Lentoyhtiö säästää: Viekää asiakkaat roskat mennessänne
LEHTIKUVA / AFP PHOTO/JACK GUEZ
Air France on osa KLM-Air France-yhtiötä.
Kannattavuuden kanssa kamppaileva Air France haluaa asiakkaiden siivoavan jälkensä ennen koneesta poistumista. Ranskalaislentoyhtiö uskoo näin päihittävänsä halpalentoyhtiöt.
Ranskalainen lentoyhtiö Air France pyytää asiakkaitaan puhdistamaan istumapaikkansa roskista ja ottamaan roskat mukaansa koneesta poistuessaan.
Yhtiö haluaa näillä toimilla leikata siivouskustannuksia maahenkilöstöstä luopumalla ja lyhentää koneiden maassaoloaikaa.
Air France ilmaisi pyyntönsä asiakkaille, kun sen henkilökunta kieltäytyi siivoustehtävistä yhtiön Ranskan sisäisillä halpalennoilla.
Suunnitelman mukaan henkilökunta tekisi pidempiä työpäiviä ja olisi asemoituna kotilentokentille. Tavoitteena on leikata kuluja ja vähentää koneiden maassaoloaikaa lentojen välillä vain 25–30 minuuttiin. Näin koneen päivittäistä ilmassaoloaikaa saataisiin kohotettua nykyisestä 8–9 tunnista 12 tuntiin.
Yhtiö yrittää voittaa takaisin osuutta Ranskan lentoliikenteeseen vahvasti tunkeutuneilta brittiläiseltä EasyJetiltä ja irlantilaiselta Ryanairilta ja tehdä alueellisista kotilentoasemista taas elinvoimaisia.
Ryanair ei ole huolissaan,
Air France on myöhässä
Ranskan johtava halpalentoyhtiö ei ole huolissaan Air Francen pääjohtajan Pierre-Henri Gourgeonin suunnitelmasta, ja nimittää sitä toivottomaksi.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
– Mikään kansallinen lentoyhtiö ei ole onnistunut pakottamaan halpalentoyhtiötä pois markkinoilta koko ilmailun historiassa, Ryanairin pääjohtaja Michael O'Leary sanoo.
Asiantuntijoiden mukaan Air France on toimissaan myöhässä, sillä halpalentoyhtiöt ovat tulleet jo jäädäkseen. Lisäksi täyden palvelun lentoyhtiön kilpaileminen samoilla valteilla halpisyhtiöiden kanssa kuulostaa vaikealta.
– Air France on myöhässä muutostensa kanssa. Markkinat jatkavat kehitystään eivätkä odota. Useimmat Air Francen verrokeista tunnistivat halpayhtiöiden muodostaman uhan jo vuosia sitten ja mukauttivat toimintaansa uusia haasteita vastaavaksi, Morgan Stanley -pankin analyytikko Penny Butcher kuvailee.
Air Francen markkinaosuus koti- ja ulkomaanliikenteestä tippui vuodesta 2002, jolloin EasyJet tuli Ranskan-liikenteeseen, vuoteen 2009 viidellä prosenttiyksiköllä 39 prosentista 34 prosenttiin. Samanaikaisesti EasyJet nelinkertaisti markkinaosuutensa Ranskassa. Uudempia lukuja ei ole saatavilla. Air France on osa Air France–KLM-konsortiota.
