Kirjaudu ▼
 

FIM: Finnair ei lähde hintakilpaan Norwegianin kanssa

Lehtikuva
FIM: Finnair ei lähde hintakilpaan Norwegianin kanssa
Lentoyhtiö Finnair ei lähde rajuun hintakilpailuun halpalentoyhtiö Norwegianin kanssa, arvioi FIM aamukatsauksessaan.
Taloussanomat
6.10.2010 14:36
12

– Uskomme, että Finnairin vaihtoehdoksi jää kapasiteetin vähentäminen tietyiltä reiteiltä. Tämän kapasiteetin yhtiö voi kohdistaa muille reiteille, joilta yhtiö hakee syöttöliikennettä Aasian-lennoilleen, katsauksessa sanotaan.

– Toisena vaihtoehtona on luonnollisesti ylimääräisen kapasiteetin ulosvuokraus.

17:38Osake
-1,10 %
2,69
-0,03

FIMin mukaan Norwegianin tulo on lähtökohtaisesti kielteinen Finnairille, mutta uskoo kuitenkin halpalentotuotteen houkuttelevan enemmän Blue1:n, Ryanairin ja Easyjetin asiakkaita. Norjalaisyhtiön tulo saattaa kuitenkin lisätä kysyntää myös Finnairin Aasian-lennoilla.

Eilen Finnairin sijoittajasuhdejohtaja Taneli Hassinen sanoi Taloussanomille, että yhtiö on tunnustellut yhteistyömahdollisuuksia Norwegianin kanssa.

Taloustiedot

– Koska meidän strategiamme on Aasian-liikenne, Norwegian voisi syöttää matkustajia kansainväliseen verkostoomme, Hassinen sanoi.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Hassisen mukaan Norwegianin suunnitelmat laajentaa toimintaansa Suomessa lisäävät kilpailua ja kirittävät myös Finnairia kustannus- ja kilpailukykyjuoksussa.

Yritykset Finnair
Ihmiset Taneli Hassinen
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (12)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Finnairilla on näitä reittejä joilla ei tarvitse kilpailla, Oulu, Moskova, Tukholma, Bryssel.. Näillä reiteillä on liikaa työkseen matkustavia, finnair voi pyytää lipuista aivan mitä ikinä vaan kehtaa. Mukavaa kuitenkin että saadaan vaihtoehtoja myös omalla rahalla matkaaville.
jerzey 6.10.2010 14:49

Anonyymi
Ottakaa huomioon, että suurimmalla osalla noista Norwegianin reiteistä Finnair ei edes lennä.

Norwegianin (josta Finnair omistaa osan) tulolla suomen markkinoille on kaksi tarkoitusta:

1) Toimia syöttöliikenneyhtiönä Finnairin Aasian lennoille kustannustehokkaasti.

2) Kilpailla Blue1:n ja Air Balticin kanssa niiden uusilla reiteillä (UrpoAiria (Ryan) ei kai tarvitse edes laskea tähän.)

Kyse on siis Finnairin ja Norwegianin yhteisestä kisasta kilpailijoitaan vastaan.
Jouni 6.10.2010 14:56

Anonyymi
Ei lähde hintakilpailuun kun ei pysty. Finnairin organisaatio on sillätavoin pullea, ettei kilpailuun ole mahdollisuuksia. Finnairia hoidetaan kuin osuusliikettä, se on henkilökuntaa varten oleva yhtiö.


Näin ehkä 70-luvulla.
Herätys tähän päivää 6.10.2010 15:05

Anonyymi
´

Finnairin ei tarvitsekaan kilpailla omilla rahoillaan lentävästä economy-luokan rupusakista.

Sillä on taattu asiakaskunta Idän bisnesmiehissä sekä veronmaksajien siivellä lennähtelevissä kansanedustajissa, euromepeissä, ministereissä ja niiden avustajakaartissa.

Näkyypä siellä ensimmäisen luokan verhojen vartioimissa laiskanlinnoissa joskus jokunen maharadjakin pönöttävän passattavana.

Ja jos rahat loppuvat, niin valtiolta voi kahmaista lisää seuraavassa osakeannissa.

Velkaleijat liitävät aina korkealla.
vänrikki S. 6.10.2010 15:06

Anonyymi
Ottakaa huomioon, että suurimmalla osalla noista Norwegianin reiteistä Finnair ei edes lennä.

Norwegianin (josta Finnair omistaa osan) tulolla suomen markkinoille on kaksi tarkoitusta:

1) Toimia syöttöliikenneyhtiönä Finnairin Aasian lennoille kustannustehokkaasti.

2) Kilpailla Blue1:n ja Air Balticin kanssa niiden uusilla reiteillä (UrpoAiria (Ryan) ei kai tarvitse edes laskea tähän.)

Kyse on siis Finnairin ja Norwegianin yhteisestä kisasta kilpailijoitaan vastaan.


Hommahan on yhtä kieroa kuin meillä Hiihtoliitossa.

Aina löytyy peräkammarista Jussi-paitaan pukeutunut..
Haes Paavo 6.10.2010 15:32

Anonyymi
Vänrikki S. pistit tosi pahan. Naurattaa niin ettei tuolilla meinaa kestää.
" Velkaleijat liitävät aina korkealla. "

Retoriikka ja kielikuva yhdistyvät mahtavasti.

Tuollaisia sloganeita pitäsi puolueidenkin käyttää tulevissa vaalimainoksissa.
Sopisi J. Käteisen kuvaan hienosti.
Artisti maksaa 6.10.2010 15:47

Anonyymi
Valtion Lentoyhtiö Finnair ei lähde rajuun hintakilpailuun


VaLeen ei tarvitse; 'asiakkaat' vain häiritsevät lentelyä. Onhan sovittu että ex valtion ilmailuhillutus pitää kilpailut valtion autovaraosakaupan 'kilpailun' tasolla.
Kill Bailu Viran Oma 6.10.2010 16:00

Anonyymi
Tavallinen maksava asiakas kun ei sovi finskin koneen sisustukseen, niin on parempi että penkit lentävät tyhjinä.
entww 6.10.2010 16:07

Anonyymi
Ei lähde hintakilpailuun kun ei pysty. Finnairin organisaatio on sillätavoin pullea, ettei kilpailuun ole mahdollisuuksia. Finnairia hoidetaan kuin osuusliikettä, se on henkilökuntaa varten oleva yhtiö.Näin ehkä 70-luvulla.


Ajan saatossa finnairinkin organisaatio on pöhöttynyt. Väkeä on liikaa, ja jos vähennetään, se tapahtuu väärästä paikasta.
Asiakkailla (erityisesti suomalaisilla) maksatetaan paperinpyörittäjien kulut.

Voisivat vaikka muuttaa economy-luokan jakkarat bisnes-tuoleiksi. Siinähän lennättelisivät niitä 'ei niin hintatietoisia' asiakkaita.
joo-o 6.10.2010 18:48

Anonyymi
Finnair lähtee tai se ITKEE ja lähtee - näin uskon.
Buhahhah 6.10.2010 20:13
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä