Finnair: Lakko voi perua osan kotimaan lennoista
Lehtikuva
Lentoyhtiö Finnair arvioi, ettei auto- ja kuljetusalan lakko sekoita sen liikennettä täysin. Yhtiön mukaan suuri osa koneista voidaan tankata ulkomailla. Kotimaan liikenteessä voidaan kuitenkin nähdä peruutuksia.
1.3.2010 20:21
25
– Kaukoliikenne pystytään hoitamaan ja Euroopan liikenne lähestulkoon normaalisti. Kotimaassa tulee joitain peruutuksia, arvioi Finnairin talousviestinnästä vastaava johtaja Taneli Hassinen Taloussanomille.
– Se on tämänhetkinen arvio ja huomenna tilannetta täytyy taas tarkastella uudelleen.
10:45Osake
-0,49 %
2,02
-0,01
Huomenna tiistaina käynnistyvä auto- ja kuljetusalan lakko lamauttaa Suomen monin paikoin. Lakko tuo ongelmia myös lentoyhtiöille, sillä se vaikeuttaa niiden polttoaineen saantia.
– Uskoisin, että lakko tuntuu kaikkein nopeimmin Seutulassa tankattavissa kotimaan lennoissa, arvioi Suomen Säiliöautoliiton toimitusjohtaja Robert Nyman.
Säiliöautoliitto kuuluu auto-alan työnantajia edustavaan SKAL:n alaisuuteen. Nymanin mukaan Suomessa on alle kymmenen yhtiötä, jotka toimittavat lentopetrolia.
Tankkaus tökkii
Suomen päässä
Se, miten pahasti lakko lopulta sekoittaa lentoliikenteen, jää kuitenkin vielä nähtäväksi.
Finnair arvioi, että yli puolet yhtiölle polttoainetta toimittavista yhtiöistä on lakon piirissä. Yhtiön mukaan se pystyy kuitenkin tankkaamaan jopa 90 prosenttia koneistaan ulkomailla.
Syöttöliikennettä Finnairille tekevä Finncom puolestaan vakuuttaa, ettei lakko vaikuta laisinkaan sen lentojen aikatauluihin.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Hassisen mukaan suuri osa koneista on tankattavissa ulkomailla, koska valtaosa kotimaassa käytetystä lentokalustosta käy päivän aikana ulkomailla. Kaukoliikenteen koneiden tankkausta voidaan myös hoitaa kuljetusliikkeiden esimiesten voimin, Hassinen vakuuttaa.
– Tietenkin joudumme lentämään isommilla tankkauksilla, mikä ei ole kaikkein taloudellisinta.
Säiliöautoliiton Nyman pitää mahdollisena sitä, että Finnair pystyy tankkaamaan 90 prosenttia koneistaan ulkomailla.
– Kyllä se varmaan pitää paikkaansa – ainakin aluksi, Nyman sanoo.
Hassinenkin korostaa tilanteen vaativan vielä seurantaa. Kokonaiskuva lakon vaikutuksista ei ole kirkas.
– Keskiviikkona meillä on jo varmaan enemmän kokemuksia ja tietoa siitä, kuinka hyvin varajärjestelyt toimivat, Hassinen sanoo.
20
22
Kommentit (25)
Onhan tuo naapurikuppila ihan kiva paikka palata. EK on valinnut tiensä ja sen ylimielisyys tässä viime vuosina lienee yhtä iso syyllinen kuin AKT. EK:n Fagernäs ei pitänyt mm. Liliuksen n. 30 000 000 pottia kummoisena. Jos tuo on viesti niin ei voi kun odottaa lisää ojossa olevia käsiä eri ammattiliittojen suunnilta.
vielä 2 viikkoa sitten finnairista ilmoitettiin ettei lakko häiritse heidän liikennettään...!!??
kummallista tiedoitusta...faktat yhä samat kuin 2 viikkoa sitten ja nyt lakko vaikuttaakin...
Onhan tuo naapurikuppila ihan kiva paikka palata. EK on valinnut tiensä ja sen ylimielisyys tässä viime vuosina lienee yhtä iso syyllinen kuin AKT. EK:n Fagernäs ei pitänyt mm. Liliuksen n. 30 000 000 pottia kummoisena. Jos tuo on viesti niin ei voi kun odottaa lisää ojossa olevia käsiä eri ammattiliittojen suunnilta.
Esimerkiksi puolustusministeri Häkämieshän myi 207 miljoonalla 40 miljardin arvoiset fosforivarat Kemiran Grow Hown mukana.
No laitetaan että 10000 kertaa enempi olisi hyvin varaa maksaa palkkaa.
Suomen budjetti on jotain tuon 40 miljardin luokkaa.
Sähke: Finnair ilmoittaa lisäävänsä lippuihin polttoainevajauslisän +10%