Lentopomo: Päästökaupasta voi seurata kostotoimia
Lentoyhtiöiden etujärjestö IATA:n toimitusjohtaja Tony Tyler sanoi Brysselissä, että Kiinan ja Yhdysvaltojen päästökauppajärjestelmän vastustus voi aiheuttaa ongelmia joillekin lentoyhtiöille. Kiina, Yhdysvallat ja jotkut muut maat eivät halua, että niistä käsin toimivat lentoyhtiöt otetaan mukaan päästökauppaan.
Tylerin mukaan EU:n pitäisi vastuksen takia pidättäytyä lentoliikenteen päästökaupasta ennen maailmanlaajuista sopimusta.
– Euroopan lentoyhtiöt voivat kohdata jonkinlaisia kostotoimia. Jotkut Euroopan ulkopuoliset lentoyhtiöt saattavat joutua valitsemaan noudattavatko ne oman maansa vai Euroopan lakia, Tyler sanoi konferenssissa.
EU päätti vuonna 2008 lisätä eurooppalaiset ja ulkomaiset lentoyhtiöt päästökauppajärjestelmäänsä. Lentoliikenteen päästökauppa alkoi tammikuun alussa, ja se koskee ulkoisia ja sisäisiä lentoja, jotka saapuvat tai lähtevät EU:n alueelta.
Kiina kielsi tällä viikolla lentoyhtiöitään osallistumasta EU:n päästökauppaan. Yhdysvalloissa viranomaiset puolestaan suunnittelevat lainsäädäntöä, joka suojaisi amerikkalaisia lentoyhtiöitä EU:n järjestelmältä. Maiden mielestä EU:n järjestelmä rikkoo kansainvälisiä sääntöjä.
Lentoliikenne aiheuttaa noin kaksi prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä.




















Kommentit (43)
Miksi vain Kiina ja USA ovat EU-kuluttajan ja suomalaisen parhaita apureita ? En olisi tätä päivää uskonut näkeväni...
Lopetetaan ilmastohössötus kokonaan ja perutaan kaikki ilmastorahastus.
Muistaakseni siellä oli ongelmana alueet,jotka poistuvat metsän kasvulta. No mutta Mooses. Eihän ne tuota sitä hiiltäkään. Ainoa ongelma lienee ei-uusiutuvien fossiilisten polttoaineiden käyttö. Niiden ilmaan tuottama hiilidioksidi voidaan saada hallintaan vain niiden käyttö jopa lopettamalla.
Muistaakseni siellä oli ongelmana alueet,jotka poistuvat metsän kasvulta. No mutta Mooses. Eihän ne tuota sitä hiiltäkään. Ainoa ongelma lienee ei-uusiutuvien fossiilisten polttoaineiden käyttö. Niiden ilmaan tuottama hiilidioksidi voidaan saada hallintaan vain niiden käyttö jopa lopettamalla.
Mutta ongelma on siinä, että ilmakehän hiilidioksipitoisuuden kasvu on ollut viimeisen parin miljoonan vuoden aikana 200 - 300 ppm välillä, teollisen ajan alusta se on lähtenyt nousuun ja on nyt suuruusluokkaa 390 ppm. Siinä toteutuu se lätkämailakuvio. Nyt vain sitten tehdään maapallon ilmastolla 1:1 koetta, mitä tapahtuu? On kaksi koulukuntaa 1. ne jotka eivät usko ilmakehän hiilidioksipitoisuuden kasvun ilmastovaikutuksiin ja eivät tee mitään 2. ne jotka uskovat ilmakehän hiilidioksipitoisuuden vaikuttavan ilmakehään ja yrittävät tehdä sille jotakin. Minkä kuulun näihin jälkimmäisiin, koska jos co2 vaikuttaa ilmastoon, sitä ei sitten enää voida korjata, koska erilaiset takaisinkytkentämekansismit tekevät järjestelmästä itseohjautuvan, tuhoavan.
Ei keppiä vaan porkkanaa. Sitäpaitti, mitään ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta ei olekkaan, Marssin ilmastonmuutos korreloi maan ilmastonmuutosta.