Kööpenhamina ei otakaan käyttöön ruuhkamaksuja

Jossain vielä enemmistön kanta vaikuttaa. Meillä suomessa on tässäkin asiassa ihan oma maan tapa. Kansalta ei kysytä, vaan aina lisää veroja ja maksuja. Ollilan Jorma hoitaa "vakoilulaitteet", ja niin saamme nauttia ruuhkamaksuista ihan koko suomessa. Aina perimmäistä korpea myöten.

Mutta nyt jää iso valvontavirasto tekemättä ja johtajat sinne nimeämättä. Eiköhän me Suomessa päätetä kuitenkin toisin.

Kuinkas ne nyt näin vaikka olisi ollut niin helppo toteuttaa. Polkupyörät vain rekisteriin ja velvoite hankkia seurantalaite ja sopimus satelliittiputkan kanssa joka veisi maksusta 80% ja kaikkien kulujen jälkeen jäisi 4% myös karhulle.

Täällä jostain syystä tavallisen työläisen taloudellinen ahdinko unohtuu välittömästi kun verokeskustelussa päästään kohtaan A niinkuin auto. Mietitään että miten saisi ihmiset selviämään arjen menoista, mutta sitten lätkäistään milloin autojen hintoihin tonneja, milloin polttoaineisiin kymmeniä senttejä. Miksi veronkannossa tehdään äkkikäännöksiä nimenomaan epätasaisesti kohdentuvissa paikoissa? Lopulta ihan samasta on kyse "ruuhkamaksuissakin". Vero sekin on, omalla nimellään vain. Eivät kaikki vaan voi päättää välttyä verolta jättämällä autoilun. Uudet maksut voivat todella tehdä monen ihmisen tilanteesta tukalan. Ja aika turha on kuitata asiaa sillä, että itsepä asuinpaikan kukin valitsee. Sitä todella rajoittaa työn ja asuntojen saatavuus.

Hassua, että Suomi ottaa heti kantaa ammattiliikenteen joutuessa EU:n veropäätösten alla ahtaalle. Missä on se puolue, joka aidosti ottaa asiakseen kansalaisten ahtaan tilanteen? Rahanpuutteelle on vaikea äkkiä tehdä muuta kuin yrittää selvitä kansakuntana, mitta jokin tasapuolisuus verokohtelussa pitäisi olla. Ja hieman enemmän siirtymäaikoja.

Mutta Helsinki ottaa.