Tämä voi olla Saabin loppu
Lehtikuva
General Motors ei usko, että Saabille löytyisi enää uutta ostajaa. Tämä jättää vaihtoehdoiksi tappiollisen tuotannon supistamisen tai autotehtaan sulkemisen.
25.11.2009 09:08
19
Ruotsalaisen Saabin omistava General Motors ei näe yhtiölle uusia ostajia sen jälkeen, kun urheiluautovalmistaja Koenigseggin vetämä ryhmä vetäytyi kaupasta, kertovat uutistoimisto Bloombergin tavoittamat lähteet.
Tämän takia on mahdollista, että autotehdas joudutaan sulkemaan.
13:26Osake
+1,14 %
106,20
+1,20
Saabin kohtalosta päätetään joulukuun ensimmäisenä päivänä General Motorsin hallituksen kokouksessa. GM voi päättää pitää merkin myös hengissä, mutta lähteiden mukaan toimintaa tultaisiin karsimaan selvästi.
Mikäli Saab olisi myyty suunnitelman mukaisesti Koenigseggille marraskuun loppuun mennessä, olisi tämä säilyttänyt enemmän työpaikkoja. Yhtiö vetosi eilen siihen, että kaupanteko venyi liikaa ja Saab tuottaa joka päivä tappiota. Taustalla lienevät todellisuudessa kaupan rahoitusvaikeudet.
Saab hakeutui yrityssaneeraukseen helmikuussa. Koenigseggin tavoite oli kammeta yhtiö kannattavaksi vuoteen 2012 mennessä.
Saabia ostaneeseen sijoittajaryhmään kuulunut norjalainen Baard Eker kuvasi kaupan peruuntumista järkytykseksi.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
– Olemme hyvin pettyneitä. Tämä on kuin lento-onnettomuus, hän sanoi.
Aikaisemmin GM on epäonnistunut Opelin ja Saturnin irrottamisessa. Saturn on myynyt viime aikoina uudelleenmuokattuja Opel-malleja Yhdysvalloissa. Mikäli Saab pidetään yhtiössä, tulisi jatko noudattamaan lähteiden mukaan samaa kaavaa kuin Saturnin kohdalla eli Saabin takuut pysyisivät voimassa ja jakeluverkostoa rukattaisiin uusiksi.
Eilen GM:n pääjohtaja Fritz Henderson kertoi yhtiön pohtivan tilannetta muutaman päivän ajan ja tekevän ensi viikolla päätöksiä jatkosta.
20
23
Kommentit (19)
Taitaa Saabin tehtaalle tulla musta joulu. Laiha lohtu ruotsalaisille, nutta eiköhän siellä varaosia valmisteta kuitenkin vielä muutama vuosi vaikka uusien autojen valmistus loppuisikin.
Mutta kaikki tämä tulee Suomeen viiveellä kuin aina on tapahtunut.
Ei :) Ainoa mikä muuttuu on se että ruoste vaan lisääntyy.
Miksi ihmessä joku edes ostaisi autotehdasta, jolla ei ole mitään omaa ja joka tekee tappiota. Kiinalaiset tietysti voivat haluta sen brändin, mutta tuskimpa hekään, kuin markkina olisi kuitenkin pieni.
Pitäisikö meidän suomalaisten olla tyytyväisiä siihen, että katkera venäläinen iloitsee huonoista uutisista pohjoismaissa. Ei. Pitäisi omana tietonaan.