Muhkean muovinen Nissan Juke
Manu Tuppurainen / IS
Pikkukonsteilla piristetty Nissan Juke on hauskan näköinen, mutta valmistaja on unohtanut kuskinpaikalta ergonomian lähes kokonaan.
Puolisentoista vuotta markkinoilla ollut Nissan Juke on myynnillisesti pärjännyt varsin hyvin. Kaupunkiautoilijat ovat viehättyneet auton ketteryydestä, eikä hauska ulkonäkökään vähentäne ostohaluja.
Ilta-Sanomien koeajossa ollut Juken uusi Shiro-versio on varustelultaan hyvä, perustuuhan se malliston parhaimpaan Tekna-tasoon. Shiro-sana tarkoittaa valkoista, joten matkustamossa on pieniä valkoisia somistekikkoja.
Etuvetoisen koeajoauton 1,6-litrainen bensamoottori ja uusi muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto toimivat kaupunkiajossa näppärästi. Polttoainetaloudessa Juke ei kuitenkaan pärjää uusille pikkudieseleille ja downsizing-bensaihmeille; yhdistetty kulutus nousee kuuden litran rumemmalle puolelle.
Helppo käsiteltävyys, hyvä alusta ja taajamapyöritykseen luodut ajo-ominaisuudet ovat ennallaan. Ohjaustuntuma saa kehuja. Vaikka takanäkyvyys on heikko, auton ulottuvuudet on muuten hyvin vaivatonta hahmottaa.
Sen sijaan ohjaamoergonomia on koeajajien mielestä Jukessa suorastaan luokattoman kehno. Ohjauspyörässä on vain korkeussäätö, ja hyvän ajoasennon löytäminen on herrassaan.
∇ Mainos, artikkeli jatkuu alempana ∇
∇ Artikkeli jatkuu ∇
Perän viisto muotoilu tekee 251 litran tavaratilasta epäkäytännöllisen. Takapenkilläkään ei ole ainakaan aikuismatkustajille kovin väljää.
Muhkeutta tavoitteleva muotoilu luo autoon hieman paisutellun, muovikuorisen tunnelman. Sama henki jatkuu sisustusmateriaaleissa. Tämä on täysin makuasia: joka tapauksessa Juke näyttää yhä hyvin persoonalliselta ajokilta.
Nissan Juke Shiro 1,6 Tekna
Hinta: 19990 euroa
Teho: 117 hv, vääntö 158 Nm
Kulutus: yhd. 6,3 l/100 km
CO2: 145 g/km
Tavaratila: 251 l
