Saksan automyyti sakkaa
Lehtikuva
Saksan autokauppiaat juhlivat vielä syyskuussa Frankfurtin automessuilla. Kauppa oli kuitenkin jo hiljentynyt.
Saksan autokauppiaat ovat riemuinneet koko kesän. Valtio on syytänyt kansalaisille rahaa uusien autojen ostoon ja kauppa on käynyt. Nyt rahahanat on käännetty kiinni. Myynnin uskotaan jopa puolittuneen sitten elokuun.
4.10.2009 08:22
24
Saksan hallituksen "rahaa rotiskoista" -ohjelmat ovat toimineet pitkälti kuten muun Europpan ja Yhdysvaltojen vastaavat: kansalaisille on annettu rahaa uusien, pieniruokaisempien autojen ostoon. Ohjelmat ovat tekohengittäneet automarkkinoita Saksassa koko vuoden.
Perjantain Blid-lehden mukaan juhlat ovat nyt ohi. Ohjelmat päättyivät syyskuun alussa ja koko kuun myynti jää lehden mukaan jopa puoleen elokuusta.
Erityisesti pienten ja edullisempien autojen myynti on laskussa. Rotisko-ohjelmat ovat saaneet liikkeelle ne, jotka harkitsevat auton oston tarkkaan. He myös usein hankkivat autoja mallistojen edullisemmasta päästä.
Vuoden alusta asti Saksan automyynti on joka kuukausi laukannut noin 25 prosenttia edellisvuotta korkeammalla. Elokuussa kauppa kävi jopa 40 prosenttia vuotta 2008 vilkkaammin.
– Olemme nyt palanneet normaalitilaan, Saksan autoteollisuuden puhemies kertoi Bildille.
∇ Mainos ∇
20
19
Kommentit (24)
Lamahan on jo ohi. Kaikki vaan sitten autoja ostamaan. Kasvu on ihan kaksinumeroisia lukuja.
Jokainen sellaista hölmöä automobiilia havitteleva kansalainen tietty nakkeli niskojaan etuuksille koko heinäkuun ja sitten tukien loputtua ryntäsivät sankoin joukoin autokaupoille saadakseen maksaa täyden hinnan?
Tuttu termi: "yllättävää".
Kohta varmaan tulee ilmoitus, ettei Saksan huima 150743 prosentin päiväkasvu BKT:ssa ollutkaan reaalinen?
"Sekin on hyvin jännä."
Näitä hörhöilyjä on kirjoiteltu autopalstoille ainakin kymmenen vuotta. Autoveron on pitänyt poistua suurinpiirtein joka kuukauden 1. päivä ja joka vuoden 1. päivä 110 %:n varmuudella. Niitä kirjoittelevat sellaiset, jotka eivät asioista ymmärrä yhtään mitään. Ennemmin autovero nousee kuin laskee nykyisen verolinjauksen mukaan: Painopiste siirretään tuloveroista ympäristöhaittojen veroihin. Autovero päästöperusteisena on nimenomaan ympäristövero. Linja on sitäpaitsi aivan oikea.
Silloin ei vanhaa kannata edes käyttää, kun vuosimaksu on enemmän, mitä rotisko maksaa!
Suomessa kaikki hoidetaan viherhörhöjen lisäverotuksella!