Kirjaudu ▼
 

Autokaupan hämmentävä kikka: "Tuskin kovin yleistä"

Pete Aarre-Ahtio
Autokaupan hämmentävä kikka: "Tuskin kovin yleistä"
Kuvan autot eivät liity jutussa kuvattuun ilmiöön.
Tuhat euroa 20 minuutissa osamaksusta ilman kuluttajansuojaa. Tässä on tiivistettynä autokauppiaiden uusi rahastuskikka, josta kertoi tänään sanomalehti Keski-Uusimaa. Autoalan nokkamies ei usko, että toiminta voi olla kovin yleistä. Ja "jos käytetyssä autossa on jotain epäselvää, niin autoliike lain puitteissa tietysti kantaa vastuun".
Topi Kanniainen
1.8.2012 14:31
21

Sanomalehti Keski-Uusimaa uutisoi tänään autokauppiaiden uudesta rahastuskeinosta. Lehden mukaan osa autokaupoista kauppaa yksityisten ihmisten välisiin autokauppoihin osamaksusopimuksia kalliilla palkkioilla.

Käytännössä myyjä myy auton hetkeksi autokaupalle, jonka jälkeen autokauppa myy auton osamaksusopimuksella ostajalle. Keski-Uusimaan testissä alle puolen tunnin paperinpyöritys autokaupassa maksoi ostajalle tonnin. Lisäksi autokauppias väitti, että kuluttajansuoja ei koske autokaupan välittämää autoa.

Autokauppias ei voi välttyä kuluttajansuojalailta, vaikka kauppa tehtäisiin ripeästi papereita pyöritellen.

– Jos autoliike myy auton, niin se on kuluttajansuojalain alaista toimintaa. Jos käytetyssä autossa on jotain epäselvää, niin autoliike lain puitteissa tietysti kantaa vastuun, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa sanoo.

Samaa mieltä on Kuluttajavirasto, jonka mukaan kierrätettykin autokauppa kuuluu kuluttajansuojan piiriin, jos osamaksusopimuksen allekirjoittavat autokauppa ja auton ostaja.

Rissa on kuullut vastaavasta toiminnasta aiemminkin. Hän ei usko, että yksityisten välisten vaihtoautokauppojen rahakas kierrätys olisi yleistä.

– En usko, että esimerkiksi merkkiliikkeet olisivat tällaisessa liiketoiminnassa mukana. Niillä on oma perusautokauppa päätehtävänään eikä aikaa uhrata moiseen, Rissa sanoo.

Kova
hinta

Keski-Uusimaan esimerkkilaskelmassa tuhat euroa maksanut kierrätysmaksu kaksinkertaisti osamaksun kulut.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Autokaupalle tonni tulee helposti. Paperit valmistuvat noin puolessa tunnissa, jonka jälkeen on enää odotettava rahoituspäätös.

Ongelmat alkavat siinä vaiheessa, jos myyjä ei kanna hänelle kuuluvaa vastuuta myymästään tuotteesta.

– Katteen hakeminen myynnistä on luonnollista.  Myyntipalkkiolla pitää kuitenkin kattaa myös toiminnan kustannukset ja mahdolliset kaupan riskit, sanoo Rissa.

Rissa ihmettelee hieman ilmiötä, jos määrät ovat suuria. Käytetyn auton rahoittamiseen löytyy runsaasti muitakin vaihtoehtoja.

Muun muassa pankkien myöntämät kulutusluotot tulevat nykykoroilla halvemmaksi. Lisäksi kuluttaja voi olla suoraan yhteydessä rahoitusyhtiöihin.

Ihmiset Pekka Rissa
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (21)

Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Tallaista yritystoimintaa on jaanyt jaljelle. No, malli otettu hyvilta veljilta.
Talonmies 1.8.2012 14:35

Anonyymi
Jospa siinä kaupattiin autokauppiaan tai autokauppiaan sukulaisen/tutun autoa?
... 1.8.2012 14:37

Anonyymi
Jotain businesstahan autoliikkeiden pitää pyrkiä tekemään, jos kerran uusimpien tietojen valossa neljänneksen on automyynti tippunut (YLE)heinäkuussa ja 8 % koko alkuvuonna.

Huvittavaa on, että joku autoalan uutinen radiossa väitti, että myynti menee hyvin:)
autoalan ihmeellisyy 1.8.2012 14:41

Anonyymi
Autoalaa REHELLISEMPÄÄ toimialaa saa Suomessa etsiä - vai mitä autoalan nokkamies.
Buhahhah 1.8.2012 14:45

Anonyymi
Jotain businesstahan autoliikkeiden pitää pyrkiä tekemään, jos kerran uusimpien tietojen valossa neljänneksen on automyynti tippunut (YLE)heinäkuussa ja 8 % koko alkuvuonna.

Huvittavaa on, että joku autoalan uutinen radiossa väitti, että myynti menee hyvin:)


Alan etujärjestön medialle toimittama "lehdistötiedote" tosiaankin uutisoi asiaa näin. Kaikki toimittajat eivät viitsi tai älyä ottaa asioista itse selvää. Aika tyypillistä Suomessa: etujärjestöjen lehdistötiedotteet menevät hämmästyttävän hyvin läpi mediassa kuin mediassa.

Tämä on iso rakenteellinen ongelma suomalaisessa tiedonvälityksessä.
White lies 1.8.2012 14:52

Anonyymi
Osakekaupoista tuttu sorttaus on levinnyt autokauppaa?
rssd3 1.8.2012 15:29

Anonyymi
Tuollaista toimintaa autoliikkeen toimesta eivät rahoitusyhtiöt pitkään katso. Rahoitusyhtiöiden ja autoliikkeiden välisissä sopimuksissa kielletään kaikki tuollainen kikkailu, koska niillä on taipumus tulla rahoitusyhtiöille kalliiksi pitkän päälle. Esimerkiksi jos myyjäliike ei pidä kuluttajasuojalain mukaisia velvoitteitaan, voi tarkka asiakas laittaa osamaksurahoittajan vastuuseen myyjän laiminlyönneistä.

Tuollaista kikkailua harrastavat autoliikkeet ovat myös sellaisia, että niillä ei muutenkaan välttämättä ole puhtaat jauhot pussissa, joten riski erilaisten kuprujen lankeamisesta rahoitusyhtiön tappioksi on sen verran suuri, että rahoitusyhtiöt nykyään pyrkivät eroon tuollaisista liikkeistä. Joskushan tosin voi olla kyse myös siitä, että muuten asiallisesti hommansa hoitavan liikkeen yksittäinen myyjä toimii liikkeen ja rahoitusyhtiön sääntöjen vastaisesti.
Automyyjä 1.8.2012 16:12

Anonyymi
Autokauppiaat harrastaa myös osamaksukorkojen kanssa kikkailua. He ovat sopineet rahoituslaitoksen kanssa pohjakorosta jonka ylimenevästä prosenteista he saavat osansa - kyllä auton ostajia kusetetaan tässä maassa olan takaa. Ensin vie verottaja sitten autokauppias ja lopuksi rahoituslaitos.
Nimetön 1.8.2012 18:29

Anonyymi
Takatukka kusettaa aina. Silti autokaupan myyntimerkonomit ovat keskimäärin heikkotuloisia, eikä heistä tykkää kukaan. Automyyjän olemus on pelkkä tyhjä kuori. Mennenin hajuinen pikkutakki. Kun pakollinen työsuhdeauto otetaan pois, jäljelle jää vain kasa pettymyksiä.
Arjen filosooffi 1.8.2012 18:35

Anonyymi
Pitäisikö autokaupan ihmisten mielestä olla valtion ylläpitämää sosiaalitoimintaa, vai miksi busineksen teko pitäisi olla laitonta/kusetusta?
Jeppe 1.8.2012 18:38
Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

Oletko saanut parkkisakon yksityiseltä pysäköinninvalvontayritykseltä?