Lentokentän laukkukaaos jatkuu
Antti Aimo-Koivisto / Lehtikuva
Helsinki–Vantaan lentokentällä on yhä tuhansia matkalaukkuja, jotka ovat jääneet jälkeen omistajastaan, kertoo Ylen uutiset. Laukkukaaoksen syystä on monta mielipidettä.
28.12.2009 15:26
76
Ylen uutisten mukaan Helsinki–Vantaan lentokentällä on tänään ollut pahimmillaan 3000 matkalaukkua vailla matkustajaa. Finnair uskoo kuitenkin, että suurin osa laukuista saadaan iltaan mennessä toimitettua omistajilleen.
Lentoyhtiön näkemys on, että laukkusuman aiheuttaa huono sää, niin Euroopassa kuin Pohjois-Amerikassakin. Luminen talvi viivästyttää laukkujen siirtämistä koneisiin, mistä seuraa, että lentokoneet lähtevät ilman kaikkia mukaan tarkoitettuja matkalaukkuja. Tilanne pahenee edelleen, jos matkustajalla on jatkolentoja, kuten monella Helsinki–Vantaan kautta kulkevalla matkustajalla on.
Työntekijöitä edustava pääluottamusmies Pekka Kähkönen on yhtä mieltä lentoyhtiön kanssa siitä, että sääolot ovat yksi syy kaaokseen. Hän sanoo silti Ylen uutisille, että matkalaukkuja käsittelevällä Barona-yhtiöllä ei ole riittävästi henkilökuntaa.
∇ Mainos ∇
17
15
Kommentit (76)
Laukut tulevat kun tulevat, koneet lähtevät kun lähtevät. Laukuissa on ehkä kaikki pakattu sisällä, ehkä ei. Arvoesineet on helppo napata, taustojahan ei vuokramieheltä tarkasteta suojelupoliisin toimesta kuten muilta. Puhumattakaan edes turvallisuudesta, lentokoneiden painopistelastaus ja matkustajakoneisiin menevien vaarallisten aineiden käsittely ei todellakaan kuulu pystymetsästä revityille vuokratyöläisille. Tiesittekö että se joka tarkistaa lentokoneen ulkoisesti viimeisen kerran ennen lentoonlähtöä on nykyään Baronan hankkima vuokratyöläinen Finnairilla? Ovatkohan koulutukset kohdillaan, tai taustojen tarkistukset?
Koneiden ruumassa kulkee paljon muutakin kuin laukkuja, huomattavasti vaarallisempaa tavaraa kuin uskottekaan. On radioaktiivisia aineita, vaarallisia kaasuja, vaarallisia nesteitä, viruksia, ammuksia, jopa ruumiita. Näiden kiinnitys ja käsittely on erittäin tarkkaa ja säädeltyä puuhaa. Ottakaa siihen pystymetsästä vuokratyöläinen ja toivokaa parasta.
Turvallisuusriski koko Barona noissa hommissa.
Laukut tulevat kun tulevat, koneet lähtevät kun lähtevät. Laukuissa on ehkä kaikki pakattu sisällä, ehkä ei. Arvoesineet on helppo napata, taustojahan ei vuokramieheltä tarkasteta suojelupoliisin toimesta kuten muilta. Puhumattakaan edes turvallisuudesta, lentokoneiden painopistelastaus ja matkustajakoneisiin menevien vaarallisten aineiden käsittely ei todellakaan kuulu pystymetsästä revityille vuokratyöläisille. Tiesittekö että se joka tarkistaa lentokoneen ulkoisesti viimeisen kerran ennen lentoonlähtöä on nykyään Baronan hankkima vuokratyöläinen Finnairilla? Ovatkohan koulutukset kohdillaan, tai taustojen tarkistukset?
Koneiden ruumassa kulkee paljon muutakin kuin laukkuja, huomattavasti vaarallisempaa tavaraa kuin uskottekaan. On radioaktiivisia aineita, vaarallisia kaasuja, vaarallisia nesteitä, viruksia, ammuksia, jopa ruumiita. Näiden kiinnitys ja käsittely on erittäin tarkkaa ja säädeltyä puuhaa. Ottakaa siihen pystymetsästä vuokratyöläinen ja toivokaa parasta.
Turvallisuusriski koko Barona noissa hommissa.
Ongelma pahentaa se ettei Suomessa ja yleensä Euroopassa ole kuluttajasuojaa. Se mitä on, on nimellinen, tehoton näytelmä. Politiikot eivät tarvitse sellaista jos lautakasasta ei tarvi maksaa.
Toimitusjohtaja-miljonääri on kuulemma hirvijahdissa.
"EI SAA HÄIRITÄ KESKEN METSÄSTYSHARRASTUSTEN..."
Ei tämä ensimmäinen kerta ole kun matkalaukkuja on saanut toimittaa jälkikäteen. Monen vuoden ajan Helsinki-Vantaalla matkalaukkujen hoito on ollut se heikoin lenkki. Nyt on toivottu että uudet tilat auttaisivat mutta ehkä pitäisi olla robotit kärryjä tyhjentämässä että homma alkaisi oikeasti toimimaan.
Samat fiilikset. Suomi on tämän maapallon Timo T.A. Mikkonen.
Ich Hab` Noch Einen Koffer in Berlin.
Nyt moni Finnairin matkustaja voi laulaa samoin,kunhan vaihtaa Berliinin Helsinki-Vantaaksi.