyötyneet valtioiden tuista, joita on myönnetty pienille alueellisille lentokentille.

Tutkimuksia tehdään 18 eurooppalaiskentällä ja Ryanairin mukaan ne kohdistuvat lähinnä sen käyttämiin kenttiin. Yksi kohteista on Tampereen Pirkkala.

Ryanairin mukaan EU tuhlaa miljoonia euroja halpalentoyhtiöiden kasvusopimusten tulkintoihin, vaikka ne noudattavat kilpailusääntöjä.

Yhtiön toimitusjohtaja Michael O'Leary huomautti tänään Tampereella pidetyssä tiedotustilaisuudessa, että sen sijaan, että komissio tukisi tervettä kilpailua ja valinnanmahdollisuuksia, se aiheuttaa haittaa loppukuluttajille.

– Pahimmillaan tutkinnat saattavat aiheuttaa alueellisten lentokenttien lakkauttamisia ja vähintäänkin lentolippuhintojen kallistumisia, O'Leary arvioi yhtiön tiedotteessa.

Ryanair varoitti, että jos taistelu Ryanairin ja Tampereen sopimusta kohtaan etenee, komissio väistämättä yrittää pakottaa Tampereen nostamaan lentokenttämaksuja. Se johtaa lentolippujen hintojen korotuksiin, mikä vähentää reittejä ja liikennettä sekä heikentää työllisyyttä.

Kansalliset yhtiöt ovat
saaneet valtiontukia

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Viranomaiset selvittävät tilannetta myös Bryssel Charleroin kentällä. Vuonna 2004 EU:n komissio esitti, että Ryanairin sopimus kyseisellä kentällä oli laitonta valtiontukea. Joulukuussa 2008 EU:n tuomioistuin kumosi päätöksen.

– Se, että komissio hävisi Charleroin tapauksen, mutta on silti aloittanut 18 uutta lentokenttätutkintaa, osoittaa, että komissio ja sen kilpailuviranomaiset ovat Ryanairia ja muita halpalentoyhtiöitä vastaan, O'Leary sanoi.

O'Learyn mielestä tutkinnat vähentävät EU:n sisäistä tehokkuutta. Ryanairin mukaan viranomaiset sivuuttavat Euroopan kansallisten lentoyhtiöiden miljardien eurojen laittomat valtiontuet.

– On jo todistettu, että muun muassa Air France, Alitalia, Olympic Airways, Malee ja Spanair ovat kaikki saaneet laittomia valtiontukia eikä yksikään näistä lentoyhtiöistä ole vielä maksanut penniäkään takaisin – vaatimuksista huolimatta, yhtiö toteaa.

Yritykset Rayanair
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (11)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
EU haluaa taas politiikallaan ajaa pienemmät yhtiöt ja kaupungit ahtaalle. EU:n johtoa ei kiinnosta kurittaa Ranskan, Italian ja Espanjan valtiollisten lentoyhtiöiden toimintaa koska kyseiset maat ovat itse EU:n johdossa.
Tuota noin vaan 15.5.2012 11:24

Anonyymi
Olis se vaan hienoa, jos kehä III:n yläpuolella olisi vain yksi kenttä, kaikkien ihailema, valtiovallan suojelema ja Greenpeacen tukema Helsinki Vanda Internazional Aeropuerto. Ei tarvitsis aina kuunnella noiden maalaisten valituksia.
Hälsingfors on maail 15.5.2012 11:35

Anonyymi
finair on SDP:n penskojen kesätyöpaikka
iiyi 15.5.2012 11:48

Anonyymi
´

Komissaarien mielestä kaikki tukiaiset kuuluvat verovaroja osakeanneillaan imuroiville kallisyhtiöille.

Köyhiä varten ovat patikkamatkat.
vänrikki S. 15.5.2012 11:51

Anonyymi
Joo, joo, joo... Hohhoijaa.... Miten näitä O'Kieron mölväytyksiä uutisoidaan päivästä toiseen... Ei ole RyyniAirillakaan aina puhtaita jauhoja pussissaan. Tottahan se on, että viranomaiset on pilkuttajia, mutta yhtälailla RyyniAir on tasan tarkkaan liikkunut hyvin epämääräisellä alueella tukiaisjärjestelyjen suhteen.

O'Kierolla nyt vaan on sellainen Napoleon-kompleksi, että hänen mielestään RyyniAir ei koskaa tee mitään väärin eikä siihen koskaan saisi koskea viranomaistoiminnalla...
Miles and More 15.5.2012 11:53

Anonyymi
Finnairia ei uskalleta yksityistää. Sen kilpailijat ja mahdollinen ostaja ei päästäisi poliitikkoja koneisiin.
Sen verran tunteita kuumentaa eurokriisi ja EU:n byrokratia.
Brysselin lennot sei 15.5.2012 11:58

Anonyymi
Sama ilmiö muillakin aloilla.
Esimerkkinä naurettava EC-merkintä joka väännettiin pakolliseksi paperinpyörittämiseksi ja rahastukseksi Veritaksen ,Dekran ja muiden "laadunvalvonta" yritysten taskuun.
Vaikeuttaa pienten suomalaisten yritysten osallistumista tarjouskilpailuihin.
Äkkiä eroon koko paskasta.
Rehnin pelle pitäis kutsua kotiin ennenkö saa vieläkin enemmän vahinkoa aikaiseksi.
Artisti maksaa 15.5.2012 12:09

Anonyymi
Tämähän olisi pelkästään hyvä, ihmiset lentäisivät vähemmän ja hiilidioksidi päästöt vähenesivät
Luonto voittaa 15.5.2012 12:45

Anonyymi
Siis hetkinen...

Ensin O'Leary sanoo, että tutkitaan turhaan.

Seuraavaksi O'Leary kertoo, että tutkinnan tuloksena voi tulla muutoksia Ryanairin maksamiin hintoihin. Siis tutkinnan tuloksena voi selvitä, että tällä hetkellä toimitaan väärin.
Nimetön 15.5.2012 12:48

Anonyymi
Kyseistä tutkimusta Tampereen lentokentältä tehdään, koska toiset lentoyhtiöt ovat valittaneet Euroopan Komissioon Terminaalin 2 rakentamisesta ja maksuista.
Asiasta jotain tietä 15.5.2012 13:24
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä