Mersu saattaa jättää F1:n - syynä Ecclestonen lahjussyytös
EPA/VALDRIN XHEMAJ
Saksalaispankin entinen riskienhallintapäällikkö syyttää F1-kuningas Bernie Ecclestonea lahjonnasta vuonna 2005 tehdyn osakekaupan yhteydessä. Mikäli syytökset osoittautuvat todeksi, autonvalmistaja Daimler joutuu yhtiön omien korruptiosäännösten vuoksi jättämään Formula 1 -sarjan.
26.6.2012 11:55
19
Münchenin syyttäjänvirasto tutkii autonvalmistaja Daimlerin suhdetta Formula 1 -kilpasarjan johtajaan Bernie Ecclestoneen. Entisen Bayerische Landesbankin riskienhallintapäällikkö Gerhard Gribkowskyn mukaan Ecclestone tarjosi hänelle lahjuksia vuonna 2005 tehdyn pankin osakekaupan yhteydessä. Gribkowsky paljasti asian Münchenin alueelliselle tuomioistuimelle omaa korruptio- ja veropetosoikeudenkäyntiään koskevassa neuvottelussa.
Gribkowskyn mukaan Ecclestone tarjosi hänelle 44 miljoonan dollarin konsulttipalkkiota vastineeksi siitä, ettei Gribkowsky paljastaisi Britannian viranomaisille Ecclestonen silloisen vaimon hallinnoimaa perherahastoa.
Kun Gribkowsky auttoi Ecclestonea myöhemmin samana vuonna myymään Ecclestonen osuuden rahastosta CVC Capital Partnersille, Gribkowsky sai konsulttipalkkionsa. Mies ei kuitenkaan koskaan työskennellyt F1-konsulttina.
840 miljoonan euron
kauppa
Kun Gribkowskyn edustama Bayerische Landesbank sai 840 miljoonan euron arvoisen osakepotin myytyä, Ecclestone vaati pankilta 100 miljoonan dollarin palkkiota. Ecclestone perusteli vaatimustaan sillä, että hän hankki CVC Capital Partnersin ostajaksi. Gribkowsky neuvotteli Ecclestonelle lopulta vajaan 66 miljoonan euron lahjuksen.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Koska Ecclestone ei halunnut hoitaa korruption jälkien peittelyä, Gribkowsky teki kaksi petossopimusta, joilla Bayerische Landesbank velvoitettiin maksamaan Ecclestonelle 41,4 miljoonaa euroa ja loput 25 miljoonaa tämän silloisen vaimon rahastolle.
Ecclestonen korruptiosyytösten osoittautuminen todeksi merkitsisi Mercedes-Benz-autoistaan tunnetun Daimlerin eroa F1-sarjasta. Syynä ovat yhtiön omat korruptiosäännökset. Daimler sijoittaa vuosittain 400 miljoonaa euroa F1-luokkaan. Daimlerilla on sarjassa muun muassa oma Mercedes-tiiminsä.
