Kirjaudu ▼
 

Mahdollista jo viiden vuoden sisällä: Ruuhkassa itse itseään ajava auto

AFP / Lehtikuva
Mahdollista jo viiden vuoden sisällä: Ruuhkassa itse itseään ajava auto
Kytkin, kaasu, jarru. Kytkin, kaasu, jarru. Entä jos nykivän ajon sijaan voisi ruuhkassa keskittyä vaikkapa lehdenlukuun? Fordin mukaan se saattaa jo viiden vuoden kuluessa olla mahdollista. Amerikkalainen autojätti Ford testaa auton prototyyppiä, joka huolehtisi ruuhka-ajosta itse.
Erika Keppola
27.6.2012 11:52
23

Autonvalmistaja Ford koetestaa autoa, joka huolehtisi kuljettajan sijaan ajosta ruuhkassa. Fordin mukaan uusi järjestelmä voitaisiin lanseerata merkin autoihin jo viiden vuoden sisällä.

Brittilehti Telegraphin mukaan ajotietokonejärjestelmä perustuu kameraan ja moottoritien valkoisia viivoja sekä muuta liikennettä tarkkailevaan tutkaan. Saksan Aachenin tehtaan toimitusjohtaja Pim van der Jagt sanoo, että järjestelmä pitää auton keskellä kaistaa myös mutkissa.

– Auto kaasuttaa, jarruttaa ja ohjaa itseään ruuhkassa.

Ruuhkan havaittuaan järjestelmä kysyy kuljettajalta, haluaako hän luopua ohjauksesta. Tällöin kuljettaja voi nostaa kädet ratilta ja jalat polkimilta. Kun auton nopeus lähestyy 30 mailia, eli noin 48 kilometria tunnissa, automaattinen ohjaus luovuttaa auton takaisin kuljettajan haltuun.

∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇ ∇ Artikkeli jatkuu ∇

Fordin järjestelmä on kuitenkin suunniteltu vain kaksikaistaisille moottoriteille. Kaupunkiajossa se ei toimisi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden vuoksi.

Asiantuntijoiden mukaan prototyypin laajamittainen käyttöönotto nostaisi ruuhka-ajon keskinopeutta lähes 40 prosentilla. Lisäksi matka-ajat kutistuisivat viidenneksellä, kun järjestelmä huolehtisi autojen riittävistä turvaväleistä. Tällöin liikenne ei pääsisi sumppuuntumaan yhtä pahasti.

Yritykset Ford Motor
Copyright Creative Commons Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
Lisää suosikkeihin

Henkilökohtaiselle suosikkilistalle tallentaminen vaatii kirjautumista.

KirjauduRekisteröidy

Kommentit (23)

Sivut:1 2 3
EdellinenSeuraava

Anonyymi
Eikös se sitten ole jo sama, jos kulkee junalla tai bussilla...


Heh, et taida olla ihan penaalinen terävin kynä..

Eihän noita sen takia vältellä, että autolla ajaminen olisi sinänsä erityisen nautittavaa. Vaan siksi, että ne eivät lähde kotiovelta, mene sinne minne pitäisi tai edes sellaisiin aikoihin kun haluaisi. Myös kuvaus sillit purkissa saattaa ahdistaa ja kantamusten kanssakin on ongelmia.

Eikä taksitkaan ole muuta kuin verorahoilla kulkeville järkevästi otettava vaihtoehto. Plus että niitäkin pitää venttailla.
Operaa 27.6.2012 14:33

Anonyymi
Näitähän on jo nytkin olemassa tosin hieman eri tavalla ymmärrettynä. Kun olet tarpeeksi fiksu poliittisessa mielessä niin voit päästä virka-auton takapenkille istuskelemaan eikä tartte itse huolehtia auton ajamisesta.
näin tekee poliittis 28.6.2012 6:45

Anonyymi
eikös Audilla ole jo moiset vempaimet..
Audisti 29.6.2012 2:08
Sivut:1 2 3
EdellinenSeuraava
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit.
Lue koko keskusteluetiketti Yöaikaan lähetetyt kommentit päätyvät toimituksen tarkistettavaksi. Kommentit tarkistetaan ja hyväksytään seuraavan päivän aikana. Muina aikoina viestit ovat jälkimoderoinnissa.
Varaa oma nimimerkkisi Taloussanomien uutiskommentointiin rekisteröitymällä käyttäjäksi tai kirjaudu sisään.

Rekisteröityminen ja nimimerkin varaus eivät ole pakollisia.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Olet kirjautunut sisään, muttet ole vielä valinnut omaa, muille käyttäjille näkyvää nimimerkkiäsi. Varaa nimimerkki omaksesi kirjoittamalla se nimimerkki-kenttään.

Varauksen jälkeen muut eivät voi käyttää nimimerkkiäsi ja se näkyy automaattisesti kaikissa kirjoittamissasi viesteissä.

Huomioithan, ettei nimimerkkiä ei voi muuttaa jälkikäteen.

Nimimerkissä saa käyttää ainoastaan kirjaimia ja numeroita. Sen minimimitta on viisi merkkiä ja maksimi kaksikymmentä merkkiä.
Asiakastieto

Yhteistyössä

Suunnitteletko asuntolainan ottamista?