Kirjaudu ▼
 

Riita nousi: Mikä oikein on amerikkalainen auto?

EPA
Riita nousi: Mikä oikein on amerikkalainen auto?
Yhdysvalloissa suuri autoalan sivusto julkaisi indeksinsä, jonka mukaan maassa tehtyjen autojen kärkipää on japanilaismerkkejä. Autoala suuttui indeksistä ja väittää sen tuloksia vääriksi.
Taloussanomat
5.7.2012 11:40
18

Autosivusto Cars.com laati indeksin Yhdysvalloissa tehdyistä autoista. Sen kärjessä komeilevat japanilaiset Toyota ja Honda.

Sivuston indeksissä arvioitiin autojen valmistusta, ostomääriä ja osien alkuperää. Ulkomailla kootut mallit hylättiin indeksistä heti, samoin autot, joiden osista alle kolme neljäsosaa oli Yhdysvalloista. Myös automallit, joiden tuotanto pian loppuu, jätettiin ulos.

Indeksin perusteella "amerikkalaisin auto" on Toyota Camry. Kakkosena on yhdysvaltalaisvalmistaja Ford F-150 -mallillaan, ja kolmosena on Honda Accord. Toyota ja Honda hallitsevat myös sijoja 4 ja 5.

Detroitin autoteollisuutta edustava AAPC-etujärjestö ehti jo älähtää sivuston indeksistä. AAPC:n mukaan indeksi on "virheellinen."

– Totuus on, että kolme 16:sta suuresta autonvalmistajasta Yhdysvalloissa – Chrysler, Ford ja GM – tekevät yli puolet täällä kootuista autoista, käyttävät kaksi kertaa enemmän yhdysvaltalaisia osia kuin kilpailijat, pitävät päämajaansa Yhdysvalloissa ja työllistävät kaksi kolmesta autoalan työntekijästä, järjestön Missourin johtaja Matt Blunt kertoi Autoblogin mukaan.  

∇ Mainos ∇
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (18)

Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava

Anonyymi
"Mikä oikein on amerikkalainen auto?"


Chevrolet Chevelle 454 SS 1970
Nimetön 5.7.2012 11:54

Anonyymi
Heh, heh..."Teidän tilastot on vääriä koska ne on erilaiset kuin meidän omat, tarkoitushakuisesti viritetyt tilastot...yhyyy...yhyy...."
heh heh 5.7.2012 11:57

Anonyymi
Jenkit itse huomanneet että japsiautot ovat laadukkaampia.
Itse ajan Saksalaise 5.7.2012 12:01

Anonyymi
Paremmin suunniteltu auto rakennetaan pienemmästä määrästä osia, pienemmällä määrällä työntekijöitä ja tuottoisasti. Asikas ostaa autonsa halvemmalla, sen käyttökustannukset ovat merkittävästi alhaisemmat ja jälleenmyyntiarvo parempi.
Molemmat oikeassa 5.7.2012 12:12

Anonyymi
Ford Mustang - ONE and only.
Buhahhah 5.7.2012 12:16

Anonyymi
E 150 se on todellisuudessa - malli , jonka avulla koko Ford-yhtymä on selvinnyt ilman valtiontukea ainoana autovalmistajana USA:ssa.

Toki silläkin on "hieman" osuutta, ettei Ford käytä valitun kansan pankkipalveluja.
Henry Fordin ihailij 5.7.2012 12:23

Anonyymi
"- Totuus on, että kolme 16:sta suuresta autonvalmistajasta Yhdysvalloissa - Chrysler, Ford ja GM - tekevät yli puolet täällä kootuista autoista, käyttävät kaksi kertaa enemmän yhdysvaltalaisia osia kuin kilpailijat, pitävät päämajaansa Yhdysvalloissa ja työllistävät kaksi kolmesta autoalan työntekijästä, järjestön Missourin johtaja Matt Blunt kertoi Autoblogin mukaan."

Varmaan noin määrällisesti onkin. Mutta se ei kumoa suhteellista tutkimusta. Jos kolmen suuren autotalon markkinaosuus USA:ssa on esim. 60-70 %, niin on aika itsestäänselvää että nämä käyttävät määrällisesti enemmän USA:laisia osia, työllistävät enemmän USA:laisia jne. Mutta kysymys olikin siitä, mitä tilanne yksittäisissä autoissa on. Ilmeisesti autojen koontatyöstä iso osa tehdään jossain Kiinassa nykyään, ja vain loppukoonta + jonkin verran komponenttivalmistusta edes USAlaisissa automerkeissä on USA:ssa.
erikoista vertailua 5.7.2012 13:10

Anonyymi
Semmosta enää ole olemassakaan...
Raven 5.7.2012 13:20

Anonyymi
JEEP. "There's only one".
Nimetön 5.7.2012 13:21

Anonyymi
Juuri näin. Amerikkalaisten teollisuusjärjestöjen on ihan turhu itkeä, jos omat propagandatilastot eroavat puolueettomasti kootuista tilastoista. En usko hetkeäkään, että tällä amerikkalaisella autoalan julkaisijalla olisi jokin intressi vääristellä omia selvityksiään. Sen sijaan olen aivan varma, että amerikkalaisilla autoalan teollisuusjärjestöillä on mitä suurin intressi vääristellä omia lukujaan.

Näin se menee, jos haluat ostaa amerikkalaisen auton, täytyy ostaa japanilainen merkki. Ja tämä on nimenomaan oikea tapa määrittää kotimainen tuote. Ulkoistajat aina haluavat korostaa pääkonttorin sijaintia ja vaikkapa sitä, missä ylipalkatut konsultit tai projektipäälliköt istuu. Tosiasia kuitenkin on, että kansantalouteen se hyöty tulee valmistuksen kautta ja siksi oikea tapa määrittää kotimainen on tehdä valmistuksen kotimaisuutta vertailemalla.
SH 5.7.2012 13:36
Sivut: 1 2
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

Haluatko yrittäjäksi?