Junia jumissa ukkosmyrskyn takia
Kimmo Mäntylä / Lehtikuva Kimmo Mäntylä
Yöllinen ukkosrintama on sekoittanut liikenteen varsinkin Savossa. Useita junavuoroja on peruttu Itä-Suomessa ukkosen aiheuttamien ratavaurioiden takia. Perumiset vaikuttavat myös pääkaupunkiseudun junailuun.
30.7.2010 09:45
9
Junat Kuopion ja Pieksämäen välillä on korvattu toistaiseksi busseilla, kertoo VR verkkosivullaan.
Myös Parikkalan ja Helsingin ja Parikkalan ja Savonlinnan välillä on ollut myrskyvaurioista johtuvia ongelmia.
Lisäksi Pieksämäen ja Joensuun välillä junat kulkevat noin tunnin myöhässä ukkosen aiheuttamien turvalaitevikojen takia.
Salamoiva sää katkaisi sähköjä myös kotitalouksilta.
Savon Voima -sähköyhtiö kertoi hetki sitten, että ukkosten vuoksi pahimmillaan ilman sähköä oli noin 28 000 asiakasta. Tällä hetkellä ilman sähköä on vielä noin 18 000 asiakasta Savossa.
∇ Mainos ∇
20
22
Kommentit (9)
Ei tarvita kuin pieni myräkkä, niin heti on liikenne poikki koska puita on kaatunut ajolankojen päälle. Lankojen katkettua "ympäristöystävälliset" sähköveturit eivät toimi, koska eivät saa sähköä.
1960-luvun diesel-veturit sen sijaan toimisivat moitteettomasti, koska ne eivät ole riippuvaisia sähköstä ja ajolangoista.
Imagosyistä VR ei kuitenkaan halua enää käyttää näitä luotettavia diesel-vetureita matkustajajunien vetäjinä, vaan niiden sijasta halutaan käyttää paljon epävarmempia ja haavoittuvampia sähkövetureita.
Vielä 1990-luvulla diesel-veturit vetivät sangen yleisesti myös matkustajajunia. Silloin aikatauluissa pysyttiin paljon nykyistä paremmin.
Vielä 1990-luvulla diesel-veturit vetivät sangen yleisesti myös matkustajajunia. Silloin aikatauluissa pysyttiin paljon nykyistä paremmin.
Kirjoituksestasi huomaa selvästi, ettet ollenkaan tunne käsiteltävää asiaa.
Asian ydin on juuri siinä, että nuo "ikivanhat romut" ovat huomattavasti luotettavampia ja toimintavarmempia kuin nykyinen kalusto. Niinpä myöhästymisiä ja kokonaisten junavuorojen peruuttamisia oli vielä 1990-luvulla selvästi vähemmän kuin nykyisin.
Kun joskus meillä on enemmän noita sähköautoja. Niin seisovat tallissa jos alueella on sähkökatko. Jos kaatuu puita tielle niin melko varmasti osuu myös sähköjohtoihin. Toivottavasti palo- ja pelastusautot eivät ole sähköautoja. Silloin tuo sinun ohje Jeesuksesta tulee monelle todella tarpeeseen.
Kuule, ei ole tässä tapauksessa ihan muutama kaatunut, vaan satoja! Näky on paikoin aivan karmea!
Teknologia kehittyy->viestintä kehittyy->KAIKKI viat saadaan uutisoitua.
Ennen saattoi olla pari dieseliveturia valmiina kun pari hajosi joka päivä ja uutismies ei ollut kännykän kanssa vahtaamassa pientä ongelmaa.
Tietty miehet menivät vaihtamaan veturin HETI eikä eu huippukokouksen superneuvottelun jälkeen :)