Romuttaja haluaa myydä Finnjetin takaisin Suomeen

Pro Finnjet Turku
Romuttaja haluaa myydä Finnjetin takaisin Suomeen
Tältä Finnjet näyttää nykyisin.
Matkustaja-alus Finnjetin romutus ei ole vieläkään alkanut Intiassa. Intialainen romuttaja haluaisi myydä laivan suomalaisille.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Heidi Vaalisto
3.9.2008 09:11
Kommentit 92

Finnjet-alus odottaa yhä purkua Intian Alangin telakka-alueella. Intialainen romuttaja on pitänyt koko kesän yhteyttä suomalaisiin laivan pelastajiin. Hän haluaa myydä Finnjetin Suomeen.

– Intialainen romuttaja on käynyt katsomassa alusta. Hän ihmettelee, miksi näin hyvä alus menee romuksi, Finnjetin saamista Suomeen puuhaava Johnny Sid kertoo.

Intialainen romuttaja saisi suomalaisilta saman summan kuin Finnjetin romuttamisesta. Laivan romuttamisen piti alun perin alkaa pari kuukautta sitten. 

"Suomen Concordea" kävi viime viikolla katsomassa kolmen suomalaisen ryhmä. Suomalaiset ovat Finnjetin entistä päällystöä. He ovat olleet mukana Finnejetissä sen rakentamisesta lähtien.

Suomalaiset ottivat Finnjetistä kuvia, joista näkyy, että laivan kyljestä puuttuu teräspala. Pala on kuitenkin otettu talteen mahdollista uudelleenkiinnitystä varten.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Laivan katsastaneiden johtopäätös oli, että laiva on edelleen pelastettavissa. Tämä tarkoittaa käytännössä Finnjetin vetämistä korkean veden aikaan takaisin syvempään veteen, jonka jälkeen laiva siirrettäisiin Suomeen.

Sid sanoo, ettei Finnjetin hankinta riipu rahasta. Intialaisia suurempi este on Turku. Kaupunki ei ole osoittanut sopivaa paikkaa Finnjetille.

Finnjetin säilyttäjät haluaisivat aluksen Aurajoelle, entisen Wärtsilän telakan kohdalle.

Lisää Aiheesta
UutinenFinnjet pelastui romuttamiselta (4.6.2008 16:28)
UutinenFinnjet ei palaa Suomeen (3.6.2008 08:14)
IhmisetJohnny Sid
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (92)

Huono 0
Missäs Museovirasto nyt viivyttelee? Tässähän olisi kohde, jolla olisi oikeasti jotain tekemistä teollisen suomen lähihistorian kanssa!
Taksari
Kyllä minäkin roposeni antaisin, jos laiva tuotaisiin Suomeen. Tuo alus on oman aikansa kuva, puoltaa paikkaansa museoitavana yksikkönä.
Joo turhempaankin on veronmaksajien rahoja paasattu taiteenja muun humpuukin nimissä.
Haba
Helppo juttu: Lomauttakaa eduskunta kuudeksi kuukaudeksi ilman palkkaa,niin varmaan olette saaneet rahat sen laivan takaisinostoon.
poo mies
Siitä kauppakeskukseksi keskelle Turkua ja nimeksi tietenkin Idea-Parkki.
Merikrapu
Finnjet on suomalainen ylpeys. Hävytöntä on tämä kansallisten monumenttien hävitysyritys. Emme me ole EUlaisia edelleenkään, vaikka meitä sellaiseen valtioon väkisin kammetaan... Museoviraston tehtävänä on näemmä pitää historia piilossa jopa tulevilta sukupolvilta... Eikö se riitä, ettei maassamme saa kaivaa muinaisjäänteitäkään...
Pertti Perussuomalainen
Eikö riitä että Suomeen haetaan romuautoja Saksasta? Pitääkö vielä saada romulaiva Intiasta!
Ihmettelan vaan
Finnjet on kappale kauneinta Suomea joka tulisi palauttaa kotiinsa viettämään eläkepäiviä koska alus on hurja taidon näyte mitä Suomalaiset osaavatkaan.Alukselle varmaan löytyy käyttömahdollisuuksia satamassakin.Moni varmaan ymmärtää että alus on osa maamme historiaa joten ei ole viisasta antaa tuhota palaa Suomalaisesta osaamisesta josta kuitenkin olemme ylpeitä.Toivottavasti sinivalkoinen concordemme palaa takaisin kotiin.
Ari.
Ei missään tapauksessa kannata tuoda sitä suomeen. Se kuitenkin lopulta päätyisi romutettavaksi, koska kukaan ei ole halukas maksamaan sen ylläpidosta.
Sosialistisessa Suomessa aina hoetaan, että omistajalla ei ole väliä. Totta hemmetissä omistajalla on väliä ja vieläpä paljon. Ei esimerkiksi Finnjet olisi koskaan tähän tilanteeseen joutunut, ellei Silja Linea olisi ensin myyty englantilaiselle Sea Containers-yhtiölle, joka sitten teki tunnetun konkurssinsa ja laiva joutui huutolaiseksi maailman merille. Ei h@mm@tti tätä kansakuntaa. Kaiken se olisi myymässä ulkomaalaisille ja itse rälläisi vain renkipalkollisena. Omaa vastuunkantoa, yrittäjyyttä ja omistajuutta ei kehitetä, eikä edes sisimmässään täällä hyväksytä. Sen näkee suuren yleisön asenteista ja hallintoviranomaisten otteista. Toki ulkomaalaiset ovat olleet hyvillään kun ovat Suomen yritysten parhaimmistoa olleet ostamassa ...
Pullamössökulttuuri vie Suomea kehitysmaaksi ...
Sivut: 1 2 3 4 5 6 7 ... 10 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Melkein selkeää ja poutaa 20
Oulu
Melkein selkeää ja poutaa 14
New York
Puolipilvistä ja poutaa 21
Ennuste klo 15:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Uskotko Kreikan jättävän euroalueen heti parlamenttivaalien jälkeen?

KalenteriKalenteri

28.5.2012

Tecnotreen ylimääräinen yhtiökokous, esillä osakeanti 10:00  
kuluttajabarometri toukokuulta, Tilastokeskus 09:00  
EK:n luottamusindikaattorit toukokuulta 09:00  
USA:n markkinat kiinni (Memorial Day)    
 
Dilbert – 26.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949