Finnairin väkeä siirretään vuokratyöyhtiöön
Sari Gustafsson / Lehtikuva
Finnair on myynyt maapalveluitaan muun muassa henkilöstövuokrausta tarjoavalle Baronalle. Varastotoimintoja siirtyy Suomen Transvalille. Finnairin mukaan työntekijöillä on nyt suuremmat mahdollisuudet kokopäivätyöhön osa-aikatyön sijaan.
30.11.2009 14:15
24
Lentoyhtiö Finnair ulkoistaa osan palveluistaan. Finnairin maapalveluyhtiö Northport on myynyt Helsinki-Vantaan lentoaseman matkatavara- ja asematasopalvelunsa henkilöstöpalveluja tarjoavalle Barona-yhtiöille. Myynti on osa Finnair-konsernin rakenteellista kehittämistä.
Toiminnoissa työskentelevät noin 500 työntekijää siirtyvät Baronan palvelukseen vanhoina työntekijöinä joulukuun alussa.
13:31Osake
-0,49 %
2,02
-0,01
Finnairin varatoimitusjohtaja Lasse Heinonen sanoo tiedotteessa, että Barona pystyy tarjoamaan enemmän täysipäiväistä työtä osa-aikatyön sijaan.
– Northportin toiminta on ollut jo vuosia tappiollista, Heinonen sanoo.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Rahtiterminaalipalveluja Helsinki-Vantaan lentokentällä tuottavan Finnair Cargo Terminal Operationsin varastotoiminnot puolestaan luovutetaan Suomen Transvalille joulukuun alussa. Rahtiterminaalin nykyiset noin 130 varastotyöntekijää siirtyvät vanhoina työntekijöinä uuden työantajan palvelukseen.
Northportin asiakaspalvelutoiminnot ja Finnair Cargo Terminal Operationsin muut kuin varastotoiminnot säilyvät yhä osana Finnairia.
20
23
Kommentit (24)
Ja millähän palkalla? = saat kokopäivätyön, mutta osa-aikaisen palkan. Hurraa. Kiitti Lasse, my good man. Harkitse nimenmuutosta. Heinonen=Hienonen. Hienoja ideoita "yhteistyössä" henkilöstön kanssa.
Niin. Olen itse tehnyt Finnairilla perusduunia kauan sitten ja ainakin silloin fiilis työpaikalla oli hyvä. En ollut todellakaan ainakaan fyysisesti helpoimmissa hommissa, mutta työkaverit olivat mukavia ja oli mukava olla töissä ilmailun parissa, vaikka "vain" maassa. Saihan siinä silti hyvänä bonuksena halpoja lippuja, joilla pystyi pienemmälläkin palkalla tekemään silloin tällöin ulkomaan reissun.
Itselleni tulee Finnairin ulkoistuksesta ekana mieleen
1) jatkossa epävarma pätkätyö?
2) mitä tapahtuu palkalle?
3) mitä tapahtuu lisille?
4) hyvästi ale-ulkomaanmatkat? (viimemainittua etua en usein käyttänyt, mutta se oli henkisesti tosi iso osa työtä Finnairilla, mahdollisuus nähdä maailmaa silloin tällöin). Jos tämä viimeksimainittu etu menee, olisin työntekijänä todella allapäin, koska itse duunissa ei niin paljon hohtoa ollut. Jos työnantaja ei ole Finnair ja tämä etu menee, niin voi voi. Se oli suurimpia syitä, miksi itse viihdyin talossa perusduunissa.
Halpalentoyhtiöissähän on sellainen organisaatio että tuottavan työn tekijöitä on mahdollisimman paljon suhteessa"istuskelijoihin".
Tässä kyseisessä F-yhtiössä taitaa olla asia just toisinpäin.
Neuvostoliitossahan kokeiltiin järjestelmää jossa yhtä työntekijää kohti oli ainakin kymmenen toimihenkilöä(siis piällysmiestä).Tuottava työ oli siis todella"halpa-arvoiseksi"noteerattua.Mitenkä kävi?No kukaan ei halunnu tehdä enää tuottavaa työtä!Kaikki halus vaan istuskella.Tämä sama"ryssäntauti"vaivaa koko suomalaista yhteiskuntaa ja jos ei suunta muutu niin meille käy samoin kuin neukuille ja tämä"sirkus"romahtaa!
Toivotaan että suunta olis länteen eikä itäänpäin vihdoin viimein!
Tämä on sitä sisäistä devalvaatiota, tosin vaan valikoivaa sellaista koska vain duunarit joutuvat
kantamaan kortensa kekoon.