Lentäjien lakko voi johtaa Suomen taivaan uusjakoon

Lehtikuva
Lentäjien lakko voi johtaa Suomen taivaan uusjakoon
Lentäjien lakko voi mullistaa Suomen sisäisten lentojen markkinat. SAS-konserniin kuuluva Blue 1 ja Fincomm miettivät jo laajentumista lakon jälkeen.
Taloussanomat
17.11.2009 07:46
Kommentit 65

Finncom lentää jo pohjoiseen uusilla vuoroilla.

– Jos lakko kestää pitkään, minä uskon, että sillä on aika kauaskantoisia seurauksia hyvin monelle osapuolelle, totesi Finncomm Airlines Oy:n toimitusjohtaja Juhani Pakari Ylen uutisille.

Sekä Blue 1 että Finncom pohtivat Ylen mukaan Ivalon, Kuusamon ja Joensuun vuorojen käynnistämistä.

Lapin matkailu on hyvin riippuvainen Finnairista. Matkailuyrittäjät toivovat uusia kilpailijoita Pohjois-Suomen taivaalle.

– Lappihan on oikeastaan ulkomaankauppaa myös kotimaassa. Toivoisi, ettei tämä lakko olisi sysäys, vaan että tulisi yleensäkin lisää kilpailua tähän lentoliikenteeseen, sanoi Lapin Safarit Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Niva Ylen uutisille.

∇ Mainos ∇
Lisää Aiheesta
UutinenFinnairin Hienonen: Olen järkyttynyt (16.11.2009 18:04)
Uutinen"Kaikki lentäjät pitäisi erottaa" (16.11.2009 13:35)
UutinenLentäjien Rintala: Sopu on mahdollinen (16.11.2009 09:23)
UutinenToimi näin lentolakossa (15.11.2009 11:19)
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (65)

Hienosti tehty lentäjät ! Osallistutte näin aktiivisesti ilmastotalkoisiin.
Jo nyt paljon vähemmän saasteita ilmakehässä.
Viherpiiperrys se vasta oikeaa onkin
Hienonen ajaa finnairin toiminnan alas, niin ei ole uudel toimitusjohtajalle tarvetta. Paska juttu.
Miksi meitä pelotellaan väärällä tiedolla: ulkoistettua Finnairin lentoa lensi eilen SUOMALAINEN Finncomin miehistö, joka maksaa veronsa SUOMEEN, ei siis mikään veroparatiisiyhtiön bulvaanimiehistö. Ei ole ihan reilua maksattaa suomalaisilla tuplahintaa samasta lennosta, kun kerran luotettavaa SUOMALAISTA osaamista on käytössä edullisempaan hintaan.
Asiakas
Kysymys ei ole siitä että nämä 13,000 kuussa tienaavat läskiperseet haluaisivat lisää rahaa, vaan siitä että he haluavat määrätä mitä reittejä Finnair lentää ja mitä koneita Finnair vuokraa.

Ja nämä päätökset he haluavat tehdä lentäjien edun maksimoimiseksi, ei suinkaan firman edun mukaan.
200 miltsiä tappiota
Aivan käsittämätöntä, että tuommoiset joustikin vääntäjät alkavat määräilemään mitä omistaja kalustollaan voi tehdä ja kuka niitä voi kuljettaa.
Kyllä kait olisi selvintä, jos ei tykkää työstään tai työpaikastaan ottaa lopputilin ja menee sinne mistä tykkää. Eikös tuo porukka ole toitottanut, että koko ajan soittelevat ja kyselevät muualle töihin.
Ruohonleikkuria ei saada käyntiin ja sitten puhutaan, että osaamista on. Töitä ei jakseta tehdä kuin puolipäiväisesti ja eläkkeelle pitää jäädä muutaman työvuoden kuluttua. Nukkumapaikoja koenukutaan hotelleissa ympäri mailmaa.
Sairaalasäkyhän olisi oikea paikka mokomalle porukalle.
Turaanilainen jääräpäisyys vie järjen voiton tuolla lakolla. Toivon sydämmestäni että nuo jäisi työttömiksi nuo lentäjä jääräpäät.
Fabianismin tuotos // sisäsiitoisuus
Lentäjät haluavat siis ohjaamokieleksi Suomen. Näin pidetään huoli, että ulomaalaisia(lue edullisia) lentäjiä ei tule.

Puolittakaa niiden ruikuttajien palkka ja poistakaa edut. Hakekoot muualle töihin jos ei kelpaa.

Niin monta vuotta on maksettu lentäjille liian suurta palkkaa naurettavien etujen lisäksi, että he ovat jo itsekkin alkaneet uskoa ansaitsevansa ne. 160 - 200 tuntia kuussa painava ylilääkäri(6000€/kk) on sitten varmaan palkkakuopassa, kun opiston käynyt lentäjä 60 - 80 tuntia kuussa ja 12000€/kk + 1000€ autoetu luulee ansaitsevan palkkansa.

Muistakaa myös, että lentäjillä nousee liksa 4%(!) joka vuosi ilman yleiskorotuksiakin. Kuka näihin on aikanaan suostunut?!
J
Huono 2
Finnairin kujanjuoksu loppuu.Paras keino olisi yritys paloitella osiksi ja myydä pois.Tappiot ovat sitä luokkaa että omistajilta loppuu usko.Suomalainen finngom hakenut pilottien koulutusta ulkomailta.Finnairilta sitä ei ole tietyistä syistä saanut.Finngomin toiminta on nyt ensiarvoisen tärkeää ,lisää pääomia,ja koneita finnairilta niitä kohta on tarjolla pilkkahintaan.
FINNAIR LASKUKIITO MENEE PITKÄKSI
Lentäjät tuhoavat Finnairin ja samalla omat työpaikkansa.

Onneksi näillekin lentäjä herroille löytyi Herra!
Ahneella on piip loppu
Sivut: 1 2 3 4 5 6 7 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Melkein selkeää ja poutaa 20
Oulu
Melkein selkeää ja poutaa 14
Bryssel
Selkeää ja poutaa 22
Ennuste klo 15:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Uskotko Kreikan jättävän euroalueen heti parlamenttivaalien jälkeen?

13:18OsakeOsake

Kurssi nousussaElisa

graafi

16,00-1,05 %-0,17

KalenteriKalenteri

28.5.2012

Tecnotreen ylimääräinen yhtiökokous, esillä osakeanti 10:00  
kuluttajabarometri toukokuulta, Tilastokeskus 09:00  
EK:n luottamusindikaattorit toukokuulta 09:00  
USA:n markkinat kiinni (Memorial Day)    
 
Dilbert – 26.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949