Kirjaudu ▼
Kolumni
Kolumni
Pankkiosakkeita veronmaksajille?
Anna Mård
 

Fiat yrittää Kiinassa - myi viime vuonna vain 991 autoa

Nelson Ching/Bloomberg
Fiat yrittää Kiinassa - myi viime vuonna vain 991 autoa
Fiat Viaggio
Italialainen Fiat aloitti tänään autonvalmistuksen Kiinassa. Viime vuonna Kiinassa myytiin vain 991 Fiatia.
LinkedIn
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
Bloomberg
28.6.2012 10:33
28

Italialainen autonvalmistaja Fiat on lähtenyt kolmanteen yritykseensä saada jalansijaa Kiinan markkinoilta. Kyseessä on maailman suurin automarkkina, ja Euroopassa kysyntä on romahtanut.

Fiat on tänään aloittanut tuotannon kiinalaisen yhteistyökumppaninsa Guangzshou Automobile Groupin kanssa uudella tehtaalla Keski-Kiinan Changshasssa. Tehtaalla tuotetaan Yhdysvalloissa Dodge Dartina tunnettua Viaggio Sedania.

Fiatin täytyy valmistaa autot Kiinassa välttääkseen 25 prosentin tuontiveron ja ollakseen kilpailukykyinen muihin autonvalmistajiin nähden.

– Fiat ei ryhtyisi tuotantoon näin myöhään täällä, jos sillä olisi vaihtoehtoja, shanghailainen analyytikko Han Weiqi CSC International Holdingsilta sanoi.

Hänen mukaansa Fiat tulee kaukana jäljessä muista tuottajista kuten Volkswagenista, Toyotasta ja GM:stä.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Kiinassa myytiin viime vuonna vain 991 Fiatia. General Motors taas kauppasi yli 2,5 miljoonaa autoa ja Volkswagen yli 2,2 miljoonaa.

Fiatin tavoite on nostaa myyntinsä vuonna 2014 vuositasolla 200 000 autoon.

Yritykset Volkswagen fiat Toyota GM Guangzshou Automobile Group
Ihmiset Han Weiqi

Fiat etsii tietä ulos Euroopan ”carmageddonista”

31.10.2012 13:55

Italian tavisauto Punto sai uuden ilmeen

11.8.2012 06:10

"Auto kahvinkeittimellä kiitos"

16.7.2012 20:15

Ruotsalainen autonkaatotesti suututti Jeepin

11.7.2012 13:16

Riita nousi: Mikä oikein on amerikkalainen auto?

5.7.2012 11:40

Fiat säästää – uutta Puntoakaan ei ehkä tehdä ensi vuonna

15.6.2012 11:46
Näytä lisää (2)
Copyright All Rights Reserved Kaikki oikeudet pidätetään.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy
KommentoiKommentoi
Lähetä kaverilleLähetä
Tulosta (HTML)Tulosta (HTML)
Tallenna (PDF)Tallenna (PDF)
LinkedIn

Kommentit (28)

Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Kiinalaisille kelpaa vain länsimaiset LAATUtuotteet.
Kiinassa on miljonäärejä enemmän kuin suomessa asukkaita.
Nimetön 28.6.2012 10:41

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Sillä Fiatin sontalaadulla ei kauan niillä markkinoilla olla. Alustanosat kestävät 15 tkm, sähköviat ja huonolaatuiset moottorit heikosti kestävine jakohihnoineen.

Kiinalainen ymmärtää laadun päälle ja sanoo Hiivatille EIEIEI.
Hiivatti, autoalan v 28.6.2012 10:43

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Benellin pumppu - joo, Fiat - ei missään tapauksessa.
Raven 28.6.2012 10:43

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Elämä on helpompaa ilman Italian tekniikkaa, siis tilaa Italiasta varaosa saat sen ensi vuonna.
Esa Laitinen 28.6.2012 10:53

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Siis 991 Fiatia vai Fiatin valmistamaa autoa, kuten Ferrari?
Rahasampo löytyy Kii 28.6.2012 10:55

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
fiatilla ajaa kaikkein kärsinein kuski
jep 28.6.2012 10:57

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
vain ranskalainen insinööri on huonompi kuin italian, esim. scart-piuha on ranskalaisten insinöörien lahja maailmalle
koodari 28.6.2012 10:59

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
No niin, nyt kun taas kerta ollaan niin ylpeita suomalaisia niin kertokaa ihmeessa etta mita hyvaa antaa Suomi maailmalle?
...ei yhtaan mitaan. 28.6.2012 11:10

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Valitettavasti olen joutunut hankkimaan muun kuin Fiatin, kolmen Fiatin jälkeen etsiskelin isompaa autoa taloudellisella bensakoneella. Croma olisi varsin sopiva, jos polttoainetalous olisi samalla tasolla uusien japanilaiskoneiden kanssa - nyt sitten ajellaan japanilaisella.

Kolme aiempaa Fiatiani olen hankkinut yksinomaan minimaalisten käyttökustannusten takia, sääli ettei tämä koske isompia malleja. Dieselillä toimii työkoneet, ei autot.
Nimetön 28.6.2012 11:15

Anonyymi
 0  0
Asiaton viesti Lainaa
Sillä Fiatin sontalaadulla ei kauan niillä markkinoilla olla. Alustanosat kestävät 15 tkm, sähköviat ja huonolaatuiset moottorit heikosti kestävine jakohihnoineen.


Kumma juttu, että ne saksalaiset sähköhärpäkkeet muuttuvat viallisiksi, kun ne ruuvataan peltiin Italiassa.

Vielä kummallisempaa on vain se, että kun ne Fiatin huonolaatuiset moottorit heikosti kestävine jakohihnoineen istutetaan ruotsalaisten, saksalaisten ja amerikkalaisten autojen keulille, niistä tulee laadukas osa laadukasta kokonaisuutta.
Käki Äimänen 28.6.2012 11:15
Sivut: 1 2 3
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Taloussanomien kumppaniblogit
Markkinoinnin vimmaa
Saisinko IT-kieltä suomeksi?
MARK / Lauri Sipilä
Tietokoneen kanssa aika ajoin kamppaillessa ihminen kohtaa mitä ihmeellisintä uuskieltä, jonka tulkitseminen onkin sitten oma taiteenlajinsa.
Lisää kumppaniblogeja
Asiakastieto

Yhteistyössä

Poiminnat
Päivän kysymys
Oletko saanut parkkisakon yksityiseltä pysäköinninvalvontayritykseltä?
Näytä kommentit Lisää kysymyksiä