Kirjaudu ▼
 
Juuri nyt Stora Enso vähentää 2 500 työntekijää – heistä 650 Suomesta

Uusi laiva Tallinnan-reitille

Uusi laiva Tallinnan-reitille
Kilpailu Suomenlahdella kovenee. Eckerö Line tuo reitille entistä nopeamman ja suuremman alukseen.
Sakari Nupponen
2.2.2012 11:34
57

Ahvenanmaalaisvarustamon pitkäaikainen haave toteutuu. Se siirtää vielä tänä vuonna sivuun vanhentuneen Nordlandian ja alkaa kilpailla Tallinkin ja Viking Linen kanssa samanlaisella kalustolla.

Eckerö-konsernin emoyhtiö Rederiaktiebolaget Eckerö investoi uuteen alukseen 90 miljoonaa euroa. Se ostaa italialaisen Moby SpA -varustamon M/S Moby Freedom -laivan. Se on toiminut viimeksi Rooman ulkosataman ja Sardinian välisessä liikenteessä.

09:24Osake
0,00 %
17,50
0,00

–  Käytännössä se on Tallinkin Superstarin sisaralus. Mukaan mahtuu 2 080 matkustajaa. Sekä auto- että rahtikapasiteettia on entistä enemmän, markkinointijohtaja Ida Toikka-Everi kertoo.

Uuden aluksen aikatauluista ei ole vielä päätöstä. Se on kuitenkin Nordlandiaa nopeampi.

Nykyinen omistaja luovuttaa aluksen Eckerölle maaliskuussa. Liikenteeseen se tulee todennäköisesti vasta kesän jälkeen. Tätä ennen se pitää remontoida, ja muun muassa aluksen jääluokkaa parannetaan.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Edellinen merkittävä vanhan alukseen saneeraus suomalaisilla telakoilla oli Kristina Katarinan uudistus Kotkassa. Entinen neuvostoalus toimii parhaillaan risteilyliikenteessä Karibialla.   

Nordlandian Eckerö-varustamo panee myyntiin.

Tekniset tiedot:

  • 2 080 matkustajaa
  • 665 henkilöautoa tai 84 kuorma-autoa
  • 1 900 rahtimetriä
  • Pituus 175 metriä
  • Teho on 50 400 kW (68 500 hv)
  • Rakentaja: Daewoo Yard, Etelä-Korea
  • Koneet: Wärtsilä
  • Viimeksi reitillä: Civitavecchia - Olbia

Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (57)

Sivut: 1 2 3 4 5 6
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Pitää käydä koeponnistamassa, samalla tuoda vuoden viunat. Salkku IV-olutta alkossa 48? ja sama Tallinnassa 9,20?
Ei tarvii miettii mi 2.2.2012 11:47

Anonyymi
Onnea Eckerö Line uudelle alukselle. Hienoa, että joku pitää, päättäjistä huolimatta, pienen suomalaisenkin puolia ostopolitiikassa, joka ei mitenkään vastaa sitä mitä luvattiin, kun EU:iin liityttiin. Uudella laivalla haetaan kaljat, viinit, viinat, ruoat, vaatteet ja polttoaineet. Winwin tilanne, eli sekä pieni veronmaksaja että laivayhtiö voittaa, ja runsaasti.
Kiitos Eckerö Line 2.2.2012 11:57

Anonyymi
Minun järkeeni ei kolahda, mitä merkitystä on nopeammalla laivalla kun nykyiselläkin laivalla ajetaan puolella teholla sitä varten, että varustamo haluaa lisätä myyntiä laivalla.
Kari, harvoin matkustelen.
Kari Räisänen 2.2.2012 12:00

Anonyymi
Ja euku hakemaan halpaa olutta ja viunaa ;P
Ei tipu niistä veroja valtiolle, ei.
Raivoraitis 2.2.2012 12:05

Anonyymi
Hieno uutinen!
Hyvä Eckerö, investointien kautta kasvua Suomen lipun alla!
Toivottavasti laivaan saadaan myös hyvät kokoustilat jotta yritykset voivat ostaa toimivia seminaari / kokouspaketteja.
Hienoa 2.2.2012 12:05

Anonyymi
Voitaisko jo pikkuhiljaa saada Turustakin joku vene kulkemaan Tallinnaan?
Nimetön 2.2.2012 12:09

Anonyymi
Käyköhän siellä kukaan kun viina halpenee suomessakin niin hirmuisesti että kusiniinakin ärähtää.
suunnatonta tirskuna 2.2.2012 12:22

Anonyymi
Ei liene vaaraa että laivayhtiön toimari tulee k ännissä örisemään ja työntämään lohta leivänpaahtimeen tuolla laivalla. Täytyy käydä koeajolla.
Toivottavasti ruoass 2.2.2012 12:25

Anonyymi
Minä vaan olen pitänyt Nordlandiasta, se ei ole niin tehdäasmainen kuin nuo uudet alukset. Ovat kovin hengettömi ja minulla ei ole kiirettä mihinkään.
Oscari 2.2.2012 12:38

Anonyymi
Pääsee alkoholistit isomilla porukoilla hakemaan halpaa viinaa.
Juoppojen taivas 2.2.2012 12:38
Sivut: 1 2 3 4 5 6
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä