Toyota poljinkriisistä: Hyvä opetus
Lehtikuva
Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda sanoo kaasupoljinkriisin olleen "hyvä opetus" yhtiölle.
23.5.2010 10:37
15
Japanilaisen autovalmistaja Toyotan toimitusjohtaja ei ole huolissaan kaasupoljinkriisin vaikutuksista yhtiölle, vaan sanoo Toyotan nousevan entistä vahvempana.
– Sateen jälkeen maa kovettuu, Toyotan perustajan pojanpoika Akio Toyoda siteerasi japanilaista sananlaskua Kaliforniassa antamassaan haastattelussa.
– Olen täysin varma, että tämän jälkeen yrityksemme keskittyy enemmän asiakkaisiimme ja turvallisuuteen.
Toyota joutui kutsumaan yli kahdeksan miljoonaa autoa takaisin tarkastuksiin kaasupolkimissa ilmenneen vian johdosta. Elektroniikkavika saattoi saada autot kiihtymään itsestään.
∇ Mainos ∇
20
19
Kommentit (15)
Sekö on hyvä opetus hybridin jälkeen?
a) kultuurissa
b) osaamisessa
Huononkin julkisuuden osa osaa käyttää hyväksi, nimi pysyy muistissa, kaikki maksut ja sakot maksetaan, kiltisti ja ajallaan, pyydetään anteeksi, julkisesti, korjataan kaikki mitä pitää.
Vertaa vaikka:
Sampo pankin pankkikortti tiedotus: Pohjanoteeraus
En omista Toyotaa mutta pitäs melkein ostaa tämän hienon ja avoimen tiedotus systeemin takia, kannatuksesta joka firman auto pihaan.
Minunkin polkuautoni saa jostakin syytä saksalaisten autojen Übermensch-omistajat kiihtymään liikenteessä. Täytyy varmaankin tarkistaa kaasupolkimen toiminta huollossa, kun 85 kW aiheuttaa toistuvia mielenrauhan järkytyksiä - vaarallisia ohitukia (yleensä vain yrityksiä) sekä oikealta että vasemmalta puolelta, valojen vilkuttelua, puskurissa roikkumista, hyökkäysliikkeitä, mielettömiä ylinopeuksia, liikenneraivoa...
En antaisi ihan noin ruusuista kuvaa. Asiasta oltiin pitkään tietoisia, eikä tilannetta korjattu vaan yritettiin piilotella. Eli toimii ihan samalla tavalla kuin kaikki muutkin selkärangattomat.
Antoivat kuitenkin jälkikäteen postiivisen kuvan, kun rupesivat hoitamaan asiaa. Joskin vasta sen jälkeen, kun sitä ei enää pystytty piilottamaan.
Vain puoliksi hyvä suoritus.
Ilmaisia opetuksia ei ole.
´
Suomen verovaroilla kaasutteleva opetusministeriö.
Tojossa kuskikin kiihtyy ihan itsekseen ja nopeesti.
Jospa autot yritti päästä oikeaan nopeuteen... Mitin vaan kun kerta 80 tiellä yleensä japsit menee 70, 60-->50kmh ,100 tiellä 90kmh ja peräti 120 tiellä vauhtia löytyy yleensä 105-112kmh... gps:llä mitattuja nopeuksia vai eikö niillä uskalla ajaa rajoitusten mukaan...