Kirjaudu ▼
 

Toyota ja Tesla valmistamaan yhdessä sähköautoja

Tony Avelar/Bloomberg News
Toyota ja Tesla valmistamaan yhdessä sähköautoja
Teslan Model S.
Japanilainen autonvalmistaja Toyota ja yhdysvaltalainen Tesla alkavat valmistaa yhdessä sähköautoja. Osana sopimusta Toyota ostaa Teslan osakkeita 50 miljoonan dollarin edestä.
Taloussanomat
21.5.2010 10:32
19

Sähköautoja, kuten Teslan nykyistä Model S sedania ja myöhempiä malleja, on tarkoitus valmistaa Toyotan aiemmin sulkemalla tehtaalla Fremontissa Kaliforniassa. Toyota on valmistanut tehtaalla aiemmin Corolla- ja Tacoma-malleja.

– Vuosikymmeniä sitten myös Toyota syntyi pienenä yrityksenä. Toivon, että liittoutumalla Teslan kanssa, kaikki Toyotan työntekijät muistivat, millaista on työskennellä kasvavassa pienessä yhtiössä ja tarttuvat tulevaisuuden haasteisiin, Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda sanoo yhtiön tiedotteessa.

Pienen, sähköautoihin keskittyneen Teslan tavoitteena on kasvattaa liiketoimintaansa ja tuoda aiempaa edullisempia sähköautoja massamarkkinoille.

∇ Mainos ∇
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (19)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Kyllä tähän suomessa joku nerokas verotusjuju keksitään.
Nimetön 21.5.2010 11:00

Anonyymi
Kyllä tähän suomessa joku nerokas verotusjuju keksitään.


Toivottavasti alaspäin suuntautuva juju...
Mmm.. Marabou 21.5.2010 11:15

Anonyymi
Tehdäänkös uudessakaupungissa vielä Tesloja? Pian ei ainakaan tehdä.
Nimetön 21.5.2010 11:19

Anonyymi
Ei ole enään kohta Teslaa. On vain Toyota... ja Lexus.
Tesla on jo osa Toyo 21.5.2010 11:30

Anonyymi
Lainsäätäjille & lobbareille vinkki:

Mopoautojen moottorin maksimiteho saa olla 4kW. Olisi fiksua määrätä samalla, että mopo-auton tulisi toimia vain sähköllä. Sähkömoottori+akkupaketti soveltuisi hyvin pienikoriseen ja lyhyeen ajoon käytettyyn mopo-autoon. Samalla teollisuus hyötyisi, koska olisi jo valmis käyttäjäsegmentti (rikkaiden perheiden nuoret), jolle myydä tällaista tuotetta.
päristimet kieltoon 21.5.2010 11:34

Anonyymi
Lainsäätäjille & lobbareille vinkki:

Mopoautojen moottorin maksimiteho saa olla 4kW. Olisi fiksua määrätä samalla, että mopo-auton tulisi toimia vain sähköllä. Sähkömoottori+akkupaketti soveltuisi hyvin pienikoriseen ja lyhyeen ajoon käytettyyn mopo-autoon. Samalla teollisuus hyötyisi, koska olisi jo valmis käyttäjäsegmentti (rikkaiden perheiden nuoret), jolle myydä tällaista tuotetta.


Eikös Uudessakaupungissa ollut tarkoitus tehdä myös golfkärryjä?

Korvataan siis mopoautot näillä...
Mikael 21.5.2010 11:37

Anonyymi
Sähköauto ei ole vielä teknisesti käyttövalmis. Ongelma on akkujen kapasiteetti, mutta se epäilemättä korjaantuu ajan myötä. Toinen ongelma ovat kustannukset Suomen tapaisessa köyhässä maassa.

Toyota valmistautuu sähköautojen tuloon, vaikka Tesla vaikuttaakin oudolta kumppanilta. Kyse saattaa olla vain potentiaalisen kilpailijan eliminoinnista.
Markku 21.5.2010 12:04

Anonyymi
Tehdäänkös uudessakaupungissa vielä Tesloja? Pian ei ainakaan tehdä.


Siellä tehdään Fisker Karmaa, ei Teslaa. Valoja tauluun.
qq 21.5.2010 12:04

Anonyymi
Kyllä tähän suomessa joku nerokas verotusjuju keksitään.


No Suomessahan sähköautoista maksetaan käyttövoimaveroa... Muissa pohjoismaissa sähköautoista saa veroetuja, mutta Suomessa saa maksaa lisää.
Lottovoitto 21.5.2010 12:43

Anonyymi
Hyvä yhdistelmä. teslalla varmaan innovaatioita ja kun se yhdistetään Toyotan laatuajattelun kanssa, niin johan on hyvä juttu!
Mölö 21.5.2010 12:55
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä