Koristeilla viritetty Ibiza
Manu Tuppurainen / IS
Koeajo
Seat on muuttanut mallimerkintöjään: kirjaintunnus FR ei Ibizassa tarkoita enää vauhdikasta, vaan pelkästään varustellumpaa versiota espanjalaisyhtiön pikkuautosta.
Volkswagen-konsernin espanjalaisvahvistus Seat on uudistanut pikkuautoaan Ibizaa pienillä kosmeettisilla muutoksilla. Puskurien muotoilulla autoon on saatu hieman lisää pituutta, mutta muuten Ibizan ilme on pysynyt maltillisesti ennallaan.
Eniten muutosta on tapahtunut yhtiön mallimerkinnöissä. Siinä missä aiemmin Seatien FR-lyhenne tarkoitti sporttista ja isompitehoista versiota, nyt FR-auton konepellin alta voi löytyä ihan tavallinen perusmylly.
Kuten nytkin Ilta-Sanomien koeajossa olleessa Ibiza FR -mallissa: siellä luurasi monesta konsernin automallista tuttu 1,2-litrainen 105 hevosvoiman bensakone, 7-portaisella DSG-automaattivaihteistolla varustettuna.
Moottori saanut avukseen sammutusautomatiikan, mutta muuten voimanlähde on ennallaan. Vääntöä on alakierroksillakin mukavasti, ja Ibiza liikkuu normaaliajossa hyvin pirteästi. Kaupunkikulutuksenkin pitäisi jäädä tehtaan arvion mukaan 7 litraan sadalla kilometrillä.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Hyvävasteinen ohjaus on tunnokas. Kun vielä FR-alustakin on hieman vakioautoa tiukempi, Ibizaa on hauska pyöritellä taajamassa ja sileäpintaisilla kestopäällysteteillä.
FR-varustelu sisältää hyvin selkää tukevat urheiluistuimet ja 16-tuumaiset vanteet. Silti auton hintaan tuo kahden kirjaimen erikoismerkintä tuo merkittävän lisän: halvimpiin malleihin verrattuna FR-versio on liki 8000 euroa kalliimpi.
Seat Ibiza 1,2 TSI DSG FR
Hinta: 23649 euroa
Teho: 105 hv ja vääntö 175 Nm
Kulutus: yhd. 5,3 l/100 km
CO2: 113 g/km
Tavaratila: 292 l
