Unkarilainen lentoyhtiö Malev lopetti lentotoiminnan
EPA
Valtio-omisteinen, unkarilainen lentoyhtiö Malev on pysäyttänyt kaikki lentonsa tänään kello 6 aamulla Budapestissä.
3.2.2012 11:32
24
Malevin kassavirtatilanne on kestämätön, koska palvelutoimittajat ovat menettäneet uskonsa yhtiöön ja EU-komissio on kieltänyt Unkaria antamasta lisää valtiontukea.
– Yhtiön hallitus on päättänyt, että Unkarin kansallinen lentoyhtiö lopettaa liiketoimintansa. Pyydämme anteeksi kaikilta matkustajiltamme, Malevin toimitusjohtaja Lorant Limburger sanoi tiedotteessa.
Malevilla on 60 miljardin Unkarin forintin eli noin 0,2 miljardin euron velat.
Euroopan hallitukset ovat yhä haluttomampia tukemaan lentoyhtiöitä, koska velkakriisin vuoksi valtioilla on menossa isoja säästöohjelmia. Espanjalainen Spanair lopetti lennot 27. tammikuuta, kun ei saanut enää tukea aluehallinnolta. Myös Ruotsissa, Irlannissa, Portugalissa, Puolassa ja Tšekissä ollaan harkitsemassa valtiontuen pienentämistä.
∇ Mainos ∇
20
23
Kommentit (24)
Nyt minä ja muut pikkutuloiset,käytä viimeinen mahdollisuus etelänlomaan.
Juuri näin. Euroopan hallitukset tukevat vain pankkeja.
Nyt minä ja muut pikkutuloiset,käytä viimeinen mahdollisuus etelänlomaan.
Etelänlomat on yliarvostettuja. Sieltä ei saa muuta kun vatsataudin, joudut ryöstetyksi ja aurinko polttaa ihon rakkuloille.
Kotimaassa on kalliilla ostetut seinät joten paras pysytellä vaan kiltisti niiden sisäpuolella jotta saa vastinetta koko rahalle.
Nyt minä ja muut pikkutuloiset,käytä viimeinen mahdollisuus etelänlomaan.
Etelänlomat on yliarvostettuja. Sieltä ei saa muuta kun vatsataudin, joudut ryöstetyksi ja aurinko polttaa ihon rakkuloille.
Kotimaassa on kalliilla ostetut seinät joten paras pysytellä vaan kiltisti niiden sisäpuolella jotta saa vastinetta koko rahalle.
Ja jos ei saa vatsatautia, saa sukupuolitaudin.
Finnair ei toteuta muuten kumpaakaan joten Finskin kohtalo on sama kuin Malevin. milloin - se sattuu varmaan samaan ajankohtaan kun Kreikka lopettaa maksamisen ja suomalaiset joutuvat kreikan velkakirjojen maksumiehiksi.
Ongelma on myös näille uusille tulijoille myönnettävät jatkuvat tukiaiset. Aluehallinnot tukevat yhteyksien syntyä eri keinoin, millä omalta osaltaan rapauttavat perinteisten verkostolentoyhtiöiden toimintamahdollisuuksia.
Suomenkin lentoverkoston rapautuminen on osaltaan tämän tukiaisterrorismin uhri. Jos halpalentoyhtiöille annetaan tukea, miksi perinteisten yhtiöiden pitäisi liikennöidä ilman?