Kirjaudu ▼
Kolumni
Kolumni
Vakuusfarssin valoisa puoli
Vesa Varhee
 

Toyota kasvattaa Lexuksen tuotantoa Kanadassa

Lehtikuva
Toyota kasvattaa Lexuksen tuotantoa Kanadassa
Lexus-luksusautomerkin kasvanut kysyntä on innostanut japanilaisen Toyotan investointeihin Kanadassa.
Reuters
24.7.2012 17:48
10

Japanilainen autovalmistaja Toyota ilmoittaa investoivansa yli sata miljoonaa dollaria eli reilut 80 miljoonaa euroa Lexuksen tuotantoon Kanadassa.

Investoinnin myötä Kanadan tuotantolaitoksille Ontarioon palkataan 400 työntekijää lisää. Tehtaalla rakennetaan Lexus RX -katumaasturia.

Toyotan mukaan tuotannon laajennus valmistuu vuoden 2014 alkupuolella.

Lexus on Toyotan vuonna 1989 esittelemä premium-automerkki, jota myydään myös Suomessa.
 

∇ Mainos ∇
Yritykset Toyota

Tässä tulee USA:n autoilijoiden suosikkikärry

27.2. 21:01

Toyota korvaa viallisia kaasupolkimia yli miljardilla dollarilla

27.12.2012 09:24

Kalliiksi tulee – Toyota vetää takaisin yli 7 miljoonaa autoa

10.10.2012 10:50

Subaru-Toyotaa eri mausteilla

22.9.2012 06:15

Toyota kasvatti eroa General Motorsiin

25.7.2012 19:51

Suomen maanteiden valtias on kotoisin Japanista

24.7.2012 09:52
Näytä lisää (4)
Copyright All Rights Reserved Kaikki oikeudet pidätetään.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
LinkedIn

Kommentit (10)

Sivut: 1
EdellinenSeuraava

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Olen hankkimassa uutta maasturiLexusta, siinä on luxusta.
Lux Deluxe 24.7.2012 17:56

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Ei nykyinen eurokriisi tai USA:n kauppavaje heilauta mitenkään maailmalla rikkaita eikä hyvätuloisia. Tällaisia ihmisiä on Suomessakin, joten ylihintaista Lexusta myydään täälläkin - tosin harva ostaa.

Premiumia taitaa olla vain hinnassa. Nätti auto, jolla voi tehdä naapurin rouvan kateelliseksi. Muuta seksiä siinä ei olekaan.
pröystäilymalli 24.7.2012 18:18

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Pitäisikö muuttaa nimeksi SEXUS?
Seksiä autoon ;) ? 24.7.2012 18:42

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Lexus on laatutietoisille, nuorekkaille, ennakkoluulottomille ja menestyjille suunnattu auto.

Saksalaiset autot taas ovat vanhassa maailmassa eläville, lähempänä hautaa kuin keski-ikää eläville papparaisille suunnattuja, heikkolaatuisia, vanhalla brändimaineella eläviä muinaisdinosauruksia.

Siksi idässä menestytään ja Euroopassa näivetytään.
Eurooppa nousee taas 24.7.2012 18:51

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Lexus = Hormoni Corolla
Tietoa 24.7.2012 20:10

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Lexus on laatutietoisille, nuorekkaille, ennakkoluulottomille ja menestyjille suunnattu auto.Saksalaiset autot taas ovat vanhassa maailmassa eläville, lähempänä hautaa kuin keski-ikää eläville papparaisille suunnattuja, heikkolaatuisia, vanhalla brändimaineella eläviä muinaisdinosauruksia.Siksi idässä menestytään ja Euroopassa näivetytään.


Ei nykyinen eurokriisi tai USA:n kauppavaje heilauta mitenkään maailmalla rikkaita eikä hyvätuloisia. Tällaisia ihmisiä on Suomessakin, joten ylihintaista Lexusta myydään täälläkin - tosin harva ostaa.Premiumia taitaa olla vain hinnassa. Nätti auto, jolla voi tehdä naapurin rouvan kateelliseksi. Muuta seksiä siinä ei olekaan.

Suomessa myydaan Lexuksen SUV autoista vain pieninta ja halvinta RX mallia, puuttuvat GX ja LX. Suomessa RXn lahtohinta on yli kaksinkertainen verrattuna vastaavaan USAssa, joten premiumia on Suomen verot. Merkki on nuoresta iastaan huolimatta eniten myydyin ns premiumluokassa, on saanut eniten ja toistuvasti ykkossijoja laadussa, luotettavuudessa, asiakastyytyvaisyydessa, tuotantolaitosten laatuluokituksissa jne.
Lexus LX 25.7.2012 3:09

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Lexus tekee hienoja ja laadukkaita autoja. Minulla oli puolentoista vuoden ajan vuosimallin 2006 IS 220d Sport nahkasisustuksella. Plussaa autossa on takavetoisuus, luotettavuus ja laadukkaat materiaalit sekä menevä ulkomuoto.

Tällä hetkellä en kuitenkaan ole enää niin innostunut Lexuksesta, koska sen ajettavuus ja dynamiikka ei kuitenkaan ole ihan yhtä hyvä kuin Audissa. Minulla on tällä hetkellä menossa kolmas Audi, ja kyllä niissä ajettavuus on ihan huippua. Koeajoin myös Lexuksen uuden CT200h-mallin, mutta senkään ajotuntuma ei yltänyt vastaavankokoisten Audien tasolle.

Täytyy tosin tunnustaa, että minulla ei ole kokemusta kaikkein uusimmista Lexuksista eikä varsinkaan kalliimmista malleista. Kuulun käytettyjen autojen ostajaryhmään. Esim. Lexus LS voi olla ihan yhtä hyvä tai parempi kuin Audi A8, jollaisella nykyisin ajelen, mutta epäilen vahvasti, voiko auto enää Audi A8:sta parantua...
Audi-mies, 33 v. 25.7.2012 10:22

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Miksi edustusta haluavat ihmiset ostavat massa-audin tjs. eikä esim. luxus jenkki autoa? Himo maksaa itsensä kipeäksi saku-auton low-tech hightech-osista?

Joku bmw, hah, Toyotassa ei mene lamda-anturia koko auton elämän aika, Suuressa premiumissa joka toinen kesä. Halbaa?
kokoo ja näköö 29.7.2012 13:23

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Lexus tekee hienoja ja laadukkaita autoja. Minulla oli puolentoista vuoden ajan vuosimallin 2006 IS 220d Sport nahkasisustuksella. Plussaa autossa on takavetoisuus, luotettavuus ja laadukkaat materiaalit sekä menevä ulkomuoto.

Tällä hetkellä en kuitenkaan ole enää niin innostunut Lexuksesta, koska sen ajettavuus ja dynamiikka ei kuitenkaan ole ihan yhtä hyvä kuin Audissa. Minulla on tällä hetkellä menossa kolmas Audi, ja kyllä niissä ajettavuus on ihan huippua. Koeajoin myös Lexuksen uuden CT200h-mallin, mutta senkään ajotuntuma ei yltänyt vastaavankokoisten Audien tasolle.

Täytyy tosin tunnustaa, että minulla ei ole kokemusta kaikkein uusimmista Lexuksista eikä varsinkaan kalliimmista malleista. Kuulun käytettyjen autojen ostajaryhmään. Esim. Lexus LS voi olla ihan yhtä hyvä tai parempi kuin Audi A8, jollaisella nykyisin ajelen, mutta epäilen vahvasti, voiko auto enää Audi A8:sta parantua...
[/quote

ite ajelen ls 430 :sellä ja kakkosautona ulkomailla is 200. kirjoituksesi on aivan asiaa. minä koen ajodynamiikan kuitenkin hieman makuasiaksi. lisäksi arvostan hieman armahtavampaa alustaa eli auton ei tarvitde käydä joka montun pohjalla. tosin tiukka alustatuntuma parantaa tuntumaa ja arvosanaa kaikenlaisissa keilanväistötesteissä.

pääasia mulle on kuitenkin luotettavuus. ei melkein 50 kymppisenä oikein enää jaksa mitään remontteja.
kaikille auto mielty 3.8.2012 11:26

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Itse ajan CT200:lla. On käyty Skodat ja Golfit läpi - tämä on auto. Varsinkin uusin Lexus CT200 parannellulla alustallaan on mainio ja hiljainen ajaa. Laatu huokuu ykstyiskohdista. Verot ovat pienemmät ja voit parkkeerata Helsigin keskustassa puoleen hintaan. Voimaa ja tehoa löytyy tarvittaessa tai leppoisaa ajoa sähköä ja bensaa yhdistellen. Kaiken kruunaa loistava huolto.
Sydis 4.8.2012 10:59
Sivut: 1
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Taloussanomien kumppaniblogit
Sijoittamisen syke
Osakesijoittamisen suurin väärinkäsitys
Evli / Valtteri Ahti
Finanssikriisin jalkoihin jäänyt ajattelu, jossa hoettiin talouskasvun ja kehittyvien markkinoiden autuutta, on kokenut renessanssin. Mutta onko talouskasvun ja osakevalinnan yhteys ilmeinen?
Lisää kumppaniblogeja
Asiakastieto

Yhteistyössä

Poiminnat
Päivän kysymys
Haluatko yrittäjäksi?
Näytä kommentit Lisää kysymyksiä