Kirjaudu ▼
 

Ely-keskukset kitkemään harmaata taloutta tavarankuljetuksesta

Liikenne- ja viestintäministeriö esittää kaupallisista tavarankuljetuksista annetun lain muuttamista harmaan talouden kitkemiseksi. Valvonta kuuluisi poliisin lisäksi ely-keskuksille.
Taloussanomat
21.6.2012 15:39
19

Liikenne- ja viestintäministeriö pyrkii torjumaan harmaata taloutta lisäämällä yritysten vastuuta ja tehostamalla viranomaisten valvontaa.

Esityksen mukaan kuljetussopimusta ei saisi tehdä jos kuljetuksen hinnan perusteella olisi selvää, että tavarankuljettaja ei täytä lain velvoitteita esimerkiksi verojen ja työehtosopimuksen mukaisen palkan maksamisesta.

Tilaajan vastuu koskisi yli 500 euron arvoisia kuljetussopimuksia. Vastuun noudattamisen valvonta kuuluisi poliisin lisäksi ely-keskuksille.

Ministeriö esittää myös liikennelupaviranomaisten tekemien tarkastusten lisäämistä. Lupapakko laajennettaisiin liikennetraktoreiden lisäksi muihin traktoreihin.

Lupaa ei kuitenkaan vaadittaisi lumen kuljettamiseen tai maa- metsä-, eläin tai kalatalouden kuljetuksiin.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Vuonna 2009 tehdyn yrityskyselyn perusteella harmaata taloutta olisi tieliikenteen tavarakuljetuksien kokonaismyynnistä arviolta 10 prosenttia.

Ongelmat keskittyvät kyselyjen perusteella erityisesti muuttokuljetuksiin, Itä-Euroopan kuljetuksiin ja rakennusalan kuljetuksiin.

Harmaan talouden torjunta on hallituksen yksi merkittävimmistä hankkeista. Lain olisi tarkoitus tulla tilaajavastuun osalta voimaan vuoden 2013 alussa, ja liikennelupapakon osalta heinäkuussa 2013.

Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (19)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Valvontatyö helpottuu kokoajan kun suomalaiset kuljetusyritykset ajautuvat kiihtyvällä tahdilla konkurssiin räjähdysmäisesti nousseitten kustannusten takia.

Ainut kuljetusliike joka kannattaa jotenkuten on vainajien kuljetus.
Nimetön 21.6.2012 15:47

Anonyymi
Tämä kansakunta näine idioottien täyttämine "keskuksineen" on sahannut omat jalkansa tyngiksi
hometaloja virkamies 21.6.2012 15:47

Anonyymi
Mitä harmaampi, sitä parempi!
Hopeatuutti! 21.6.2012 15:48

Anonyymi
Ei koske ulkolaisin kilvin varutettuja yhdistelmiä..
V...u mitä näpertely 21.6.2012 15:57

Anonyymi
EI! Lopettakaa! Lopettakaa tämä KAUPAN JA MARKKINOIDEN SÄÄNNÖSTELY!!!! Valtio on suurin rikollinen, kyllä yrittäjän pitäisi saada tehdä MITÄ YRITTÄJÄ HALUAA vaikka ráiskata järvet ja polkea työntekijää nälkäpalkalla.
Uusliberalistinuori 21.6.2012 16:15

Anonyymi
Hallitus on rikkonut lakia tämän vakaus päätöksen perusteella, huolestuttava myös, että oikeuskanselri ei nähnyt mukamas mitään lain vastaista.

Tämän päätöksen myötä ei tarvitse myöskään kansalaisten noudattaa lakia, ja tämän maanpetohallituksen ministerit ovat vapaata riistaa.

Kansallinen juhlapäivä kun Katainen ja Urpolainen oikeudessa!
Sillinjärven O-V Kuu 21.6.2012 16:21

Anonyymi
Harmaa talous synyttää vuositasolla noin 6 miljardin loven lakisääteisiin maksutuloihin. Valvonta tulee kohdentaa siihen rahaliikenteeseen, mistä maksut tulee maksaa.
Åly Keskus 21.6.2012 16:22

Anonyymi
Tämä kansakunta näine idioottien täyttämine "keskuksineen" on sahannut omat jalkansa tyngiksi

Nythän näitä keskuksia ja muita valtion ylläpitämiä valvontaryhmittymiä puretaan. Tavoite on paluu esiteollisiin ja feodaaliajan arvoihin. Valtioiden suorittamaa sääntelyä puretaan, hallituksia puretaan, valvontaviranomaisten valtuuksia vähennetään. Syntymässä on uusi aateli (=kokoomusherrat).
Nimetön 21.6.2012 16:22

Anonyymi
Se on ainoa ala mikä kannattaa.Harmaatalous kunniaan.
Uffe 21.6.2012 16:46

Anonyymi
Jos ensiksi valtio poistuisi Transpointin, Vr:n ja Itellan kaltaisten toimijoiden myötä markkinoilta, niin toiminta alkaisi tervehtymään. Vai onko tarkoitus pakottaa muutkin toimijat yhtä tehottomaksi kuin nämä ovat?

Kun on menty Eu:hun, niin polakki, slovakki, tsekki tai muu kuljetusfirma voi hoidella kuljetuksia myös Suomen sisällä. Ei pidä valtion itkeä, jos on kerran hölmöyttään pistänyt nimensä paperiin, jossa "vapaa kilpailu" on yksi peruselementti.

Tällä hetkellä Itellan monipoliasema ja hinnoittelu esim. kirjelähetyksissä on aivan järkyttävää, Hong Kongista tulee tavara samalla hinnalla Suomeen kuin 200 metrin päähän Suomessa, ainoa erotus on, että Suomesta lähetettynä vastaanottaja joutuu sen hakemaan postista tai asiamiespostista, mutta Hong Kongin lähetyksen Itellan mies käy tuomassa ovelle! TÄmä on sitä pisnestä Suomessa.
rahtariveli 21.6.2012 17:12
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä