Kirjaudu ▼
 

Opel ja Vauxhall voivat päätyä Kiinaan

EPA
Opel ja Vauxhall voivat päätyä Kiinaan
Huhut saksalaisen autonvalmistajan Opelin ympärillä kiihtyivät edelleen viikonloppuna.
Bloomberg
13.6.2011 08:40
8

Welt-lehti kertoi lauantaina, että amerikkalainen General Motors harkitsisi Opelin ja brittiläisen Vauxhallin myyntiä kiinalaiselle Beijing Automotive Groupille.

Lehden nimettöminä pysyttelevien lähteiden mukaan kiinalainen autonvalmistaja on lähestynyt GM:ää "vakavin aikomuksin" ja tehnyt ostotarjouksen Opelista.

GM ei ole kommentoinut huhuja.

Saksan liittokansleri Angela Merkel on vaatinut amerikkalaisyhtiötä kertomaan, mitä se aikoo tehdä Opelille. Myös Opelin työntekijöiden edustajat vaativat lauantaina GM:ää kieltämään myyntisuunnitelmat.

Jo viime viikon torstaina Der Spiegel ja Auto Bild kertoivat lähteisiinsä perustuen, että GM pohtisi Opelin myyntiä. Lehtien mukaan GM:n johto olisi kyllästynyt siihen, että Opel ja Vauxhall ovat edelleen tappiollisia.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Opelista kiinnostuneina ostajaehdokkaina mainittiin kiinalaiset autonvalmistajat ja maailman toiseksi suurin autonvalmistaja Volkswagen (VW).

Autoteollisuuden kriisin aikana vuonna 2009 GM haki ostajaa Opelille, mutta perui kuitenkin myyntiaikeensa. Opel työllistää Euroopassa 40 500 työntekijää.

Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (8)

Sivut: 1
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Näin sitä saadaan muovikrääsällä sitten lopulta raskas teollisuus ostettua itselle. Kiinalaiset taitaakin olla tässä kapitalistien pelissä se paras peluri.
Nimetön 13.6.2011 9:02

Anonyymi
Opelissahan onkin jo kiinalainen laatu valmiiksi, joten muutosta ei varmaan huomaisi kuin saksalaisissa teollisuuskaupungeissa.
automies_pk 13.6.2011 9:21

Anonyymi
Euroopassa hyväosaiset joutuu kohta elättämään,kansan enemmistön ja maahanmuuttaneet.Muilla ei ole varoja.
Hoikkapoika 13.6.2011 9:36

Anonyymi
Merkel innostuu nyt entistä enemmän. Kiinalaiset tulevat Adam Opel AG:n omistajiksi. Upeaa!!!

Viime viikon hybris Saksan hallituksessa koettiin, kun Gazpromin kerrottiin aikovan kaapata EONin.
Saksan hallituksella 13.6.2011 10:00

Anonyymi
Sanotaan ihan rehellisesti on vaikea nähdä Opelilla tulevaisuutta GM:n nyky strategiassa. Daewoo muuttui Koreassa Chevroletiksi ja Buickiksi. Veikaan että tuo oli vasta alkua kun ruvetaan kiilottamaan kolmea pää brändiä: Chevrolet, Buick ja Cadillac ympäri maailmaa.

Saab, saturn ja Pontiac ovat jo historiaa GM:n kannalta. Opel Vauxhall ja Holden varmaankin ovat vakavasti pölkyllä.
Eldorado kultainen m 13.6.2011 10:01

Anonyymi
Niinhän se vaan menee. Me länsimaiset haluamme kaikkea mahdollisimman halvalla, ja kiinalaiset ovat valmiita tuottamaan halpatavaraa - ainakin vielä jonkin aikaa. Kiinalaisille nämä ovat hyviä mahdollisuuksia. Itse ei osata tehdä, eikä haluta tuhrata kymmeniä vuosia opetteluun. Rahaa taas on niin, että ranteet paukkuu. Sitten ostetaan näitä persaukisia länkkärifirmoja ja pienen tovin kaikki ovat tyytyväisiä.
Vin Kuu Ko Hengitys 13.6.2011 15:53

Anonyymi
Jaguar meni jo Tatalle Intiaan. Volvo pesukoneita valmistavalle Geelille Kiinaan. Mersu Rellu/Nissan allianssiin. Muut ranskalaiset valtiolle. Siis miksipäs ei. Kohta asiakkaat myös huomaavat, että Seat, Skoda, VW ja Audi ovat samoja autoja.

Kerro milloin Ranskan valtio on ostanut PSA-konsernin?
Ja mikähän idea siinä on kun se on Renaultin omistaja ollut jo vuosikymmeniä...

Volvon osti Geely

Daimler AG omistaa Renault-Nissanista 3,1% ja sama toisinpäin...
Faktat haltuun 13.6.2011 22:54

Anonyymi
Opelin laatu on kiinalaisella tasolla jo ollut pitkään,onhan sen tekniikkaa myyty eri nimillä pitkin maailmaa.Voi toki olla pelastuskin päästä kiinalaiseen omistukseen,ainakin Volvot muuttuivat yhtäkkiä valtavan taloudellisiksi ainakin mainoksissa.Ruotsalaiset eivät kulutusta saaneet kuriin vuosikymmeniniin,ja nyt ollaan niin pienipäästöistä jo.Tehokasta on tuotekehitys oltava kiinassa,tai mainosmiehet parempia.
Nimetön 28.4.2012 20:02
Sivut: 1
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä