TVO julmistui Arevalle Olkiluoto-lykkäyksestä

Matti Björkman/Lehtikuva
TVO julmistui Arevalle Olkiluoto-lykkäyksestä
Suomen viides ydinvoimala nousee hitaammin kuin mitä rakentaja alunperin uskoi.
Ranskalaisyhtiö Areva on ilmoittanut TVO:lle, ettei se saa Olkiluodon uutta ydinvoimalaa käyttökuntoon ennen vuotta 2012. TVO varoittaa, että myöhästyminen tulee Arevalle kalliiksi.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
Petri Korhonen
17.10.2008 09:02 (päivitetty 10:00)
Kommentit 34

Olkiluotoon nousevan Suomen viidennen ydinvoimalan OL 3:n valmistuminen viivästyy taas.

Teollisuuden Voima ja voimalan toimittajayhtiö Areva-Siemens ovat neuvotelleet Pariisissa hankkeen aikataulusta. Nykyisten suunnitelmien mukaan voimalan piti tuottaa sähköä jo vuonna 2011.

– Areva varoitti meitä, että jotkut reaktorilaitoksen rakentamis- ja asennustyöt kestävät kuukausia oletettua kauemmin. Näin ollen käynnistyminen siirtynee vuoden 2012 puolelle, sanoo TVO:ssa Olkiluoto-projektia johtava Jouni Silvennoinen

TVO on ilmoittanut tuotannon myöhästymisestä myös sähkömarkkinoille.

– Kerroimme jo tästä mahdollisuudesta avoimesti Nordpoolille, Silvennoinen sanoo. 

Voimalahanke on jo nyt pari vuotta jäljessä alkuperäisestä aikataulustaan, ja hanke voi ylittää alkuperäisen kolmen miljardin euron budjettinsa reippaasti.

TVO kiistää, että se olisi tehnyt Arevan kanssa sopimusta aikataulun rukkaamisesta tai myöhästymiskorvausten jyvittämisestä. Areva on vihjaillut tällaisesta.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

– Ei pidä paikkaansa. Lähdemme siitä, että projekti valmistuu ajoissa, ja jos ei valmistu, jokainen voi laskea että se tulee maksamaan toiselle sopimusosapuolelle aika paljon, Silvennoinen sanoo. 

TVO ja Areva kiistelevät yhä aiempienkin viivästyksien korvaamisesta.

Areva haluaisi sälyttää korvausvastuuta muun muassa voimalatyömaan käytännön rakennustöistä vastaavalle ranskalaiselle Boyuguesille.

Tällä hetkellä 4000 työntekijän voimalatyömaalla asennetaan turbiineja. Paineastiakin on valmistunut japanilaiselta tehtaalta.

Lisää Aiheesta
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
mainos

Kommentit (34)

Huono 0
Kyllä kannatti "säästää" muutama miljoona ja tilata hökötys ranskasta. Homma toimii samalla tavalla kuin uusien ratikoiden tilaus: ostetaan muka halvalla ja sitten tökkii niin maan perhanasti. Mikä siinä on ettei suomalaista työtä voi suosia?

Jos tämän rakkineen laatu on samaa kuin ranskalaisten autojen, voi olla parempi käydä hakemassa metsästä havuja ja kaivaa potero valmiiksi.

Hölmöläisiä me ollaan.
Kannatti
Kyllä kilpailutuksessa kannattaa laittaa omaan tarjoukseen mahdollisimman alhainen hinta. Sitten kun on kilpailutus voitettu, niin kustannukset saavat nousta kuinka paljon vaan ja rahaa kyllä riittää.
Joker_
Vaikka uraanilla voidaan tuottaa teoriassakin vain naurettavan pieni osuus maailman kokonaisenergiatarpeesta, ydinvoima on silti vastaus kasvihuonekaasuongelmaan. Kun tämä maailman tehokkaimman reaktorin prototyypin sikahalvan version valmistumista pikavauhtia Suomeen seuraa henkeään pidätellen, siinä jää paljon hiilidioksidia hengittämättä ulos. Vuosien mittaan.
Tapsa
Mistähän näiden besserwisserien hintatiedot ovat peräisin. Ei tilattu halvinta, vaan suurin.
svedupetteri
TVO tulee jäämään Suomen teollisen tuotannan VUOSISADAN VITSIKSI joka tulee olemaan varoittava esimerkki jälkipolville taitamattomuudesta ja suuruudenhulluudesta...
Ylpeys ja Enakkoluulo
Syynä on kokonaisvastuun lykkääminen yhdelle osapuolelle, joka on sisäisesti jakautunut ainakin kahteen keskenään "tappelevaan"leiriin.Suomalaiset
rakentajat pullautettiin pois kisoista jo alkumetreillä.Peli ratkesi jo siinä vaiheessa.Tilaajalla ei ole rakenteesta johtuen
minkäänlaista roolia kontrolloidakseen ,saatikka
hallitakseen hanketta,aikataulua tai kustannuksia.
Verrattaessa vastaaviin aiempiin hankkeisiin,on selviä eroja havaittavissa:Toimittajalla ei ole omaa rakennushanketta vetävää osapuolta,ns.leaderiä
yhteenliittymässään,joka myös teknisesti kykenisi
koordinoimaan hanketta!
Observaattori
Kun alussa lähtee ontumaan niin maalissa on kuta kuinkin jalaton. Kun on noin paljon myöhästynyt niin ei sopimussakkojen määrä enää nouse vaikka myöhästyisi kuinka paljon hyvänsä, näin ainakin suomalaisten sääntöjen mukaan.
Keskeneräisillä suunnitelmilla kun lähdetään rakentamaan niin lopputulos on tämä. Projektin hallintahan ei ole ollut tilaajan eikä toimittajan käsissä moneen vuoteen. Silloin kun olisi pitänyt muuttaa toimintatapoja ja lisätä resusseja on vain riidelty ja tingottu urakkasopimuksen sisällöstä. Aivan samoin käsittämättömät riidat rakennusteknisistä ratkaisuista. Valvonta on jälkijättöistä. Kun on virheellisesti työtä tehty viikko ja kuukausi tolkulla valvonta vasta puttuu asiaan. Eikös valvonnan tehtävänä ole valvoa työn aikana ja puuttua heti asiaan jos vähänkin poiketaan suunnitelmista, tai ei ole hyväksyttyjä suunnitelmia. Rakentamiseen saa antaa aloitusluvan vasta sitten, kun tarvittavat suunnitelmat on tehty ja tilaaja ne hyväksynyt ja asiat kirjattu sopimusten mukaan.
Aikataulun laadinta kuuluu urakoitsijalle ja sen valvonta niin tilaajalle kuin urakoitsijallekkin.
Päättäväisyys puuttuu ja näyttää kovin amatöörimaiselta.
Vaari
Ihan perusesimerkki nykypäivän projekteista. Suunnitelmia ei ole tai ne tehdään rinnalla saatananmoisella kiireellä päin helvettiä. Aikataulu täysin epärealistinen. Käytännössä hihasta vedetty toiveuni. Hinta samoin.

Normiprojekti, vain hieman isommassa mittakaavassa.
Nykymenoa ihmettelevä
Omat kokemukset ranskalaisten toimituksista autojen ja tietotekniikka palvelujen suhteen on samanlaiset. Myyntitilanteen he kyllä hoitavat hyvin mutta mikään tekninen laite ei toimi sovitusti. Ei auto eikä tietoliikenneyhteydet.
Renaako Renault
Onko se paha juttu että viivästyy! Saattaa antaa meille kaikille muutaman kuukauden lisää elin aikaa!
Pommi suojaan!
Sivut: 1 2 3 4 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti
mainos

Yhteistyössä

Taloussanomat - Uutiset

Helsinki
Selkeää ja poutaa 15
Oulu
Selkeää ja poutaa 9
Lontoo
Selkeää ja poutaa 13
Ennuste klo 09:00 Suomen aikaa.
  1. Kotimaan sää
  2. Sadetutka
  3. Maailman sää
Toivotko Kreikan pysyvän euroalueessa?

07:00OsakeOsake

Kurssi nousussaNeste Oil

graafi

7,92+4,42 %+0,33

KalenteriKalenteri

Huomenna – 24.5.2012

USA:n uudet työttömyyskorvaushakemukset/vko 20 15:30  
USA:n kestokulutushyödykkeiden tilaukset huhtikuulta 15:30  
Britannian bkt tammi-maaliskuulta (tarkistettu) 11:30  
euroalueen palvelualojen ostopäällikköindeksi toukokuulta (ennakko) 11:00  
euroalueen teollisuuden ostopäällikköindeksi toukokuulta (ennakko) 11:00  
Saksan Ifo-indeksi toukokuulta (ennuste 109,5, ed. 109,9) 11:00  
Saksan bkt tammi-maaliskuulta (tarkistettu) 09:00  
Alma Median pääomamarkkinapäivä Helsingissä 09:00  
tuottajahintaindeksit huhtikuulta, Tilastokeskus 09:00  
osavuosikatsauksia: Geosentric    
 
Dilbert – 23.5.2012
DilbertDilbert
Sarjakuvat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 30 « »
 
Yritys Sanoma News Oy / Taloussanomat
Postiosoite Taloussanomat PL 45
00089 SANOMA
Käyntiosoite Töölönlahdenkatu 2, Helsinki
Puhelin +358 9 1221
Sähköposti taloussanomat@sanoma.fi
Kustantaja, vastaava
päätoimittaja
Tapio Sadeoja
Toimituspäällikkö Anneli Koistinen
Toimituspäällikkö Petri Korhonen
Mediamyynti Yhteystiedot
Kimmo Ilmavirta
+358 40 168 5949