Ryanair varautuu hintasotaan

Lehtikuva
Ryanair varautuu hintasotaan
Halpalentoyhtiö Ryanair varoittaa talouden taantuman alentavan lentolippujen hintoja ja heikentävän loppuvuoden tulosta.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Taloussanomat
27.7.2009 13:50
Kommentit 13

Huhti–kesäkuun tuloksesta kertonut halpalentoyhtiö Ryanair alensi osavuosikatsauksessa ennustettaan koko vuoden tuloksesta. Pääjohtaja Michael O’Leary odottaa nettotuloksen asettuvan tänä vuonna aiemman ohjeistuksen eli 200–300 miljoonan euron alalaitaan.

Talouden taantuma vaikuttaa myös Ryanairin lippujen hintoihin. Yhtiö pitää ennallaan arvionsa, jonka mukaan matkustajamäärät kasvavat 15 prosenttia.

– Meillä ei ole selvää kuvaa kahdesta seuraavasta kuukaudesta, mutta odotamme matkustajien olevan erittäin hintatietoisia loppuvuonna, pääjohtaja Michael O’Leary sanoo osavuosikatsauksessa.

O'Leary viittasi lentoyhtiö Lufthansan johtajan viime perjantaina esittämään lausuntoon, jonka mukaan lentoyhtiö on törmännyt ”nurjahtaneeseen lippujen hintasotaan”. Lufthansan tunnusluvut ovat romahtaneet radikaalisti yhtiön käydessä hintakilpaa Ryanairin kanssa.

Ryanairin mukaan lentämistä vähentää hintakilvan lisäksi Britannian ja Irlannin valtioiden säätämä matkailuvero.

– Vetoamme taas Irlannin ja Britannian hallituksiin, että ne seuraisivat Belgian, Hollannin, Kreikan ja Espanjan järkevää linjaa. Nämä maat ovat lopettaneet matkailuveron ja vähentäneet lentokenttämaksuja piristääkseen matkailua, O'Leary sanoo.

Ryanair kertoi viime viikolla vähentävänsä lentoja Lontoon Stansteadin kentältä. Yhtiö aikoo vähentää lentoja myös Irlannin kentiltä. Lisää lentoja on tulossa Norjaan. Ryanair tavoittelee lentomatkustajia SAS:n reiteiltä.

Nettotulos
tuplaantui

Matkustajamäärien kasvu ja halventunut polttoaine auttoivat irlantilaista halpalentoyhtiö Ryanairia parantamaan tulostaan tilikauden ensimmäisellä neljänneksellä huhti-kesäkuussa.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Tulos ennen veroja ja ilman kertaeriä oli 136,5 miljoonaa euroa. Vuosi sitten tulosta kertyi 21,0 miljoonaa euroa.

Nettotulos koheni lähes kaksinkertaistui 105 miljoonaan euroon.

Sijoittajien kannalta kielteinen uutinen oli, että yhtiö alensi koko vuoden tulosohjaustaan.

Ryanairin liikevaihto pysyi huhti–kesäkuussa viime vuoden tasolla. Vaikka matkustajamäärät kasvoivat 11 prosenttia viime vuoteen verrattuna, lentolippujen hintojen lasku keskimäärin noin 13 prosenttia vaikutti siihen, että liikevaihto jäi 777 miljoonaan euroon.

Ryanairin heikennys koko vuoden tulosennusteeseen sysäsi aamupäivällä yhtiön osakkeen 10 prosentin alamäkeen Dublinin pörssissä.

Lisää Aiheesta
YrityksetRyanair
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (13)

Huono 0
Ryanair taitaa olla Euroopan ainut lentoyhtiö, jonka toiminta on kannattavaa. Tämä siitäkin huolimatta, että lennot ovat äärimmäisen halpoja. Juuri nytkin Ryanair myy lentoja Tampereelta Frankfurtiin, Bremeniin ja Riikaan eurolla. Hintaan sisältyvät lentokenttäverot ja lähtöselvitys yhtiön nettisivuilla.

Ryanairilla on ehdottomasti koko Euroopan paras hinta-laatu -suhde. Tänäkin kesänä olen jo lentänyt kuusi Ryanairin lentoa ja täytyy sanoa, että toiminta on täsmällistä ja tehokasta, mutta siitä huolimatta palvelu lennoilla on erittäin ystävällistä.

Toivoisin, että Ryanair panostaisi Suomeen yhtä paljon kuin nmitä se panostaa esim. Ruotsiin ja Norjaan.
Halpa ja hyvä
Ryanairilla on Ruotsista neljältä kentältä yhteensä 47 reittiä, Norjasta kolmelta kentältä yhteensä 31 reittiä. Suomesta yhdeltä kentältä vaivaiset kuusi reittiä siitäkin huolimatta, että koneet lentävät jatkuvasti täysinä. Syyllinen on Suomen lentokenttiä hallinnoiva Finavia. Suomessa on täydellinen lentokenttämonopoli ja kenttämaksut pidetään niin korkeina, että muiden kuin Finnairin ei kannata lentää Suomeen. Muualla Euroopassa löytyy yksityisiä kenttiä, jotka pystyvät huomioimaan Ryanairin tuoman valtavan matkustajavirran hinnoittelussaan.
Finavia esteenä
Nehän on jo 0 €uroa, niin miten noi tuosta vielä laskea? Ahtaako ne niihin pikkukoneisiinsa 500 henkeä per lento vai mitä ihmettä? Minä en enää Ryanairin reissuun lähde sillä kokemuksesta voin kertoa, että Ryanairin lento voi tulla yllättävän kalliiksi ja sardiinipurkit ei kertakaikkiaan kiinnosta.
turha firma
Miten on mahdollista tehdä voittoa jos matka on ilmainen. Ilmeisesti lippu ei maksa mitään mutta kaikki muu sitten maksaakin. Laskettuaan kaikki nämä yhteen, ei se matka enää niin halpa olekaan. Käy samoin kuin laivoilla, risteilyn saa ilmaiseksi mutta ruoka sitten maksaakin maltaita kun ei ole kilpailua laivalla. vai onko esim. annos (kumi)lihapullia 7kpl, mautonta muusia ja vetistä salaattia paperilautasella + vesi 10 eurolla kohtuu hinta. maukas lounas maissa on halvempi ja maukkaampi.
piiloryöstetty
Miten on mahdollista tehdä voittoa jos matka on ilmainen.

Kannattaisi vähän tutustua halpalentoyhtiöiden kulurakenteeseen. Ensimmäiset paikat joka koneesta ovat toki halpoja/ilmaisia, mutta toki loput sitten maksavat (silti vähemmän kuin perinteisillä). Edullisuus perustuu äärimmäiseen kustannustehokkuuteen.

Ilmeisesti lippu ei maksa mitään mutta kaikki muu sitten maksaakin. Laskettuaan kaikki nämä yhteen, ei se matka enää niin halpa olekaan.

Mikä muu maksaa?

Ei kukaan pakota sinua ostamaan siellä koneessa mitään ruokaa. Eikä sitä mielestäni 2 tunnin lennolla todellakaan tarvitse.

Vaikka ottaisi matkatavaraa käsimatkatavaran lisäksi ja maksaisi lentokenttäverot (nekin ovat nykyään usein maksuttomat, kun saa hyvän tarjouksen), ei näillä kymppien maksuilla siltikään päästä jonkun Finnairin satasten hintoihin millään.

Käyn esim. Saksassa säännöllisesti n. 30-80 euron kokonaishinnalla per meno-paluu. Finnairilla en todellakaan lentäisi tällä hintaa. Ryanair on ihan toimiva juttu.
Pete
Huono 0
ryanair on ok yhtiö. itse olen valmis maksamaan hieman enemmän kohteiden laajuudesta ja palvelusta. Käytän airbalticia. Hinnat kohtuulliset ja palvelu finskiä parempaa.
onneksi on vaihtoehtoja
Nehän on jo 0 €uroa, niin miten noi tuosta vielä laskea? Ahtaako ne niihin pikkukoneisiinsa 500 henkeä per lento vai mitä ihmettä? Minä en enää Ryanairin reissuun lähde sillä kokemuksesta voin kertoa, että Ryanairin lento voi tulla yllättävän kalliiksi ja sardiinipurkit ei kertakaikkiaan kiinnosta.
Juuri niin. Täysturha lafka.
Vertaa nyt vaikka matkaa Berliiniin, joka Ryanilla ei yhdessä päivässä onnistu millään.
Kaikissa hintavertailuissa LH on osoittautunut ainakin minulla halvimmaksi.
Ja mikä on Ryanin ja LH:n ero? Ei sellaista voi edes kuvitella.
MorgenBlat
Berliiniinkin on hyvä yhteys Frankfurt-Hahnin kautta. Otetaan esimerkki syyskuun alusta:

5.9. Tampere (lähtö) klo 16.55
Frankfurt-Hahn (saapuminen) 18.25

Frankfurt-Hahn (lähtö) klo 19.55
Berliini (saapuminen) klo 21.05

Hinta ensimmäiselle lennolle näytti olevan veroineen 1 euro ja jälkimmäiselle 96 senttiä. Kokonaishinta on 1,96 e, Hintaan sisältyy lentokenttäverot, lähtöselvitys netissä ja 10 kg (1 kpl) käsimatkatavaraa.

Paluu Hahnin kautta onnistuu myös. Lento lähtee Berliinistä klo 8.00 ja saapuminen Tampereelle noin klo 15 tai 16 hieman päivästä riippuen.
Berliiniinkin pääsee
Berliiniinkin on hyvä yhteys Frankfurt-Hahnin kautta. Otetaan esimerkki syyskuun alusta:5.9. Tampere (lähtö) klo 16.55Frankfurt-Hahn (saapuminen) 18.25Frankfurt-Hahn (lähtö) klo 19.55Berliini (saapuminen) klo 21.05 Hinta ensimmäiselle lennolle näytti olevan veroineen 1 euro ja jälkimmäiselle 96 senttiä. Kokonaishinta on 1,96 e, Hintaan sisältyy lentokenttäverot, lähtöselvitys netissä ja 10 kg (1 kpl) käsimatkatavaraa.Paluu Hahnin kautta onnistuu myös. Lento lähtee Berliinistä klo 8.00 ja saapuminen Tampereelle noin klo 15 tai 16 hieman päivästä riippuen.

voin sen verran valoittaa, ettei nuo kata lähellekkään lentokenttäveroja...
jep
voin sen verran valoittaa, ettei nuo kata lähellekkään lentokenttäveroja...

Riippuu tarjouksesta. Ryanair tarjoaa nykyään välillä myös kenttäverot maksettuina, kun saa hyvän tarjouksen (aiemmin näitä ei ollut).

Eikä ne verot ole yleensä 5-20 euroa enempää per suunta, eli halvempaa kuin bussi- tai junamatka kotimaassa.
make
Sivut: 1 2 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Melkein selkeää ja poutaa 20
Oulu
Melkein selkeää ja poutaa 14
Milano
Puolipilvistä ja poutaa 22
Ennuste klo 15:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Uskotko Kreikan jättävän euroalueen heti parlamenttivaalien jälkeen?

13:03OsakeOsake

Kurssi nousussaFortum

graafi

15,56+0,13 %+0,02

KalenteriKalenteri

28.5.2012

Tecnotreen ylimääräinen yhtiökokous, esillä osakeanti 10:00  
kuluttajabarometri toukokuulta, Tilastokeskus 09:00  
EK:n luottamusindikaattorit toukokuulta 09:00  
USA:n markkinat kiinni (Memorial Day)    
 
Dilbert – 26.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949