Vehviläinen: Finnair ei ole kriisiyhtiö
Lehtikuva
Lentoyhtiö Finnairin tulevan toimitusjohtajan Mika Vehviläisen mukaan Finnairia ei voi kutsua kriisiyhtiöksi, vaikka sen kannattavuus heikko onkin.
11.11.2009 12:53 (päivitetty 13:24)
38
– Kannattavuusongelma meillä selkeästi on, Finnairin johtoon valittu Mika Vehviläinen totesi tiedotustilaisuudessa.
Hänen mukaansa toimitusjohtajan tärkein tehtävä on kannattavuuden palauttaminen. Siitä Vehviläisellä on kokemusta edellisessä tehtävässään . Hän on tähän asti toiminut saneerausta läpikäyvän verkkoyhtiö Nokia Siemens Networksin operatiivisena johtajana.
13:19Osake
-0,49 %
2,02
-0,01
Finnair on arvioinut koko vuoden toiminnallisen tuloksen jäävän selvästi tappiolliseksi. Taustalla ovat laskeneet yksikkötuotot, vaikka kannattavuutta on yritetty pönkittää tehostamalla.
Vehviläinen on tarkastellut Finnairia tähän asti asiakkaan näkökulmasta eikä hän ole löytänyt moitittavaa.
– Asiakkaan näkövinkkelistä Finnair on hyvä yhtiö, Vehviläinen vakuutti.
Hän ei puuttunut tarkemmin Finnairin ja lentäjien väliseen työkiistan sovitteluun, mutta totesi joustavuuden olevan tarpeen.
– Mielestäni olen keskusteleva johtaja ja avoin keskustelu kaikista asioista on erittäin tärkeää.
"Ensimmäinen vakavasti
otettu ehdokas"
Kauppatieteen maisteri Vehviläinen, 48, tulee Finnairiin biotekniikan ja televerkkotoiminnan kautta. Nokialla kokemusta ehti kertyä muun muassa Aasiasta. Hän oli mukana myös sisäänajamassa Nokian verkkoyksikön ja Siemensin fuusiota.
Ilmailualaa hän tunnustaa tuntevansa heikosti, mutta kiitteli Finnairin operatiivista osaamista yhtiönä, samoin kuin ulkomaille levittäytymisen strategiaa.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Finnairin hallituksen puheenjohtajan Christoffer Taxellin mukaan hallitus päätyi hyvään ratkaisuun. Hänen mukaansa Vehviläinen oli ensimmäinen vakavasti otettu ehdokas, jolta suostumusta kysyttiin.
Edellisen toimitusjohtajan Jukka Hienosen eropäätöstä Taxell on harmitellut syksyn mittaan, mutta nyt hän ei antanut selkeätä vastausta siihen, miksi uuden vetäjän etsiminen kesti näinkin kauan. Hienonen jättää tehtävänsä tammikuun lopussa, kunhan on luotsannut Vehviläistä sisään.
Taxell perusteli Vehviläisen valintaa hänen kansainvälisellä johtamiskokemuksellaan, jota tarvitaan ilmailualan murroksessa. Taxell kiitteli myös Vehviläisen henkilökohtaisia ominaisuuksia.
– Ilmailuala on suuressa muutoksessa, kuten tiedetään, osittain suurissa vaikeuksissa ja muutokset jatkuvat yhtiöiden välillä ja yhtiöiden sisällä. Mikalla on kokemusta suuristakin muutoksista, Taxell sanoi.
Hänen mukaansa alalla ei kannata olla mukana, jos "ei usko että on mahdollista tehdä tulosta".
Hän kiisti arviot, joiden mukaan Finnairia oltaisiin petaamassa myyntikuntoon, samoin kuin sen, että valtio-omistajan taholta tulisi painetta yhtiön johtoa kohden.
20
23
Kommentit (38)
Numeroilla mitatut suureet kaikki pakkasella ja henkilöstön kanssa riitoja sekä tulevaisuuden kasvunäkymät synkkiä. Eikö siinä ole tarpeeksi kriisiyhtiön tunnusmerkkejä?
Vehviläinen varmaankin tarkoitti, että asiakkaan, joka ei maksa itse matkojaan näkövinkkelistä Finnair on hyvä yhtiö.
Sille, joka maksaa itse matkansa, on parempiakin yhtiöitä. Niillä muilla on samalle matkalle halvemmat liput ja vähemmän töykeän ylimielistä henkilökuntaa. Finnairilla taidetaan henkilökunnan keskuudessa elää edelleen nousukautta, jolloin mikä tahansa kävi kaupaksi?
Juurihan oli esim. Hesarissa hintavertailu Lontoon lennoista: Finnair hävisi niukasti Ryanairille, mutta voitti kaikki muut. Sama pätee muihin kohteisiin--> joskus Finnair voittaa, joskus joku toinen.
Asiakaspalvelun suhteen itselläni ei ole valittamista. Finnairilla se puoli on ihan hyvässä kunnossa, vaikka tietenkin heidänkin kabiinista mätiä omenoita löytyy, kuten kaikilta. Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan...
Kyllä näin on. Henkilöstö on se kaikkein tärkein ja sen tulee sitoutua entistä enemmän yritykseen vaikka yritys ei sitoudu millään tasolla työntekijään.
Nim. ex nsn