Lidl Suomen entinen johtaja VR:n johtotehtäviin
Antti Tiitola aloittaa uudessa työssään ensi vuoden huhtikuun alussa, mutta VR:n palvelukseen hän siirtyy jo vuoden alussa.
Nykyinen matkustajaliikennedivisioonan johtaja Antti Jaatinen jää suunnitellusti eläkkeelle ensi kesän aikana. Hän täyttää 63 vuotta.
– Antti Tiitolalla on vankka kokemus palveluorganisaation rakentamisesta ja johtamisesta. Tällaista osaamista tarvitsemme vastataksemme tulevaisuuden haasteisiin, sanoo VR Groupin toimitusjohtaja Mikael Aro tiedotteessa.
VR:n matkustajaliikedivisioona vastaa matkustajaliikenteestä rautateillä ja Pohjolan Liikenteen linja-autoliikenteestä. VR-konsernin liikevaihdosta yli kolmannes tulee matkustajaliikenteestä.

















Kommentit (16)
tämä tarkoittaa kohtuuhintoja rautateille-tietenkin jos junat vielä kulkisivat.
..muuten Saksassa pendoliinikokeilut lopetettin iät ja ajat sitten.
Siellä tihkuu joskus lunta ja eivät pelaa..
MAHDOLLINEN KORRUPTIO HYVÄVELI KATASTROOFFI
Toisaalta on vaikea sanoa kummassa paikassa hän on enemmän taakaksi...
Lehtikeli,talvikeli ja jne ja nyt vielä kurakaljakeli.
Toivottavasti seuraavaksi palkataan Keskisen Vesa,sillä on nimittäin tuuriakin mukana.
Lehtikeli,talvikeli ja jne ja nyt vielä kurakaljakeli.
Toivottavasti seuraavaksi palkataan Keskisen Vesa,sillä on nimittäin tuuriakin mukana.
Eräältä vähemmistön edustajalta oli puhjennut rengas.Siinä rengasta vaihtaessa toinen vähemmistön edustaja pysähtyi paikalle ja löi autosta ikkunan rikki ja sanoi:
Ota sinä renkaat,minä otan stereot.
Ja Freeway colaa.
Saatte uskoa,että VR-TRACKissä leikkaa Saksi ja liikennepuolelta otetaan kondyktöörit pois ku ei niitä nyttekään riitä kaikkiin juniin.
Automaatti kuulutus tulevana talvena junissa kuuluu seuraavasti: Valitettavasti emme lumiesteen vuoksi voi jatkaa matkaa. Siis eteisen vessassa on lumiharjoja ja lapioita olisitteko ystävällisiä ja edesauttaisitte itsenne määräasemalle. Tällä seisakkeella ei ole laituria voitte poistua lumitöihin kummalta puolelta tahansa.
Lidl Suomessa sai mainostaa, mikä ei ole sallittua muualla Lidlissä. Suomen liikkeiden kehno kannattavuus ei johtanut Lidlin vetäytymiseen Suomesta. Asiakkaille varattiin rahastuspisteen jälkeen tilaa tuotteiden siirtämiseen kassiin,. mitä ei tapahdui Saksassa. Ja niin edelleen.
Lidl ei toki ole mikään palveleva kauppa Suomessakaan.
- jatkossa saa kuljetustarjouksia niin henkilö- kuin tavarapuolella ilman ennakkosensuuria ja politikointia
- hinnat asetetaan kilpailukykyisiksi (saneeraus edessä, suuri osa vaihtaa työtehtäväänsä, valitettavasti osa lähtee muualle; omaisuutta järjestellään uudestaan toimintaa palvelevaan muotoon jne)
VR:n toimivuus on kansan etu, nyt VR palvelee muutamia suuryhtiöitä ja byrokraatteja sekä itseään