Finnair: Nyt pyöritellään peukaloita
Täkäläiset lentoyhtiöt eivät vielä ole laskeneet, kuinka iso lasku niille voi tuhkakaaoksesta kertyä. Ainakin parin päivän bisnekset ovat kuitenkin menneet täysin pilalle.
Finnair kertoo lennättävänsä normaalipäivinä 15 000–20 000 matkustajaa.
– Rahallisten tappioiden määrää on mahdoton arvailla, mutta matkustajamäärästä voi päätellä kuinka paljon korvattavia lentoja tulee, sanoo Finnairin sijoittajasuhteista vastaava johtaja Taneli Hassinen.
Blue1 kertoo, että eilisen jälkeen se on joutunut jättämään rannalle kolmisen tuhatta matkustajaa.
– Yhtä lukuunottamatta kaikki koneemme ja miehistömme pääsivät eilen takaisin Helsinki–Vantaalle. Se ainoa kentälle jäänytkin on onneksi kotimaassa, joten sieltä pääsee jatkamaan matkaa muilla kulkuvälineillä, kertoo Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides.
Henkilökunta ei
pääse lomailemaan
Finnairin maahenkilökunnalla on tällä hetkellä melkoinen työruuhka asiakaspalvelussa, kun matkustajien katkenneita reittiyhteyksiä ja lentoperuutuksia järjestellään uusiksi.
Tekniikan väellä on hiljaisempaa. Toisin kuin paperitehtaissa, tuotantokatkoa ei voi käyttää edes kaluston lisähuoltojen tekemiseen.
– Koneilla on normaali huolto-ohjelma, ja nehän tarkistetaan ja huolletaan muutenkin aina lentojen jälkeen. Ylimääräisille korjauksille ei yksinkertaisesti ole tarvetta, Hassinen kertoo.
Lentävälle henkilökunnallekaan Finnair ei ole keksinyt vaihtoehtoista tekemistä. Miehistöjen on pysyttävä työkunnossa ja odotettava, josko joskus päästäisiin ilmaan.
– Kyllä se heilläkin valitettavasti peukaloiden pyörittelyksi ja odotteluksi menee, kun emme yhtään tiedä kuinka kauan tämä tilanne jatkuu, sanoo Hassinen.
Aasian-lentokohteissa Suomeen paluuta odottaa matkustajien lisäksi toistasataa Finnairin työntekijää.
– Ei se mitään lomailua ole. Varmasti useimmat haluaisivat jo töistä kotiin, Hassinen uskoo.














