Tarkastusvirasto: VR:n varoja käytetty aluepolitiikkaan

Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Tarkastusvirasto: VR:n varoja käytetty aluepolitiikkaan
Valtiontalouden tarkastusviraston (VTV) mukaan valtion rautatieyhtiö VR:n varoja on käytetty alue- ja liikennepolitiikan välineenä. Viraston mukaan valtion omistajapolitiikan periaatteet ovat olleet tästä johtuen vaarassa.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Taloussanomat
9.9.2011 07:39
Kommentit 31

Valtiontalouden tarkastusvirasto arvioi, että rataliikennettä harjoittavan VR:n varoja on käytetty ajoittain alue- ja liikennepolitiikan välineenä, minkä takia valtion omistajapolitiikan periaatteet ovat toisinaan olleet vaarassa. Periaatteisiin kuuluvat avoimuus, ennakoitavuus ja johdonmukaisuus.

– Käytännöt, jotka sopivat VR:n entiseen rooliin budjettitalouteen kuuluvana virastona, eivät sovellu markkinaehtoisesti toimivan itsenäisen osakeyhtiön ohjaukseen, tiedotteessa todetaan.

VTV:n mukaan myös omistajaohjauksen uskottavuuden kannalta on tärkeää, ettei valtio omistajan puutu suoraan investointien määrään ja ajankohtaan.

– Tilanteeseen, jossa markkinaehtoisesti toimiva valtionyhtiö rahoittaa omina menoinaan valtion omistamaa rataverkkoa, ei myöskään tule vastaisuudessa joutua, VTV painottaa.

Tarkastus keskittyi kahteen omistajaohjauksen kannalta hankalaan hankintaan. Ensimmäinen oli vuonna 2008 tehty kahdenkymmenen kaksikerrosmakuuvaunun hankinta, joka tehtiin VR-Yhtymän hallituksen ja johdon kannan vastaisesti. Hankinnan arvo oli noin 70 miljoonaa euroa.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Toisessa tapauksessa VR-yhtymä rahoitti omista varoistaan Oulu-Seinäjoki -radan rakennuksen, joka tuli maksamaan yhteensä 80 miljoonaa euroa vuosina 2009 ja 2010. Tämä tapahtui yhtymän hallituksen päätöksellä.

VR muuttui valtion virastosta liikelaitokseksi vuonna 1990 ja viisi vuotta myöhemmin valtionyhtiöksi. Tällöin perustettiin valtion omistama osakeyhtiö VR-Yhtymä  tytäryhtiöineen. VR-Yhtymä on VR-konsernin emoyhtiö.

Lisää Aiheesta
Uutinen"Kohtuutonta toimintaa, VR!" (25.8.2011 16:20)
UutinenVR:n matkustajaliikenne vilkastui (23.8.2011 15:39)
UutinenVR irtisanoo 77 lomautettua (19.8.2011 12:59)
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (31)

Huono 0
GSP-tallennin kaikille matkustajille pakolliseksi

Näin varmasti tiedetään halvin kulkuväline

Huono 1
Ei yhtiöittäminen saa olla itsetarkoitus,siitä
pitäisi olla selkeä hyöty.
Minusta osa infrasta vaan olisi selkeänpi olla
valtiolla.Vr-valtiolle takaisin.
Yrittäjä
Huono 3
Minä teen maakunnallesi palveluksen.
Anna sinä minulle ääni.
Huono 3
Ihmisten olisi hyvä todellakin muistaa omistajaohjauksen rooli VR:n toiminnassa. Montako kertaa Jyri Häkämiehen (kok) toimia VR:n suhteen kyseenalaistettiin mediassa viime- ja edellistalvena? Mun näkemyksen mukaan kuitenkin juuri omistajanohjaus on se instanssi, jonka toimet viimekädessä määrittelevät esim. tulostavoitteet jne. valtion omistamalle yhtiölle. Eli mikäli Kainuun työllisyys ongelmia ei olisi työnnetty VR:n niskoille, ei olisi tarvittu 100 miljoonan euron säästöohjelmaa, joka on varmasti aiheuttanut osan VR:n ongelmista. Ehkä hieman karkea yleistys, mutta periaatteessa näin.
Seppo
Tämä kepun harjoittama mielipuolinen aluepolitiikka alkaa olla jo yleisen kehityksen este Suomessa. Sama toistuu valitettavasti monella muullakin alueela - matkailu, energiahankkeet, tieverkosto, ammatillinen koulutus, teknologiahankkeet, valtionhallinnon hajauttaminen... Mutta Suomi on valinnut Zimbabwen tien - kleptokratian, jossa ainoa kattava aate on yhteiskunnalta varastaminen.
Huono 1
Siinä on tj ahtaalla, kun samalta taholta vaaditaan kunnon tulosta ja toisaalta vaaditaan investoimaan asiaan mikä ei olisi ollut investointilistalla. Tähän vielä lisää henkilökohtainen unelma yöjunien palauttamiseksi Savoon ja Pohjois-Karjalaan, niin aika lailla ahtaalle johto laitettiin.

Sama toistui nähtävästi Finavian suhteen: tulosta vaadittiin, mutta kenttämaksuja ei saanut nostaa.

Mielestäni jonkin verran valtio voi käyttää omistajan roolia taustalla em. kaltaissa yhteiskunnan kannalta merkittävissä yhtiöissä. Nyt on vain vaadittu tulosta ja kerrottu kovalla tavalla miten tulos pitää tehdä vastioin toimivan johdon tahtoa.
omistajan ääni
Mikä uutinen tämä on? Kepu on kymmeniä vuosia tehnyt äänestysalueilleen täysin turhin moottorientien pätkiä, siirtänyt virastoja, rakentanut siltoja, rahoittanut pikkukylien pesäpallostadioneita ja sijoittaneet omille järjestöilleen Veikkauksen ja RAY:n hillot.
Siltarumpupolitiikalla mökin mummon ääni
Huono 1
Tämä on sitä omistajaohjausta.
Huono 4
Kepu pettää aina.
Veikko
Huono 4
Kaikki radat jotka eivät kierrä Helsinkiä ympäri ovat aluepolitiikkaa.
Sivut: 1 2 3 4 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Melkein selkeää ja poutaa 20
Oulu
Melkein selkeää ja poutaa 14
Bryssel
Selkeää ja poutaa 22
Ennuste klo 15:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Uskotko Kreikan jättävän euroalueen heti parlamenttivaalien jälkeen?

KalenteriKalenteri

28.5.2012

Tecnotreen ylimääräinen yhtiökokous, esillä osakeanti 10:00  
kuluttajabarometri toukokuulta, Tilastokeskus 09:00  
EK:n luottamusindikaattorit toukokuulta 09:00  
USA:n markkinat kiinni (Memorial Day)    
 
Dilbert – 26.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949